"העלייה לארץ צומצמה"
נציג העיתון "ניו יורק טיימס" בישראל, סידני גרוסון, דיווח בסוף ספטמבר 1951 ש"לפי השמועות והנתונים שינתה ממשלת ישראל את מדיניותה, והחליטה לצמצם את ממדי העלייה. הנושא לא דווח עדיין לציבור על ידי ממשלת ישראל". גרוסון הוסיף ש"הקשיים הכלכליים העצומים שישראל חווה בתקופה זו הם הנימוק העיקרי לצמצום העלייה, אולם יש כאלה, משולי ההנהגה בישראל, שסבורים שהזרם הבלתי פוסק של עליית יהודי המזרח ינמיך את הרמה ויהפוך את ישראל למדינה לבנטינית". מקור ההנחה של העיתונאי היה קשור בנאום שנשא ראש מחלקת הקליטה של הסוכנות, גיורא יוספטל, חודשיים קודם לכן, בקונגרס הציוני הכ"ג שהתכנס בירושלים, ובו טען ש"יש לעבור ממדיניות של עלייה המונית - לעלייה סלקטיבית". דיו על האורח מניו יורק ראש עיריית ניו יורק, וינסנט אימפליטרי, הגיע בתחילת אוקטובר 1951 לביקור בישראל, בראש משלחת גדולה, והתקבל בכבוד מלכים. במהלך סיור המשלחת בחיפה חלפה שיירת המכוניות לאורך רחוב הרצל בעיר, לקול תשואות ההמונים, כשאת השיירה הובילה מכונית פתוחה ובה ישבו ראש העיר, אבא חושי, והאורח המכובד מאמריקה. לפתע, אדם הלוקה בנפשו השליך מתוך הקהל קסת דיו, ותכולתה פגעה ביושבי המכונית. חושי לא ידע את נפשו מבושה, אבל אימפליטרי, שהוכתם כהוגן מהדיו - דווקא נראה משועשע מהתקרית. שומרים בקטיף ההדרים
בפרדסי השרון, שבהם רגילים להתניע את מהלכי הקטיף כבר בתחילת אוקטובר, נתקלים הפרדסנים בבעיות רבות. לקראת הבשלת התפוזים על העצים גברה מכת גניבות הפרי, כשחלק מבני מעברות העולים השכנות פשטו על הפרדסים באישון לילה, בזזו את העצים ונמלטו בחסות החשיכה. במעברות התפתחה תעשייה מקומית זעירה של ייצור ריבת תפוזים, ששמעה יצא מעבר לאזור השרון, ובלית ברירה התאחדו כמה מפרדסני השרון והקימו חיל משמר ובו כתריסר שומרים.