Il contratto di Colamussi nel mirino di Toninelli

Il manager Stp di Brindisi nominato dal ministro Toninelli. Il presidente: «Integrare il trasporto treno-gomma» Colamussi resta come direttore generale, ma gli uffici hanno aperto un dossier sul rinnovo dell’incarico nel 2017

Tanto tuonò che piovve. E nei prossimi giorni la situazione potrebbe diventare incandescente. Le Ferrovie Appulo Lucane hanno un nuovo consiglio d’amministrazione. A capo della rete che collega Bari con Matera e Potenza è stato nominato Rosario Almiento attuale presidente dell’Stp di Brindisi (trasporto pullman) e consigliere del Cotrap (consorzio trasporto pullman guidato dal putignanese Giuseppe Vinella). Gli altri due componenti sono Francesco Cavallo (di San Cesario) e Angela Tantulli (di Ferrandina). Non è stato riconfermato Matteo Colamussi per dieci anni alla guida dell’infrastruttura ferroviaria. Con un “giallo”: a quanto pare i tecnici del ministero dei Trasporti, affidato al pentastellato Danilo Toninelli, stanno verificando la validità del contratto di Colamussi nella veste di direttore generale. In particolare, dell’ultima proroga: nel 2017 ha ottenuto un rinnovo del contratto fino al 2022. Secondo ambienti ministeriali dovrà essere verificato il rispetto della normativa sulla separazione tra la figura di indirizzo e quella gestionale (stesso caso ha riguardato fino a pochi mesi fa Nicola De Sanctis, presidente e direttore generale dell’Acquedotto Pugliese). La nomina di Almiento, che resterà alla guida dell’Stp di Brindisi, ha suscitato polemiche per il timore di rallentamenti al grande piano di investimenti delle Fal in vista di Matera 2019 (Capitale europea della Cultura). Si tratta di cantieri per 130 milioni. «Ho seguito questo dibattito — spiega Almiento — e non vedo alcun problema sull’avanzamento del piano d’investimenti. Sono contento per la nomina e soprattutto per la fiducia che mi è stata accordata dal ministro Toninelli. Ci tendo a sottolineare che con Colamussi ho un ottimo rapporto e proseguiremo l’attività in armonia. D’altronde, anche la collaborazione continua con l’assessore regionale ai Trasporti, Gianni Giannini, è assicurata come con tutte le istituzioni della Basilicata. Gli obiettivi? Certamente sfruttare i vantaggi dell’integrazione tra treno e gomma sulle esperienze di best practice di settore».

La nomina di Almiento è stata accolta con favore dai parlamentari pugliesi del M5S. «Sono contento — afferma Diego De Lorenzis, vice presidente della commissione Trasporti alla Camera —, mi sembra che sia stata premiata la competenza e la professionalità. Almiento ha risollevato la situazione dell’Stp di Brindisi portando la società in utile. Ora è il tempo di lavorare per i cittadini». Sulla stessa linea il brindisino Gianluca Bozzetti, consigliere regionale del M5S: «Conosco Almiento e posso assicurare che è la persona giusta per gestire l’infrastruttura. Credo che siano stati analizzati numerosi curriculum e alla fine i risultati ottenuti sul campo sono stati premiati. I legami con il Pd? È sempre stato distante dalla politica. Credo che si muova più da tecnico».

Matteo Colamussi, per dieci anni alla guida delle Ferrovie, non è stato riconfermato