Corriere del Mezzogiorno (Campania)
Marchionne via da Fca, i sindacati: «La sua eredità lascia incertezze»
Nel 2008 il rilancio dello stabilimento di Pomigliano, grazie all’arrivo della «Panda»
NAPOLI Per l’industria automobilistica napoletana è la fine di un’era. L’addio di Marchionne alla guida di Fca ha un grosso significato proprio in Campania, dove le sue scelte radicali hanno portato dal 2008 una trasformazione senza precedenti della storica fabbrica Alfa Sud, poi acquistata da Fiat e che però nel 2008 stava ormai procedendo vero la chiusura.
«Marchionne — racconta Giovanni Sgambati, segretario generale della Uil Campania — ha creduto nella ripresa di questo stabilimento e gli va dato atto di aver fatto una scelta molto coraggiosa nel novembre 2008 quando comunicò ai segretari di categoria della Campania che avrebbe chiuso lo stabilimento per due mesi tra gennaio e febbraio del 2009 per la più grande rimodulazione del personale mai avvenuta». «Ricordo benissimo quei momenti — aggiunge Sgambati — lo incontravo per la prima volta e gli va dato merito che quel suo atto di coraggio nel fermare per due mesi il sito di Pomigliano per la ristrutturazione interna, facendo anche un notevole investimento, ha permesso di salvare la fabbrica e di portare qui la produzione della Panda, l’atto con cui ha dimostrato di puntare sui lavoratori di questo stabilimento e per il progetto del Giambattista Vico volere sia il loro consenso che quello dei sindacati».
«Ricordo perfettamente le sue prime visita qui in fabbrica — commenta Gerardo Giannone, lavoratore e segretario di Liberi e Uguali dello stabilimento in Fca Pomigliano —: gli preparavano un percorso prestabilito da seguire e lui, tute le volte, deviava ed andava a scoprire le criticità anche solo igieniche che c’erano nei reparti. E’ sempre stato attento a tutti i dettagli. E sicuramente si deve a lui la rinascita di questo sito industriale». Per Walter Schiavella, segretario generale Cgil di Napoli «quella di Mar- chionne è stata una stagione dai molteplici aspetti, caratterizzata dall’attraversamento di una delle crisi più gravi dell’economia mondiale. L’internazionalizzazione del gruppo è stata una risposta dalle molte sfaccettature: da un lato il rilancio, dall’altro gli strappi e le forzature sulle relazioni industriali e sulle condizioni di lavoro. Purtroppo l’eredità della sua gestione lascia ancora incertezze sul futuro produttivo di Pomigliano che vanno presto fugate garantendo piena occupazione». «Un’eredità pesante di un personaggio del mondo finanziario — dice Biagio Trapani segretario generale Fim Napoli — che ha preso Fiat ridotta all’osso e l’ha trasformata in una delle più grandi aziende del mondo. L’operazione Panda è stata possibile sia per lo sforzo fatto da una parte del sindacato ma anche grazie a lui che ha creduto nella qualità dei lavoratori di Pomigliano. Gli avrebbero potuto dare del pazzo per la decisione di portare la produzione Panda dalla Polonia a Pomigliano ed invece è stata una scommessa vinta».
Fuori dal coro, invece, Mimmo Mignano, uno dei cinque operai di Fca licenziati dopo la manifestazione di protesta nel polo logistico di Nola, in cui fu impiccato un fantoccio con la foto di Marchionne. «Noi non lo piangeremo e non lo rimpiangeremo — afferma Mignano — così come lui non ha versato una lacrima per i nostri colleghi che si sono suicidati: Giuseppe De Crescenzo e Maria Baratto e sui quali non ha mai detto una parola. Umanamente però ci sarebbe piaciuto averlo sconfitto sul piano della lotta e non per una malattia. E’ il responsabile del nostro licenziamento, non possiamo provare alcuna pietà. Così come lui non ne ha avuta per noi».