A22, se­me­stra­le po­si­ti­va Mo­to, scon­to Te­le­pass

I ver­ti­ci: «Co­stan­te mi­glio­ra­men­to». Da ago­sto al­le mo­to con il Te­le­pass scon­to del 30%

Corriere del Trentino - - Da Prima Pagina -

TREN­TO I con­ti di Autobrennero man­da­no se­gna­li po­si­ti­vi al gi­ro di boa del­la se­me­stra­le. Ie­ri il cda ha esa­mi­na­to l’an­da­men­to dei pri­mi sei me­si, che de­no­ta una cre­sci­ta del fat­tu­ra­to pa­ri al 2,79% ri­spet­to al­lo stes­so pe­rio­do 2016, per un am­mon­ta­re di 179 mi­lio­ni di eu­ro (era­no 174 l’an­no scor­so).

«I da­ti del se­me­stre — com­men­ta­no con­giun­ta­men­te il pre­si­den­te An­drea Gi­rar­di e l’am­mi­ni­stra­to­re de­le­ga­to Walter Par­da­tscher — mo­stra­no un ri­sul­ta­to in li­nea al­le at­te­se e in co­stan­te mi­glio­ra­men­to ri­spet­to agli an­ni pre­ce­den­ti».

Un ri­sul­ta­to in­fluen­za­to sia dall’an­da­men­to eco­no­mi­co na­zio­na­le, ca­rat­te­riz­za­to dall’in­cre­men­to del­la mo­bi­li­tà au­to­stra­da­le, che dal­la fir­ma del pro­to­col­lo d’in­te­sa tra il mi­ni­ste­ro del­le In­fra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti e gli En­ti ter­ri­to­ria­li pub­bli­ci so­ci del­la So­cie­tà, del 14 gen­na­io 2016, che ha pro­mes­so il rin­no­vo del­la con­ces­sio­ne fi­no al 2045, una vol­ta li­qui­da­ti i pri­va­ti.

Po­si­ti­va l’ana­li­si an­che in ter­mi­ni di si­cu­rez­za. Nel de­cen­nio 2008-2017 si è re­gi­stra­ta una ri­du­zio­ne del tas­so di in­ci­den­ta­li­tà (Tig) ri­fe­ri­to al pri­mo se­me­stre di qua­si il 30%; nel pri­mo se­me­stre 2017 si ri­le­va un va­lo­re di 18,64 cor­ri­spon­den­te al mi­ni­mo sto­ri­co mai rag­giun­to prima.

Im­por­tan­te in que­sto sen­so la ma­nu­ten­zio­ne or­di­na­ria, per la quale so­no sta­ti fat­ti, nel cor­so del pri­mo se­me­stre 2017, la­vo­ri per cir­ca 24 mi­lio­ni di eu­ro, e gli in­ve­sti­men­ti in­fra­strut­tu­ra­li di 7 mi­lio­ni.

La so­cie­tà sta in­ve­sten­do mol­to an­che in in­no­va­zio­ne. Il pro­get­to C-Roads Ita­ly, co­fi­nan­zia­to dall’Ue, pre­ve­de di at­tua­re e te­sta­re, in con­di­zio­ni di traf­fi­co rea­li, si­ste­mi in gra­do di far in­te­ra­gi­re i vei­co­li tra lo­ro e con l’in­fra­strut­tu­ra au­to­stra­da­le. In cam­po due ap­pli­ca­zio­ni, una per vei­co­li leg­ge­ri, Hi­gh­way Chauf­feur, e una per mez­zi pe­san­ti, Truck Pla­too­ning. Il pro­get­to Ur­sa Ma­jor Neo pun­ta invece al mi­glio­ra­men­to del­la ge­stio­ne del traf­fi­co mer­ci sul­la re­te stra­da­le Ten–T: l’in­sie­me del­le gran­di di­ret­tri­ci che at­tra­ver­sa­no le sin­go­le na­zio­ni eu­ro­pee. In­fi­ne dal pri­mo di ago­sto 2017 i mo­to­ci­cli­sti pa­ghe­ran­no il 30% del pe­dag­gio au­to­stra­da­le in me­no, a pat­to che si do­ti­no di un Te­le­pass (Fa­mi­ly) da uti­liz­za­re esclu­si­va­men­te in as­so­cia­zio­ne al­la tar­ga re­gi­stra­ta.

A22 La se­de di Autobrennero

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