Città chiusa alle auto dalle 11 alle 17 Più bus e biglietto unico giornaliero

Secondo esperimento di blocco del traffico, vietato l’accesso dalle tangenziali

PADOVA Nessun passo indietro di fronte alle polemiche. Opposizione e commercianti se ne faranno, forse, una ragione. Il professor Arturo Lorenzoni, vicesindaco con delega alla Mobilità, non fa che ripeterlo. «Per ridurre il livello di smog e migliorare la qualità dell’aria che respiriamo ogni giorno, vanno adottate, una volta per tutte, soluzioni strutturali. L’epoca dei provvedimenti emergenziali – continua a sottolineare il docente di Economia Applicata al Bo – deve finire». Ed ecco perché oggi, come già successo (anche se in forma più ridotta) domenica 17 settembre scorso, muoversi all’interno del territorio cittadino sarà non poco complicato.

Per sei ore, dalle 11 alle 17, l’area delimitata dalle tangenziali esterne sarà infatti off limits per tutti i veicoli a motore (compresi quelli ibridi, Gpl e metano) ad eccezione di quelli elettrici nonché di quelli pubblici e della flotta di Car Sharing di Aps Holding. E chi sarà sorpreso dai vigli urbani ad infrangere il divieto, incorrerà in una multa di 164 euro. In sostanza, a Padova, si potrà circolare soltanto in: via Po (tra il confine con Limena e corso Australia), corso Australia, corso Boston, corso Primo Maggio, corso Esperanto, corso Kennedy, ponte Darwin, corso Argentina, corso Irlanda, via Boves, corso 13 Giugno, via San Marco (tra corso Argentina e via Friburgo), via delle Grazie, via Friburgo, via Plebiscito, via Einaudi, via Ricci, via Goldoni (tra via Pescarotto e la Fiera), via Rismondo (tra via Ricci e la Fiera), via Avanzo (tra via Plebiscito e ponte Unità d’Italia), ponte Unità d’Italia e via Guizza (tra il confine con Albignasego e il capolinea del tram).

Per l’occasione, il tram sarà in servizio come se fosse un giorno feriale e non festivo, mentre alcune linee di autobus (le numero 3, 11, 13, 15, 22, 42 e 43) saranno potenziate. Inoltre, il biglietto singolo da 1,30 euro, che di solito scade dopo 75 minuti, sarà eccezionalmente valido per l’intera giornata. «Non è un caso che, quattro settimane fa, abbiamo chiesto al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti un finanziamento di 180 milioni di euro, che contiamo di incassare tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo, per realizzare due nuove linee di tram – ribadisce il vicesindaco Lorenzoni – La prima dalla Stazione a Voltabarozzo e l’altra da Chiesanuova a Ponte di Brenta. E non è nemmeno un caso che stiamo studiando un nuovo piano viabilistico per rendere più scorrevole il traffico sia in entrata che in uscita dal centro.

E ovviamente non è un caso neanche questa seconda domenica ecologica nel giro di un mese, che ha l’obiettivo di convincere i padovani a un utilizzo sempre più assiduo del trasporto pubblico. Infatti – evidenzia il professore universitario – sono tutte misure che hanno lo scopo di far sì che Padova si metta finalmente al passo con il resto d’Europa e diventi davvero una città più pulita, efficiente e moderna».

L’impressione, ascoltando le parole del vicesindaco, è che quella di oggi potrebbe non essere l’ultima domenica ecologica dell’anno. E che, nel 2018, lo stop della circolazione potrebbe diventare un appuntamento più frequente rispetto a quanto accaduto finora. Intanto, per aggiungere ulteriore pepe alla cosa, va pure ricordato che, dalla metà di novembre fino a quella di aprile, tornerà in vigore (dal lunedì al venerdì) il consueto blocco dei veicoli più vecchi e inquinanti che potrebbe interessare, in aggiunta a quelli benzina euro 0 ed euro 1 e diesel euro 0, euro 1 ed euro 2, anche i diesel euro 3. Ovvero i mezzi, a gasolio, immatricolati prima del primo gennaio 2006.