Corriere del Mezzogiorno (Campania)
Colonna Spezzata, la rotonda a mare muore fra basolato pericoloso e rifiuti
Opere ferme da tre anni, l’impresa ha rinunciato. Le transenne aggirate dai bagnanti
NAPOLI Tra la fine di dicembre 2020 ed i primi giorni di gennaio del 2021 alcune potenti mareggiate danneggiarono a Napoli la murata e la rotonda al di sotto della Colonna Spezzata, in piazza Vittoria. Pietre divelte, basolato sollevato. L’area fu transennata in attesa degli interventi di ripristino che avrebbero dovuto essere realizzati dall’Autorità portuale. Tre anni più tardi non una sola pietra è stata risistemata.
Sulla sommità della scalinata che conduce al livello del mare continuano ad essere posizionate due transenne le quali, almeno in teoria, dovrebbero impedire l’accesso. Passa chiunque, però, anche perché la rete di una delle due barriere è stata bucata e, d’altronde, impedire il transito verso il mare, specie in estate, dopo che in più di tre anni non sono neppure stati avviati i lavori, è una impresa quantomeno ardua. Bottiglie di birra vuote, cartoni di pizza, buste di plastica raccontano bene, peraltro, quanto ancora ci sia da lavorare per diffondere una cultura e una consapevolezza del rispetto dei luoghi e dell’ambiente. Il Corriere del Mezzogiorno si è più volte occupato della questione e ripetuti sono stati gli annunci da parte dell’Autorità portuale che i lavori sarebbero iniziati. Tutti traditi. La novità — pessima — è che ora non c’è più neppure l’impresa che avrebbe dovuto effettuare l’intervento. Ha rinunciato, fanno sapere in via informale dagli uffici dell’Authority, e di conseguenza si dovrà ora capire come procedere. Se con un altro bando o diversamente. Certo è che anche nell’estate 2024 ci saranno le transenne che dovrebbero impedire ai bagnanti di scendere giù e che, anche questa volta, saranno inevitabilmente superate da chi vorrà conquistare il suo tuffo ai piedi della Colonna Spezzata.
I lavori di recupero e restauro erano stati affidati dall’Autorità portuale alla Habitat srl, che aveva presentato la sua offerta l’8 agosto 2022 con un ribasso pari all’1,45% sull’importo a base d’asta. Quest’ultimo era di 94.327 euro. Quello in piazza Vittoria, peraltro, non è l’unico tratto del lungomare nel quale i lavori, previsti da tempo, sono bloccati. Offre l’immagine di incompiuta anche il cosiddetto Arco Borbonico, pochi metri oltre piazza Vittoria, procedendo lungo Partenope. Vicenda nota: la struttura, che compare anche in alcuni dipinti e disegni della Napoli dell’Ottocento, è stata anch’essa danneggiata dalla potenza del mare. Dopo che finalmente erano stati avviati i lavori di consolidamento nell’estate 2022, la struttura è stata sottoposta a sequestro dalla Procura della Repubblica di Napoli nell’autunno del 2023. Non erano state, infatti rispettate le prescrizioni impartite dalla Soprintendenza per il restauto dell’Arco ottocentesco. L’Autorità portuale ha dovuto, dunque, apportare alcune modifiche sostanziali al progetto. Ad oggi, tuttavia, il cantiere appare ancora abbandonato e non si vede un solo operaio al lavoro. A differenza che per la murata ai piedi della Colonna Spezzata, tuttavia, per l’Arco Borbonico trapelano notizie confortanti dall’Autorità Portuale.
«I lavori — informa un tecnico — ripartiranno al più presto, entro la primavera. Sono state risolte le problematiche ed è stato approvato dalla Soprintendenza il nuovo progetto che abbiamo presentato». La speranza — va da sé — è che non si tratti dell’ennesimo annuncio al quale seguirà una cocente delusione.