اشتغالزایی چینی ها برای پاکستانی ها در سواحل جنوبی ایران
مدیر اداره دریایی سازمان محیط زیست هرمزگان در گفت و گو با «ایران» عنوان کرد :
شــناورهای چینــی کــه بــرای صیــد «فانــوس ماهیان» به ســواحل خلیج فــارس ایــران آمدنــد؛ امیــد صیــادان هرمزگانــی را بــرای صیــد ماهــی کــور کردند.
«افشــین عســکری» مدیــر اداره دریایــی ســازمان محیــط زیســت هرمــزگان بــه «ایــران» میگویــد: «شــناورهای چینی به گفته مســئوالن شــیات بــا هــدف ایجــاد اشــتغال به ایران آمده بودنــد اما حتی یک صیاد ایرانی را به اســتخدام درنیاوردهاند.» او از حضــور پاکســتانیها و هندیهــا روی شــناورهای چینــی در ســواحل ایــران خبــر میدهــد و میگویــد: «براســاس آمارهای ســازمان شیات ســال 59، چینیهــا بــا ۰6 شــناور ۰4۲ هــزار تــن ماهــی صیــد کردنــد، در حالی کــه کل صید ماهیگیران اســتان هرمــزگان در همیــن ســال ۰۲۲ هــزار تن بود.» عســکری این میزان را دلیل کاهــش گونههــای ماهــی در ســواحل جنوبــی ایــران میدانــد. بــه گفتــه او همیــن کاهــش باعــث میشــود تــا ماهیگیران ایرانی بــرای صید ماهی و گــذران زندگی بــه آبهــای دور بروند و در نهایــت بــه تــور دزدان ســومالی بیفتند!
«میثــم قاســمی» معــاون اداره کل حفاظــت محیــط زیســت اســتان هرمزگان هم در گفتوگــو با خبرنگار ما از نامهنگاری به استاندار و همچنین ســازمان شــیات دربــاره آســیبهای زیســت محیطــی صیــد ماهی توســط چینیها به روش «ترول» در ســواحل ایرانــی خلیج فارس خبــر میدهد اما این نامهها تا به امروز گونههای ایرانی را از دام شناورهای چینی نجات نداده است.
البتــه حضــور شــناورهای چینــی و برداشــت از ســهم صیــادان ایرانــی، اعتــراض نماینــدگان اســتانهای جنوبــی در بهارســتان را هــم در پــی داشته اما عسکری هشدار میدهد که برداشــت از ســفره ماهیگیــران ایرانی تنها ایراد حضور آنها نیســت. آن طور که شــیاتیها بــه محیط زیســتیهای اســتان گفتهانــد شــناورهای چینــی به دنبال صید «فانوس ماهیان» هستند. به گفته این کارشــناس محیط زیست، اســتدالل شــیات کشــور این است که «فانــوس ماهیــان» چــون عمــر یــک ســاله دارند، بهتر است به جای از بین رفتــن و هــرز شــدن، صید شــناورهای چینی شوند.
عســکری این اســتدالل را بــا دلیل زیســت محیطی رد میکنــد. او اعتقاد دارد کــه هیــچ چیــزی در اکوسیســتم از بیــن نمــیرود از جملــه «فانــوس ماهی»هــا. بــه گفتــه عســکری آنهــا غــذای ماهیــان بزرگتر هســتند. وقتی میمیرنــد بــه اکوسیســتم دریایــی برمیگردنــد. مدیــر اداره دریایــی هرمــزگان هشــدار میدهــد کــه صیــد صــد درصدی فانــوس ماهیــان چنته خلیــج فــارس را از ذخایــرش خالــی میکند.
صیــد شــناورهای چینــی تنهــا بــه ســواحل هرمزگان محدود نمیشــود، نماینــده بوشــهریها هــم صــدای اعتــراض آنهــا را بــه صحــن علنــی مجلــس رســانده! محیــط زیســت اســتان از شــیات خواســته تــا صیــد فانــوس ماهیان توســط چینیها را به شــناورهای ایرانی واگذار کنــد اما آنها صید ایــن ماهیها را به شــیوه ســنتی و بــا شــناورهای ایرانــی، مقــرون بــه صرفه ندانستهاند. فانوس ماهیان در الیههای میانی آب بــه صورت گلهای زندگــی میکننــد! آنهــا جثه بســیاری کوچکی دارند و تنهــا با تورهایی صید میشــوند کــه چشمه(ســوراخ)های آن ریــز باشــند وگرنــه ماهیهــا از دام صیــاد میجهنــد! بــه گفتــه عســکری دنیــا برای صیــد این گونــه ماهیها از سیســتم «فیــش فایندر»(ماهی یاب) و «اکوســاندر»(عمق یــاب) اســتفاده میکند اماشــناورهای چینی فاقد این سیســتم هســتند! یکــی از عمیقترین زخمهــا همین جــا به محیط زیســت ساحلی ایران وارد میشود:« چینیها بــه روش صیــد تــرول، تــور را بــا یــک وزنــه ســنگین در کــف خلیــج فــارس پهــن میکننــد. وقتــی شــناور حرکــت میکند، هر چیزی که سر راهش باشد صیــد میشــود.» مجوز شــیاتیها به چینیهــا اجــازه میدهد تــا ۰4 درصد «صیــد ضمنــی» داشــته باشــند. بــه گفتــه عســکری، صیــد ضمنــی یعنی اگــرچینیهــاصــدهــزارتــنماهــیصید میکنندباید۰6 درصدآن«فانوسماهی» باشــدو۰4درصــدآنگونههــایدیگــر! او میگوید:«براســاس آمارهای شــیات در ســال ۰6 59، شــناور چینــی در ایــن ســال ۰4۲ هــزار تــن ماهــی صید کردهانــد، در حالــی کــه کل صیــد صیادان هرمزگان در همان سال ۰۲۲ هــزار تــن بــوده.» او اعتقــاد دارد ایــن آمــار نشــان میدهد کــه چینیها بیش از ۰4درصــد صیــد ضمنــی داشــتهاند. عســکری یک ســؤال را هم از مسئوالن شیات میپرسد:« مگر ســواحل ایران چقــدر ماهی دارد که در یک ســال تنها در هرمزگان ۰64 هــزار تن ماهی صید میشــود؟» او آب پاکی را روی دســت همــگان میریزد و میگویــد:« این یعنی تمــام ذخایــر خلیج فــارس.» عســکری بــا اشــاره بــه ریــز بــودن چشــمه تورهای چینی میگوید:«هــر ماهی مولدی با این تــور صید میشــود. هیــچ چیزی بــه دریا برنمیگردد.»شیوهکفروبی، بستر دریا را هــم زخــم عمیــق میزنــد، مرجان هــا را تخریــب میکنــد، جلبکهــای دریایــی را میکشــد وعلــف دریایــی را قطــع میکند. در نهایت هم زیســتگاه میگوها را هــم تخریب میکند. آنطور کــه عســکری وضعیــت را ترســیم میکند شــناورهای چینی دخل بســتر خلیج فارس را آوردهاند. ■ نقــض قانــون در 12 مایلــی ســواحل جنوب
عسکری بحث را به قوانین دریایی میبــرد. آنجا که قانون، صید صنعتی تــا فاصلــه ۲۱ مایلــی ســاحل را بــرای کشــتیهای صنعتی داخلی و خارجی ممنــوع میکند. در این محدوده فقط لنجهــای کوچــک ســنتی میتواننــد ماهــی صیــد کننــد امــا چینیهــا ایــن قانــون را هــم نادیــده گرفتهانــد. بــه گفتــه او حضــور شــناورهای صنعتــی چینیها در منطقــه ممنوعه به تقابل بیــن صیــادان محلــی و ملوانهــای چینی منجر شــده! ماهیگیران محلی بــرای صیــد ماهــی از تــوری بــه نــام «گرگور»(قفسهــای ماهیگیــری ســاخته شــده از تــوری) اســتفاده میکنند. گرگور قفســی توری است که بــا بنــد، آن را به تــه دریا میفرســتند. آنطور که عسکری میگوید شناورهای چینــی در حیــن عبــور گرگورهــا را هم
بــه هــم میبافنــد تــا صیــادان ایرانی یکبــار دیگــر از ســمت آنهــا خســارت ببینند. عسکری بند دیگری از قرارداد شیات با شناورهای چینی را یادآوری میکنــد کــه براســاس آن قــرار بــود تا حضور چینیها به ایجاد اشتغال بین صیــادان جنوبی کشــور منجر شــود. او میگوید:«دریغ از یک صیاد ایرانی در شــناورهای چینی.» به گفته عســکری ملوانهــای هندی و پاکســتانی از ِقَبل حضــور ایــن شــناورها میخورنــد امــا هیچ چیزی دســت ماهیگیران ایرانی را نمیگیرد. آمارهای عسکری درباره
درآمــد شــیات از حضــور شــناورهای چینــی هــم بــه ســال 95 برمیگــردد. او میگوید:«بعــد از آن شــیات هرگز حاضر نشــد آمارها را در اختیار ما قرار بدهــد.» حتــی محیط زیســت اســتان نمیداند چند شــناور چینــی از خلیج فارس سهم برمیدارند.
عســکری از تهیــه فیلمــی ســخن میگویــد کــه نشــان میدهــد اســم کشــتیهای چینــی در ایــران عــوض میشــوند تــا اعتراضهــای محلــی کمتــر شــود. ایــن کارشــناس میگوید:«براساس آمار اعام شده در
یکی از جلسات شیات، سال 95 حضور شناورهای چینی ۰4میلیارد تومان برای شــیات درآمده داشته.» او خبر عجیب دیگری هم میدهد:« شــیات گازوئیل سوبســیدی بــه شــناورهای چینــی میدهد.» عســکری درآمد سال 95 با سوبسید گازوئیل چینیها را در همین ســال حســاب کــرده و میگوید:«آنهــا نزدیک به ۰6 میلیارد تومان سوبســید به چینیهــا دادهاند.» یعنی از رهگذر حضــور شــناورهای چینــی، شــیات ایران ۰۲ میلیارد تومان هم ضرر داده است!