Corriere del Trentino

Abi­ta­zio­ni Itea, il sindaco ora ri­scri­ve le gra­dua­to­rie

Do­po l’or­di­nan­za, Tren­to ade­gua le gra­dua­to­rie. Ma­gne­te, nuo­vo at­tra­ver­sa­men­to

- Marika Da­mag­gio Francisco Franco · Trento · Mauritius · Dante Alighieri · Bolzano · Alto Adige

Il sindaco Fran­co Ia­ne­sel­li ri­spet­te­rà da subito l’or­di­nan­za del giu­di­ce Flaim che ri­tie­ne il­le­git­ti­ma la nor­ma che in­tro­du­ce il vin­co­lo di re­si­den­za per ac­ce­de­re agli al­log­gi Itea. Men­tre la Pro­vin­cia im­pu­gna la decisione, Tren­to dun­que ade­gua le gra­dua­to­rie.

TREN­TO Non ha mai na­sco­sto la sua po­si­zio­ne. Pri­ma da se­gre­ta­rio del­la Cgil, ora da sindaco del­la cit­tà ca­po­luo­go. Fran­co Ia­ne­sel­li ha sempre con­te­sta­to la nor­ma vo­lu­ta da Mau­ri­zio Fu­gat­ti che ha in­tro­dot­to il vin­co­lo di re­si­den­za in Tren­ti­no (die­ci anni) per ac­ce­de­re agli al­log­gi pub­bli­ci di Itea. «Una nor­ma pro­pa­gan­di­sti­ca e di­scri­mi­na­to­ria, che crea so­la­men­te con­flit­ti fra po­ve­ri», ri­mar­ca oggi Ia­ne­sel­li che ci­ta l’or­di­nan­za del giu­di­ce Gior­gio Flaim. Il tri­bu­na­le di Tren­to ha in­fat­ti ac­col­to il ri­cor­so di un gio­va­ne stra­nie­ro, ri­te­nen­do il­le­git­ti­mo il re­qui­si­to di re­si­den­za. E men­tre Piaz­za Dan­te ha de­ci­so di fa­re ap­pel­lo, la giun­ta co­mu­na­le nel­la sua pri­ma riu­nio­ne di lunedì ha fat­to il con­tra­rio. «Non so­lo non fa­re­mo ri­cor­so ma ci ade­gue­re­mo all’or­di­nan­za», di­ce il sindaco. Tra­dot­to:

cam­bie­ran­no le re­go­le per ac­ce­de­re agli al­log­gi Itea, su­pe­ran­do il re­qui­si­to di re­si­den­za cen­su­ra­to da Flaim.

«L’ab­bia­mo sempre det­to: noi non vo­glia­mo sca­te­na­re la guer­ra fra po­ve­ri, ser­ve una po­li­ti­ca del­la ca­sa che sia real­men­te in­clu­si­va» ri­mar­ca Ia­ne­sel­li che nel­la sua pri­ma riu­nio­ne di giun­ta s’è oc­cu­pa­to di pe­ri­fe­rie: l’am­plia­men­to del­le scuo­le me­die Fo­gaz­za­ro di Mat­ta­rel­lo; la rea­liz­za­zio­ne di un at­tra­ver­sa­men­to pe­do­na­le se­ma­fo­riz­za­to in via Bren­ne­ro e il via li­be­ra al progetto C-Roads lun­go via Bol­za­no e via Bren­ne­ro che pre­ve­de la so­sti­tu­zio­ne dei se­ma­fo­ri con al­tri di­spo­si­ti­vi che con­sen­to­no l’in­di­vi­dua­zio­ne del­le au­to che pas­sa­no con il ros­so in mo­do au­to­ma­ti­co (in due pa­ro­le: si­cu­rez­za e tec­no­lo­gia).

Con or­di­ne: per quan­to ri­guar­da Mat­ta­rel­lo il nuo­vo progetto mi­ra a sa­na­re — tra le al­tre co­se — al­cu­ne cri­ti­ci­tà. Qual­che esem­pio: una par­te del­le at­tua­li au­le non ha di­men­sio­ne suf­fi­cien­te a ospi­ta­re 25 sco­la­ri; non esi­sto­no nel­la scuo­la spa­zi per le at­ti­vi­tà col­let­ti­ve; gli spa­zi adi­bi­ti ad uf­fi­ci han­no una su­per­fi­cie in­fe­rio­re allo stan­dard del 35%.

Nel­la so­lu­zio­ne pro­get­tua­le si pre­ve­de di rea­liz­za­re un vo­lu­me ar­ti­co­la­to in tre li­vel­li, dei qua­li il pri­mo se­min­ter­ra­to e gli al­tri due fuo­ri ter­ra. L’ini­zio dei la­vo­ri — il cui co­sto sa­rà di 5.7 mi­lio­ni — è pre­vi­sto per l’esta­te del 2021 per com­ple­ta­re l’ope­ra nel­la pri­ma­ve­ra del 2023.

Da sud a nord. La pri­ma riu­nio­ne dell’ese­cu­ti­vo di Fran­co Ia­ne­sel­li ha de­li­be­ra­to an­che la rea­liz­za­zio­ne di due aiuo­le spar­ti­traf­fi­co asfal­ta­te per con­sen­ti­re il transito pe­do­na­le in via Bren­ne­ro a col­le­ga­re il com­ples­so del Ma­gne­te con il Top Cen­ter. L’at­tra­ver­sa­men­to sa­rà re­go­la­to da un im­pian­to se­ma­fo­ri­co. Un mo­do, ha spie­ga­to il sindaco, per uni­re il quar­tie­re, iso­la­to fra la fer­ro­via e i flus­si vei­co­la­ri.

Ter­zo e ul­ti­mo in­ter­ven­to li­cen­zia­to dal­la giun­ta ri­guar­da an­co­ra Tren­to Nord. «Ed è un ul­te­rio­re pas­so ver­so una cit­tà sempre più smart e al tem­po stes­so si­cu­ra», pre­ci­sa il sindaco. Si trat­ta dell’ac­cer­ta­men­to del­le in­fra­zio­ni al se­ma­fo­ro ros­so lun­go via Al­to Adi­ge, via Bol­za­no, via del Bren­ne­ro e piaz­za Cen­ta. Nel­la so­stan­za i se­ma­fo­ri ver­ran­no so­sti­tui­ti con di­spo­si­ti­vi hi-te­ch che con­sen­to­no un ri­co­no­sci­men­to de­gli au­to­ri del­le in­fra­zio­ni.

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