سریعتر از همه

برای دســتیابی به یک شتاب باال و البته برای جلوگیری از هرزگردی تایر در زمان شتابگیری، تایرهای عقب این خودرو ویژه رقابتهای درگ طراحــی شــدهاند و عمًال تایرهای مســابقهای هســتند. با عرض 315 میلیمتر، این تایرها با نیتروژن پر میشوند. نکته جالب اینکه این تایرها سقف سرعت کمتری از هلکت دارند و جالبتر اینکه در زمینهای خیس و در سرمای زمستان اجازه رانندگی با آن در بزرگراه را ندارید. این خودرو یک هیوالی واقعی اســت و قلبی آتشین در سینه دارد. دوج بــرای ایــن خودرو یک موتــور 2/6لیتری در نظر گرفته اســت که مشابه آن را بر روی هلکت هم دیدهایم، اما با تغییراتی در موتور، دمون در پیست میتواند 840 اسب بخار قدرت و 1043 نیوتون متر گشتاور تولید کند. همانطــور که گفتیم موتور این خــودرو از روی مدل هلکت برداشــته شده است. در هلکت این موتور میتواند 707 اسب بخار قدرت تولید کنــد اما برای دمون 25 قطعه اصلی موتور تغییر کرده است تا قدرت به 840 اسب بخار برسد. برای این منظور سوپرشارژر بزرگتر شده است و فشار هوا افزایش پیدا کرده اســت. غیر از این از دو پمپ سوخت بهجای یک پمپ برای این موتور استفاده شده است. این هیوال ســاخته شده اســت تا در شتاب بتواند رقبا را بهزانو درآورد و برای این منظور هم آماده اســت چراکه میتواند صفر تا صد کیلومتر در ساعت را طی 2/3 ثانیه طی کند که حتی از بوگاتی شیرون هم سریعتر است. این خــودرو همچنین میتوانــد یکچهارم مایل 402( متر) را طی 56/9ثانیه طی کند که ســریعتر از هر خودرو تولید انبوهی در جهان است. ایــن خودرو بهطــور قانونی بــا موتوری به قدرت 808 اســب بخار عرضه شده است اما با بهرهگیری از ســوخت با اکتان باال که در پیستهای مسابقات درگ وجود دارد قدرت آن به سقف 840 اسب بخار میرسد. سرعت ایــن خودرو بــرای جلوگیری از آســیب به تایرها در زمان رانندگی در بزرگراهها بر روی 072کیلومتر در ساعت محدود شده است. قیمت پایه این خودرو 68هزار دالر اســت و دوج قصــد دارد 3000 دســتگاه از آن را برای بــازار آمریــکا و 300 دســتگاه را برای بازار کانادا تولید کند. دمون یک خودرو مســابقهای کامل است و بدون صندلی سرنشین و صندلیهای عقب عرضه میشود و البته اجازه نصب آن را هم ندارید.