سرویس مدارس برای دانش آموزان استثنایی رایگان است

تاکســـیرانی شـــهرداری، از جملـــه ســـازمانهایی اســـت کـــه در بحـــث خدماترســـانی بـــه اقشـــار مختلـــف جامعه، همیشـــه محل نقد و نظرهای مثبـــت و منفـــی قـــرار گرفتـــه و عموماً پاســـخهای مســـئوالن ایـــن ســـازمان، نتوانســـته تمام اقشـــار را راضی کند. از جملـــه این اقشـــار، نابینایـــان و عموماً جامعه معلوالن است که از این سازمان انتظار همراهی بیشتری در بحث ایاب و ذهاب با شـــهروندان معلـــول دارند. یک پرسش عمومی و دائمی: سازمان تاکســـیرانی برای نابینایـــان و معلوالن غیر نابینا چه تسهیالت و خدماتی ارائه میدهد؟ آیا این تســـهیالت و خدمات از نظـــر کیفـــی توانســـته بـــرای جامعه معلوالن رضایت بخش باشد؟ مهدی ابراهیمی، معاون فنـــی و بهرهبرداری سازمان تاکســـیرانی شـــهرداری تهران بهعنوان یک مسئول کارشناس در این زمینه، در گفتوگوی کوتاه با «توانش» به این پرسش و پرسشهای دیگر پاسخ میدهد. «چهار ســـال است که سازمان تاکسیرانیشهرتهرانخدماتسرویس مـــدارس را به دانشآموزان اســـتثنایی ارائـــه میدهـــد. این ســـرویسها در دو قالـــب تاکســـی ســـواری و ون، موظفند دانشآمـــوزان را از در منازلشـــان بـــه مدرسه برســـانند و بالعکس، از مدرسه به در منازل باز گردانند.» ■ آیـــا ایـــن خدمـــات شـــامل تمـــام معلولیتهـــا میشـــود یـــا گروههـــای خاصی از معلوالن را در بر میگیرد؟

ما به هفـــت گـــروه معلولیتی این خدمـــات را ارائه میدهیـــم. حقیقت این اســـت که احساس کردیم باید این خدمات بـــه تمام گروههای معلولیتی ارائه شود؛ چون تا قبل از این تسهیالت، والدین گروههایی از معلوالن در بحث رفت و آمـــد فرزندشـــان نگرانیهایی داشـــتند؛ تا آنجـــا که فرزندشـــان را در خانه نگـــه میداشـــتند و بـــا ارائه این خدمات به جامعه برگشتهاند. ■ یکـــی از مهمترین فاکتورهـــا در ارائه ســـرویسها و خدمـــات مختلـــف بـــه معلوالن، آموزشهای الزم به نیروهای خدمات رسان است. آیا شما باال بردن را آموزش دادهاید؟

اتفاقـــاً ایـــن فاکتـــور بـــرای مـــا در اولویت بود؛ چون یک راننده سرویس دانشآموزان نابینا و دیگر معلولیتها باید بدانـــد چگونه رفتـــار صحیحی با این دانشآموزان داشـــته باشد و حتی در مواقع الزم، در ســـوار شـــدن و پیاده شـــدن به آنها کمک کند. از دیگر ســـو، باید در رانندگیش دقت کند که خدای نکـــرده کوچکترین اتفاقی نیفتد. تمام این مـــوارد را به رانندههایمان آموزش دادهایم. ضمـــن اینکـــه از رانندههای دارای خـــودروی اســـتاندارد و ســـالم استفاده میکنیم. ■ هزینههـــای ایـــن ســـرویسها از چه اعتباراتیتأمینمیشوند؟

ما بـــا هماهنگی ســـازمان آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران، مدارسی را کـــه باید به آنها ســـرویس ارائه دهیم، شناساییمیکنیم:سپسباشرکتهای خصوصی که بـــا تاکســـیرانی همکاری میکنند، مذاکـــره میکنیم تا با توجه به فاکتورهایی که در نظر گرفتهایم، راننده و خـــودروی اســـتاندارد را در اختیارمان بگذارنـــد. هزینـــه این ســـرویسها هم از محل اعتبارات ســـازمان تاکســـیرانی که بـــه این منظـــور در نظر گرفته شـــده است، تأمین میشـــود. در واقع والدین دانشآموزاناستثناییهیچهزینهایدر قبالدریافتاینخدمات،نمیپردازند. ■ شـــما اشـــاره بـــه اختصـــاص ایـــن سرویسها به تمام گروههای معلولیتی کردید. لطفاً کمی درباره نحوه خدماتی که ارائه میشود بسته به نوع معلولیت دانشآموزان، توضیح دهید!

عرض کـــردم که مـــا آموزشهای الزم را بـــه رانندههـــا میدهیـــم تـــا با گروههای معلولیتـــی رفتار صحیحی داشـــته باشـــند. خب طبیعی اســـت نابینایـــان مشـــکالت افراد جســـمیحرکتی ندارنـــد و براحتـــی میتوانند از تاکســـیهایی که بهعنوان ســـرویس اختصـــاص داده ایـــم، اســـتفاده کننـــد. امـــا دانشآمـــوزان جســـمی- حرکتی شـــرایط متفاوتـــی دارند. این دانشآمـــوزان از اتوبوسهای مجهز به باالبر اســـتفاده میکننـــد که حدود ۰3 دســـتگاه اتوبوس از شـــرکت واحد اتوبوســـرانی برای این ســـرویسها در نظر گرفته شده است.

در ایـــن میـــان برخـــی دانشآموزان جسمی-حرکتی هستند که میتوانند با کمکرانندهازتاکسیاستفادهکنند.طبعاً ایندستهازدانشآموزاندرکنارنابینایان ازسرویسهایتاکسیاستفادهمیکنند. ■ چه تعداد دانشآموز استثنایی از این سرویس سازمان تاکســـیرانی بهرهمند شدند؟

ما سال گذشته به ۶ هزار دانشآموز بـــا هـــزار و ۰۰۱ دســـتگاه تاکســـی و ون سرویس ارائه کردیم.