نفتکش شعله ور درحال غرق شدن و انفجار

سرنوشت مبهم 31 خدمه

گروه حوادث /

وزارت حمل و نقل چین دیروز با انتشار بیانیهای ضمن تأیید کشف یک جسد در نزدیکی محل برخورد نفتکش ایران با کشتی باربری هنگ کنگی، اعالم کرد دایره جستوجوها برای روشن شدن وضعیت زنده بودن یا نبودن ملوانان این کشتی شامل03 ایرانی و دو بنگالدشی گسترش یافته است.این وزارتخانه دیروز خاطرنشان کرد: 13 کشتی نجات و امداد در حال تحقیق و جستوجو هستند تــــــــــــا شاید نشانهای از13 گمشده پیدا شود.دراین بیانیه با اشاره به عملیات بزرگ امداد ونجات تأکید شده بارش باران و وزش باد شدید هم مانع اجرای عملیات جستوجو نشده است. نفتکش شعله ور درحال غرق شدن و انفجار

تلویزیون مرکزی چین نیزدیروز در گزارشی ازغرق شدن آرام و خطر انفجارنفتکش ایرانی خبرداد.دراینگزارشاعالمشد،سهکشورچین، کره جنوبی وامریکا، کشتیها، هواپیماها و بالگردهای خود را برای امداد و نجات و عملیات جستوجو به منطقه اعزام کردهاند. یک فروند هواپیمای پی ـ 8 امریکا نیز از پایگاه «اوکیناوا»ی ژاپن به این منطقه اعزام شده و در عملیات شرکت دارد.«کوان یون دوک» از مسئوالن گشت ساحلی کره جنوبی نیزگفت: دود سیاهی که از آتشسوزی نفتکش به هوا بلند شده است تا بعد از ظهر دوشنبه نیز ادامه داشته و بهدلیل کاهش دید و افزایش شعاع آتشسوزی، کار جستوجو و پاکسازی بسیار سخت انجام میشود.همچنین به گفته مسئوالن تیم عملیاتی، تانکر حادثه دیده ایرانی صبح سهشنبه نیزهمچنان در آتش میسوزد. با این حال دهها قایق نجات برای سومین روز متوالی به مهارآتش ادامه دادند. آنها تأکید کردهاند شرایط نامساعد جوی، وزش باد شدید، بارش باران و موجهای خروشان دریا مانع تالشها برای مهار شعلههای آتش و جستوجو برای یافتن 31 خدمه مفقود تانکر ایرانی شده است. سختی عملیات اطفای حریق

سرکنسول ایران در شانگهای چین نیزدیروز با بیان اینکه اطفای حریق همچنان با سختی و مشکل مواجه است و کشتی نفتکش در آتش میسوزد، افزود: عملیات امداد و نجات برای پیدا کردن مفقودشدگان با قوت ادامه دارد.

علی رضا ایروش گفت: تنها جسد پیدا شده از نفتکش ایرانی به شانگهای منتقل شده و تالش برای شناسایی و تشخیص هویتش آغازشده است.

وی همچنین گفت: کشتی باری که با نفتکش ایرانی برخورد کرده، به یکی از جزایر نزدیک شانگهای منتقل خواهد شد و قرار است دو کارشناس شرکت ملی نفتکش ایران برای بررسی موضوع و صحبت با خدمه این کشتی باری درباره چگونگی برخورد، به محل اعزام شوند.

سرکنسول ایران در شانگهای با بیان اینکه اطفای حریق همچنان با سختی و مشکل مواجه است و کشتی نفتکش در آتش میسوزد، افزود: کار امداد و نجات برای پیدا کردن مفقودشدگان با قوت ادامه دارد. تحقیقات درباره علت حادثه نیز در حال انجام است تا به طور دقیق علت تصادف مهیب وفاجعه بار مشخص شود.

ساعت حدود 20 جمعه شب به وقت چین، یک کشتی فله بر هنگ کنگی به نام کریستال با مالکیت یک شرکت لجستیکی در استان «جه جیانگ» چین حاوی 64 هزار تن غله که از امریکا بارگیری شده بود به مقصد استان «گوانگ دونگ» در جنوب چین در حرکت بود که در بین راه به یک کشتی نفتکش با نام «سانچی» با مالکیت شرکت «برایت» از جمهوری اسالمی ایران برخورد کرد.این حادثه سبب انفجار و آتشسوزی در کشتی نفتکش شد و از 32 سرنشین آن شامل 30 ایرانی و 2 بنگالدشی خبری نیست. روز دوشنبه یک جسد که لباس ضد حریق به تن داشت درچند کیلومتری نفتکش کشف شد.تانکر سانچی با پرچم پاناما در حال حمل 136 هزار تن میعانات ایران به کره جنوبی بود این رقم معادل حدود یک میلیون بشکه میــــــــــعانات به ارزش حدود 60 میلیون دالر است. احتمال حبــــــــس شدن خدمه نفتکش در موتورخانه

سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» با بیان اینکه پیکر کشف شده درچند کیلومتری نفتکش، ایرانی است، گفت: احتمال محبوس شدن خدمه در موتورخانه نفتکش وجود دارد که برای دسترسی به آنها باید آتش سریعتر خاموش شود.

«محسن بهرامی» دیروز با اعالم این خبر در جمع خبرنگاران گفت: از ژاپنیها برای کمک به نفتکش سانچی کمک خواستیم و قرار است آنها وارد عملیات شوند.البته چینیها در این حادثه بسیار بااحتیاط و دست به عصا حرکت میکنند. یک شرکت امریکایی هم برای کمک به حادثه نفتکش ایرانی اعالم آمادگی کرده اما تجهیزات الزم را برای این اطفای حریق در منطقه نداشته است بنابراین نمیتوانسته بسرعت کمک کند.

وی ادامه داد: هویت جسد یافت شده که به بندر شانگهای چین منتقل شده، مشخص و ایرانی بودن آن محرز شد اما هنوز هویت دقیق و نامش مشخص نشده است. سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش سانچی همچنین از دستور ویژه رئیس جمهوری به وزیران نفت و امور خارجه برای تسریع در پیگیری این مسأله خبر داد. بهرامی در ادامه گفت: خاموش کردن آتش نفتکش «سانچی» بهدلیل اینکه حامل میعانات گازی بوده، زمانبر است، چراکه میعانات گازی حتی از بنزین فرارتر هستند.وی افزود: کشتیها دارای 2 جعبه سیاه هستند که جزئیاتی مانند صحبتهای اتاق فرماندهی و مسیر را ثبت میکند. علت این حادثه نیز بررسی شده و ابعاد آن مخفی نخواهد ماند، زیرا شرکتهای بیمه گر بینالمللی بهدلیل مسائل مالی چند 10 میلیون دالری خود، جزئیات این مسأله را به طور کامل بررسی خواهند کرد اما اکنون نمیتوان علت حادثه را اعالم کرد.بهرامی اضافه کرد: کشتی سانچی از مجهزترین نفتکشها بود که توسط شرکت هیوندای کره جنوبی ساخته شده است.وی با بیان اینکه حضور دانشجویان دریایی در نفتکش در دنیا مرسوم است، خاطرنشان کرد: این دانشجویان در حال آموزش بودهاند و تیم حاضر در این نفتکش افرادی متخصص بودند.سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» درباره پوشش بیمهای نفتکش گفت: همه 32 سرنشین نفتکش سانچی تحت پوشش بیمه بودند و مشکلی از این بابت وجود ندارد ضمن آنکه بدنه، مسائل زیست محیطی و محموله کشتی نیز بیمه بوده است.

وی گفت: ارزش محموله روی این نفتکش حدود 60 میلیون دالر و ارزش نفتکش سانچی با توجه به قدمت 10 ساله آن حدود 60 میلیون دالر برآورد شده است. سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» درباره آلودگی ناشی از این حادثه نیز گفت: بهدلیل اینکه میعانات گازی بسیار فرار است آلودگی و لکه نفتی ایجاد نمیکند. خدمه، فرصت ترک کشتی را نداشتند

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از احتمال دریافت آزمایش «دی. ان .ای» از پیکر ملوان نفتکش ایرانی بهدلیل فقدان امکان شناسایی این پیکر خبر داد.هادی حق شناس دیروز با اشاره به شناسایی جسد یکی از خدمه پیدا شده نفتکش سانحه دیده ایرانی در آبهای چین اظهار داشت: جسد این سرنشین کشتی به بندر شانگهای منتقل شده است اما بهدلیل برخی مسائل قابل شناسایی نیست و باید آزمایش «دی. ان. ای» از پیکر این ملوان ایرانی گرفته شود.

وی با بیان اینکه اطفای نفتکش «سانچی» دیروزهم ادامه داشت، افزود: خوشبختانه از حجم آتش این نفتکش کاسته شده و عملیات اطفای حریق با سرعت بیشتری ادامه دارد. ضمن اینکه کشتی تاکنون غرق نشده و روی آب شناور است؛ بعید میدانیم که در ساعات آتی هم غرق شود. امیدواریم کشتی همچنان روی آب باقی بماند.معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به پرسش «مهر» در خصوص جدا شدن یکی از قایقهای نجات این نفتکش تصریح کرد: در لحظهای که این شناور دچار سانحه شد، انفجار صورت گرفته و یکی از قایقهای نجات از آن کنده شده است. بنابراین آنچه گفته میشود که خدمه امکان فرار داشتند، صحت ندارد. این اظهارات به خاطر بیاطالعی افراد اعالم میشود.

به گفته حق شناس، ایــــــــــــــــــن نفتکش ۵ مخزن داشته و هر یک حاوی 20 هزار تن میعانات گازی بودهاند که اشتعالپذیری آن از بنزین هم بیشتر است بنابراین در لحظه انفجار اولیه هیچ یک از خدمه امکان فرار نداشتهاند. با این حال امیدواریم بتوانیم ردی از خدمه مفقود شده بیابیم.

عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد: هیأت اعزامی ایرانی وارد بندر شانگهای شده و در صحنه سانحه حضور دارند و در حال ارسال لحظه به لحظه گزارش از وضعیت نفتکش ایرانی و خدمه آن به سازمان بنادر هستند.