واگذاری آزادراه تهران - قم به بخش خصوصی

آزادراه تهــران - قــم در قالــب طــرح بهســازی، نگهــداری و بهرهبــرداری بــا هــدف ارتقــای ســطح فنــی و ایمنــی و افزایش خدمات جــادهای برای کاربران به بخش خصوصی واگذار میشود. به گــزارش ایرنا، «محمدرضا زمانیان»، مدیــرکل دفتــر نظــارت بر بهرهبــرداری آزادراههــا گفت: با هدف ارتقای ســطح کیفی، فنــی و ایمنــی آزادراههای دولتی موجــود و همچنیــن بهدلیــل محــدود بــودن منابع اعتبــاری دولــت، وزارت راه و شهرســازی براســاس قانــون ســاخت پروژههــای عمرانی بخــش راه و ترابری از طریق مشــارکت بانکها و سایر منابع مالــی و پولــی کشــور، واگــذاری بیــش از 31آزادراه دولتــی را در قالــب طــرح بهســازی، نگهــداری و بهرهبــرداری در دستور کار خود قرار داده است. وی افــزود: در ایــن زمینــه فراخــوان شناسایی سرمایهگذار تأمین مالی برای آزادراه تهــران - قــم بهعنــوان یکــی از آزادراههــای دولتی انجام شــده و پس از طی تشریفات اداری، تفاهمنامه تأمین منابــع مالــی بــه میــزان 2 هــزار میلیارد ریال بــا ســرمایهگذار منتخــب تنظیم و مبادله شد. وی ادامه داد: انتظار میرود بــا توجه بــه مصوبــه اخذ شــده از هیأت وزیــران در این خصوص، تــا 2 ماه آینده قرارداد مشــارکت نیــز تنظیــم و مبادله شود. زمانیان به اهداف اجرای این طرح اشــاره کــرد و گفت: ایــن اقدام بــا هدف افزایــش درآمــد آزادراههــای دولتی و به مــوازات آن، تأمیــن منابــع مالــی بــرای ارتقای فنی و ایمنی و همچنین افزایش ســطح خدمات جــادهای بــرای کاربران و اســتفادهکنندگان از آزادراههــا اجرایــی میشــود. وی همچنیــن دربــاره فرآینــد واگــذاری آزادراههــای دولتــی بــه بخش خصوصــی تصریح کــرد: پــس از انجام مطالعات بهســازی و شناسایی نیازهای فنــی و ایمنــی آزادراههــا و تعیین مبالغ اعتبــاری مورد لزوم، فرآیند شناســایی و انتخابسرمایهگذارانجاممیشود. وی درخصــوص طــول دوره مشــارکت و مدت زمان در اختیار گذاشتن آزادراههای دولتی به بخــش خصوصی توضیح داد: بهرهبرداری و نگهداری آزادراهها تا زمان مســتهلک شــدن ســرمایهگذاری اولیــه بــه همراه ســود مصوب در اختیــار طرف مشارکتکنندهخواهدبود.