Corriere del Mezzogiorno (Campania)
Linea 6, fra tre anni arriva in piazza Municipio
Nel 2019 pronto il collegamento tra Fuorigrotta e piazza San Pasquale
La linea 6 della metropolitana
NAPOLI di Napoli sarà realmente utile alla città non prima di tre anni. Quando cioé i treni della ex Ltr collegheranno piazzale Tecchio a piazza Municipio, in una logica di interscambio. Dal prossimo anno Fuorigrotta sarà collegata con piazza San Pasquale. Con treni vecchi che saranno sostituiti dai nuovi vagoni non prima di qualche anno e che approderanno sui binari attraverso un deposito che non è stato ancora costruito.
L’assessore ai Trasporti del Comune di Napoli, Mario Calabrese, nel corso di un sopralluogo all’officina deposito dei treni della linea 6 indica l’asola da cui sono stati calati i treni da 25 metri. «Mai pensato di far passare di qui anche quelli nuovi. In questa prima fase cominceranno a girare i treni vecchi, successivamente, facendo il deposito officina di via Campegna e la galleria, passeranno i nuovi treni da 39 metri. Si sono avuti i finanziamenti, riferiti al Patto per Napoli — dice — e ci sarà tutto il tempo per far andare le due cose di pari passo: la galleria e i treni nuovi. I treni che adesso circolano sono adeguati per dimensione alle gallerie, questa è una delle 25 opere strategiche italiane, non può passare l’idea che sia sbagliata».
L’assessore cataloga come «fake news» la notizia che mette in relazione le dimensioni dei treni e la portata delle gallerie e annuncia che l’ordine per i nuovi treni partirà in questi giorni, «se li avessi ordinati prima, li avrei fatti ammalorare» dice, prima di ribadire che la decisione di fare prima la stazione di piazza Municipio e poi il deposito di via Campegna è stata strategica e funzionale al completamento di piazza Municipio e all’acquisto della zona di via Campegna dal Demanio che ha dovuto seguire un particolare iter, in quanto area militare. I tempi si sono allungati anche per l’erogazione dei fondi: 250 milioni di euro destinati al completamento del deposito, del tunnel, della manutenzione di treni e stazioni, così da poter mandare in esercizio tra fine 2018 e inizio 2019 la tratta Mostra-San Pasquale, con una frequenza di 15 minuti.