Corriere del Mezzogiorno (Campania)

Vi­cen­da Por­to Cgil e Uil: Spi­ri­to va ri­con­fer­ma­to La Ci­sl si spac­ca

Per i lea­der Schia­vel­la e Sgam­ba­ti «non sa­reb­be uti­le un ri­tor­no al pas­sa­to»

- Di Pa­tri­zio Man­nu Porto · S.S.C. Napoli · Naples · Grandi Navi Veloci

Per ades­so — nel­la dia­tri­ba tra quan­ti pre­mo­no per la ri­con­fer­ma di Pie­tro Spi­ri­to al­la Port Au­tho­ri­ty e quan­ti, in­ve­ce, ne in­vo­ca­no un al­lon­ta­na­men­to — a ri­ma­ne­re con le di­ta nel­la ta­glio­la è la Ci­sl cam­pa­na, pre­sa in con­tro­pie­de ie­ri l’al­tro da un suo se­gre­ta­rio, Adol­fo Lan­gel­la (Fit Ci­sl), che sul no­me di Spi­ri­to ap­po­ne­va una cro­ce ne­ra (e net­ta). «Sia­mo — scri­ve­va in una no­ta uf­fi­cia­le e an­che di­ra­ma­ta al­la stam­pa — pas­sa­ti dal por­to del­le neb­bie al por­to del­le sab­bie mo­bi­li: il pre­si­den­te Spi­ri­to è a ca­po di ta­le scem­pio. L’epo­ca di Spi­ri­to pas­se­rà al­la sto­ria co­me il man­da­to del dol­ce ri­man­da­re. Que­sta Am­mi­ni­stra­zio­ne do­ve­va la­scia­re il se­gno do­po an­ni di com­mis­sa­ria­men­to: l’ha la­scia­to, sì, ma sul­la pel­le dei la­vo­ra­to­ri. Oc­cor­re una svol­ta a 360 gra­di».

La Ci­sl re­gio­na­le si af­fret­ta a far tra­pe­la­re che la que­stio­ne por­to è se­gui­ta dal se­gre­ta­rio Lan­gel­la e tan­to ba­sta. Pos­si­bi­le pe­rò che pos­sa es­ser­si aper­ta una frat­tu­ra in ca­sa ci­sli­na per­ché ie­ri era at­te­so un co­mu­ni­ca­to con­giun­to di Cgil, Ci­sl e Uil di ca­te­go­ria a fa­vo­re del­la ri­con­fer­ma di Pie­tro Spi­ri­to. No­ta in ef­fet­ti poi di­ra­ma­ta ma sen­za più la fir­ma del­la Ci­sl.

Pre­se di po­si­zio­ne

«La di­scus­sio­ne di que­sti gior­ni in­tor­no al­la pros­si­ma no­mi­na del pre­si­den­te dell’Ad­sp del Mar Tir­re­no Cen­tra­le si ri­du­ce an­co­ra una vol­ta a di­stan­za di an­ni ad uno ste­ri­le di­bat­ti­to tra chi è a fa­vo­re e tra chi è con­tro al­la ri­con­fer­ma del pre­si­den­te uscen­te. Ad ali­men­ta­re que­sto co­ro ades­so si è ag­giun­ta an­che la Fit Ci­sl Cam­pa­nia con un co­mu­ni­ca­to con­trad­dit­to­rio, nel qua­le, tra le al­tre co­se, si con­fon­de il Pia­no dell’or­ga­ni­co del la­vo­ro por­tua­le con il col­lo­ca­men­to del­la Gen­te di Ma­re me­sco­lan­do sba­da­ta­men­te le com­pe­ten­ze dell’Ad­sp con quel­le del­la Ca­pi­ta­ne­ria di Por­to», af­fer­ma­no i se­gre­ta­ri ge­ne­ra­li del­la Filt Cgil e del­la Uil­tra­spor­ti, Ame­deo D’Ales­sio ed An­to­nio Aiel­lo. «Ri­dur­re in que­sti ter­mi­ni la di­scus­sio­ne — con­ti­nua­no — non so­lo è fuor­vian­te ma di­sto­glie l’at­ten­zio­ne da quel­la che è la ve­ra que­stio­ne di me­ri­to, ov­ve­ro il ruo­lo che la por­tua­li­tà cam­pa­na de­ve as­su­me­re nel si­ste­ma-Pae­se in gra­do di ri­por­tar­la al cen­tro del Me­di­ter­ra­neo e dun­que svi­lup­par­ne tut­ta la sua ca­pa­ci­tà at­trat­ti­va. Mi­sti­fi­ca­re i fat­ti, li­ti­ga­re sui no­mi e gio­ca­re al­lo sca­ri­ca ba­ri­le non ser­vi­rà a tu­te­la­re il la­vo­ro por­tua­le so­prat­tut­to in un con­te­sto an­co­ra ar­re­tra­to in cui al­cu­ne im­pre­se han­no co­me mo­dus ope­ran­di lo schiac­cia­men­to dei di­rit­ti e del­la di­gni­tà dei la­vo­ra­to­ri che il sin­da­ca­to, in­ve­ce, è chia­ma­to a di­fen­de­re in ma­nie­ra uni­ta­ria. Il no­stro si­ste­ma por­tua­le — ag­giun­go­no i due sin­da­ca­li­sti — de­ve di­ven­ta­re più com­pe­ti­ti­vo pro­prio con la sal­va­guar­dia dell’at­tua­le com­ples­so re­go­la­to­rio, a par­ti­re dal­la va­lo­riz­za­zio­ne del fat­to­re la­vo­ro da ren­de­re sem­pre più spe­cia­liz­za­to e qua­li­fi­ca­to. Oc­cor­re por­re al cen­tro del­la di­scus­sio­ne la crea­zio­ne e il man­te­ni­men­to di la­vo­ro si­cu­ro in tut­ti e tre gli sca­li cam­pa­ni».

I con­fe­de­ra­li

Sin­da­ca­ti di ca­te­go­ria mor­bi­dis­si­mi, quin­di, con Spi­ri­to. Stes­so at­teg­gia­men­to dai lea­der Wal­ter Schia­vel­la (Cgil) e Gio­van­ni Sgam­ba­ti (Uil).«L’Au­to­ri­tà Por­tua­le di Na­po­li, in que­sti ul­ti­mi an­ni, do­po il dif­fi­ci­le pe­rio­do le­ga­to al­la ge­stio­ne com­mis­sa­ria­le, ha rilanciato il suo ruo­lo, an­che at­tra­ver­so l’aper­tu­ra al con­fron­to con tut­te le real­tà so­cia­li e pro­dut­ti­ve del­la cit­tà — spie­ga Schia­vel­la —. Un dia­lo­go non sem­pre sem­pli­ce ma che è co­mun­que ne­ces­sa­rio man­te­ne­re se si in­ten­de dav­ve­ro pro­se­gui­re nell’azio­ne di tra­sfor­ma­zio­ne del por­to di Na­po­li. Non vo­glia­mo ov­via­men­te in­ter­ve­ni­re nel­le di­na­mi­che che ca­rat­te­riz­za­no que­sta fa­se di scel­ta sul­la nuo­va go­ver­nan­ce, ma pa­ri­men­ti ci sem­bra­no fuo­ri luo­go giu­di­zi e at­tac­chi dell’ul­ti­mo mi­nu­to che ri­schia­no di can­cel­la­re an­che quan­to rea­liz­za­to in que­sti an­ni». Per Gio­van­ni Sgam­ba­ti «è ve­ro che non spet­ta a noi in­ter­ve­ni­re nel­la dia­let­ti­ca tra Re­gio­ne e mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re sul­le scel­te del­la go­ver­nan­ce dell’Au­to­ri­tà por­tua­le, ma è an­che ve­ro che mol­ti at­tac­chi di que­sti gior­ni con­tro l’at­tua­le di­ri­gen­za sem­bra­no vo­ler un ri­tor­no al pas­sa­to. Re­cu­pe­ra­re i ri­tar­di ge­ne­ra­ti­si con la ge­stio­ne com­mis­sa­ria­le è sta­to com­pli­ca­to e dif­fi­ci­le ma mol­te co­se so­no sta­te su­pe­ra­te e rea­liz­za­te. Per que­ste ra­gio­ni, cre­dia­mo che l’en­ne­si­ma di­scon­ti­nui­tà pos­sa di­ven­ta­re inu­ti­le, se non dan­no­sa. La Uil Cam­pa­nia va­lu­ta po­si­ti­va­men­te il la­vo­ro svol­to fi­no ad og­gi dall’at­tua­le di­ri­gen­za. Ci au­gu­ria­mo vi­va­men­te che si dia con­ti­nui­tà al per­cor­so già in­tra­pre­so per la cre­sci­ta del por­to di Na­po­li con at­ten­zio­ne agli in­te­res­si ge­ne­ra­li».

Le im­pre­se con­tro

Tre fa 26 im­pre­se del por­to di Na­po­li scris­se­ro e fir­ma­ro­no una let­te­ra a mi­ni­stro De Micheli e Go­ver­na­to­re De Luca chie­den­do, in sol­do­ni, una non ri­con­fer­ma di Spi­ri­to. Tra i ven­ti­sei c’era an­che Gran­di Na­vi Ve­lo­ci che, tut­ta­via ie­ri scri­ve: «Gnv e la sua ca­po­grup­po di­chia­ra­no di non aver au­to­riz­za­to la sot­to­scri­zio­ne del­la let­te­ra in pro­prio no­me e con­to, non ri­te­nen­do op­por­tu­no né isti­tu­zio­nal­men­te cor­ret­to in­ter­ve­ni­re in ma­te­ria di no­mi­ne pub­bli­che».

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Il «Cor­rie­re del Mez­zo­gior­no» di ie­ri con la pre­sa di po­si­zio­ne del­la Ci­sl con­tro Spi­ri­to e l’an­nun­cio dei con­fe­de­ra­li ver­so una ri­con­fer­ma del pre­si­den­te uscen­te
Il quo­ti­dia­no Il «Cor­rie­re del Mez­zo­gior­no» di ie­ri con la pre­sa di po­si­zio­ne del­la Ci­sl con­tro Spi­ri­to e l’an­nun­cio dei con­fe­de­ra­li ver­so una ri­con­fer­ma del pre­si­den­te uscen­te
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Sin­da­ca­li­sti So­pra, Gio­van­ni Sgam­ba­ti (Uil) In al­to, Wal­ter Schia­vel­la (Cgil)

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