Pneumatici sempre a posto

È la prima cosa da controllare prima di mettersi in viaggio

Èestate ed è tempo di vacanze. Prima di mettersi in viaggio è opportuno controllare lo stato dei veicolo, con un occhio particolare alle gomme.

È importante controllare la pressione giusta in base al carico dei bagagli e dei passeggeri nell’automobile e soprattutto lo stato del battistrada. Un treno di pneumatici su una utilitaria non dovrebbe mai superare i 45 mila 50 mila chilometri, ma è importante ogni 10 mila effettuare l’inversione delle stesse in maniera da avere un consumo omogeneo del battistrada. Suv e auto più grandi, invece, essendo più pesanti usurano maggiormente gli pneumatici e quindi un treno di gomme può durare al massimo 40 mila chilometri. Se si cammina poco, inoltre, bisogna stare attenti a non far cristallizzare le gomme. In apparenza potrebbero sembrare poco consumate, ma nel corso degli anni la mescola tende a indurirsi e a essere meno efficace in fase di frenata. Uno dei meccanismi principali causa dell’invecchiamento degli pneumatici, che si verifica in quelli poco utilizzati, è la perdita del gas. Quando le gomme invecchiano, infatti, perdono gli oli volatili che, nella loro parte gassosa, riescono ad attraversare lo strato esterno della gomma. Questo evento si verifica in maniera più grave quando gli pneumatici non vengono utilizzati, perché durante l’utilizzo, il movimento continuo delle ruote permette una continua e omogenea distribuzione degli oli all’interno delle stesse. Prima di mettersi in viaggio occorre controllare anche la pressione della ruota di scorta, che è preferibile al ruotino. In caso di emergenza, con il ruotino non è possibile superare i 40 chilometri orari ed è utilizzabile per arrivare fino al primo punto utile per sostituirlo con una gomma standard.