افتتاح کریدور حمل و نقل چین - قزاقستان -ایران

با حضور معاون اول رئیس جمهوری صورت گرفت

گــروه اقتصــادی/ بــا پهلوگیــری یــک کشــتی ایرانــی در بندر کاســپین کریدور بینالمللــی حمل و نقــل ترکیبی چین – قزاقســتان – ایــران در بنــدر کاســپین منطقــه آزاد انزلــی بهطــور رســمی راهانــدازی شــد تــا بــا افزایــش ظرفیت مبادالت تجاری بین کشــورهای حاشیه دریــای خزر، زمــان حمــل و هزینههای مبــادالت هــم همزمــان کاهــش یابــد. مجتمــع بنــدری کاســپین بهعنــوان بزرگترین پروژه زیرساختی مناطق آزاد کشور است که با هدف توسعه صادرات کشــور به کشورهای حاشیه دریای خزر و بویژه روســیه، در مســیر خدماترسانی بــه کشــتیهای تجــاری داخلــی و خارجــی قــرار گرفته و نقــش مؤثری در فعالسازی کریدور شــمال جنوب دارد و مســیر تجاری جدید اروم چی، اکتائو، انزلی را که خط ترانزیتی جدیدی میان ایران و چین با طول زمان و هزینه تردد کمتر است، را عملیاتی میکند.

■ تالش این اســت که به مردم ســخت نگذرد

اســحاق جهانگیــری معــاون اول رئیــس جمهــوری در مراســم افتتــاح چنــد طــرح در منطقــه آزاد انزلــی بــا اشــاره بــه جنــگ اقتصــادی دشــمنان علیه نظام اسالمی و ملت ایران گفت: تمام تالش ما این اســت کــه زندگی بر مــردم ســخت نگذرد و کســی در فشــار نباشــد. امریــکا به اشــتباه فکــر میکند کشــور بزرگی مثــل ایــران را میتواند با تحریمها به زانو درآورد. وی با تصریح اینکــه جمهوری اســالمی ایران به هیچ کشــوری زور نمیگویــد و اهــل شــنیدن حــرف زور هــم نیســت، افــزود: ایــران اســالمی، میخواهــد کشــوری مســتقل باشــد، از حقــوق خــود در چارچــوب اصــول ملــی اســتفاده کنــد و زیــر بــار تحمیل هیچ فشاری هم نمیرود.

معاون اول رئیــس جمهوری ادامه داد: امریکاییها تصورشــان این اســت کــه بــا فشــار آوردن بــر اقتصــاد کشــور، میتوانند مثلث شــومی که با عربستان و صهیونیســتها ایجــاد کردهانــد، بــه ایــران تحمیــل کنند. طبیعی اســت که در ایــن شــرایط و دشــواریها، منابــع درآمــدی ایــران را یــا از بیــن ببرنــد یــا محــدود کنند یا اینکه امکان دسترســی به منابع ما را از بین ببرند.

بــه گفته جهانگیــری، تالش بعدی آنــان، این اســت که نظــام بانکــی ما را تحت فشار قرار دهند و در کشتیرانی که مرکز حمل و نقل چندین تن کاالست، محدودیــت ایجــاد کننــد؛ ایــن مــوارد تحریمهایــی اســت کــه دشــمن انجام میدهد.در مقابل تحریمهای دشمن، فرصتهایی استثنایی در اختیار ما قرار دارد و نبایــد اجــازه دهیم شــوکهایی کــه دشــمن بــه لحــاظ اقتصــادی وارد میکند، مردم را اذیت کند.

■ کاهش 10 روزه زمان انتقال کاال

رضا مســرور مدیرعامل منطقه آزاد انزلــی در گفتوگــو بــا «ایــران» مســیر بینالمللــی حمل و نقــل ترکیبی چین – قزاقســتان – ایــران را بخــش مهمــی از جــاده ابریشــم نــام بــرد کــه میتواند در ادامــه بــه اروپا متصل شــود. به گفته مســرور کریــدور جدیــد 10 روز از زمــان مســیر جنــوب کوتاهتــر اســت و 12 روزه کاال را جابهجا میکند.

مســرور افزود: احیای جاده ابریشــم جــزو اولویتهــای کشــور چین اســت و آنهــا تمایل زیادی برای ســرمایهگذاری و توســعه ســریع کریدور شــمال جنوب دارند و امســال با آماده شدن خط ریلی رشــت –آســتارا منطقــه آزاد انزلــی بــه یکی از مراکز مهم تجاری و گردشــگری و حمل و نقلی تبدیل میشود.

اتصال ریلی رشــت به بندر کاسپین یکی از مهمترین پروژههای زیر ساختی در بخــش انتقال کاال بــوده و با توجه به

توانمندیهــای هیــأت چینــی، امــکان توافــق جهــت احــداث خــط راهآهــن رشــت به بندر کاسپین با سرمایهگذاری شرکت چینی وجود دارد.

مســرور با اشــاره بــه اینکه نخســتین کشتی که روز گذشــته وارد بندر کاسپین

شــد، حامــل 40 کانتینــر لــوازم یدکــی خــودرو اســت گفــت: بــا ســاخت کامل ایــن بنــدر منطقــه آزاد انزلــی بــه هاب داد و ســتد کاال و مبــادالت بخشــی از تولیــدات کشــور چیــن بــه کشــورهای همســایه غربی ایــران و برعکس تبدیل

میشــود.با توجــه بــه حجــم مبــادالت تجــاری ایران و چین تــالش میکنیم تا یک مســیر از کریدور جاده ابریشــم را از مســیر چین – آکتائو – انزلــی که یکی از مسیرهای مورد توجه اســت، را از ایران عبور دهیم.