Nor­de­st in af­fan­no su ri­cer­ca e in­no­va­zio­ne

Re­sta il mo­to­re industriale ma nel­le azien­de ser­vo­no laureati, di­ce una ri­cer­ca di Ban­ca In­te­sa

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Economia - Mo.Zi. © RIPRODUZIONE RISERVATA

VI­CEN­ZA Re­sta il mo­to­re industriale d’Ita­lia il Nor­de­st. Il Ve­ne­to pe­sa per il 30,6 per cen­to col suo va­lo­re ag­giun­to industriale e svet­ta su tut­te le al­tre re­gio­ni ma que­sta vo­ca­zio­ne sto­ri­ca non è più suf­fi­cien­te. Ser­vo­no laureati in di­sci­pli­ne scien­ti­fi­che e tec­no­lo­gi­che che met­ta­no ot­ta­ni nel mo­to­re industriale d’Ita­lia e ser­vi­zi per le im­pre­se ad ele­va­to va­lo­re ag­giun­to che po­treb­be­ro ar­ri­va­re da una si­ner­gia con le ca­pi­ta­li in­du­stria­li e im­pren­di­to­ria­li del Nor­do­ve­st, Mi­la­no e To­ri­no. È quan­to emer­ge dal­la ri­cer­ca Nord-Est, Mi­la­no, To­ri­no: un uni­co rac­con­to con­dot­ta da Fabrizio Guel­pa, re­spon­sa­bi­le In­du­stry e Ban­king del­la Di­re­zio­ne Stu­di e Ri­cer­che di In­te­sa San­pao­lo e che sa­rà pre­sen­ta­ta in aper­tu­ra del Fe­sti­val Cit­tà Im­pre­sa ve­ner­dì al­le 11 a Pa­laz­zo Leo­ni Mon­ta­na­ri con lo sto­ri­co Giu­sep­pe Ber­ta, il so­cio­lo­go e Ste­fa­no Mi­cel­li, eco­no­mi­sta e il di­ret­to­re del Cor­rie­re del Ve­ne­to Ales­san­dro Rus­sel­lo.

Il Nor­de­st ha mol­te frec­ce al suo ar­co. L’ex­port Ve­ne­to con­ta per il 42,6 per cen­to sul va­lo­re ag­giun­to to­ta­le e su­pe­ra non so­lo la me­dia del Tri­ve­ne­to (38,6) ma an­che To­ri­no (37,2) e Mi­la­no (25,6); ha sa­pu­to for­ma­re bra­vi ope­rai e ha in­fra­strut­tu­re im­ma­te­ria­li mi­glio­ri del re­sto nel pae­se, ad esem­pio tem­pi del­la giu­sti­zia ci­vi­le più ac­cet­ta­bi­li (in Ve­ne­to la gia­cen­za me­dia del­la cau­se ci­vi­li nei tri­bu­na­li or­di­na­ri è di 273 gior­ni con­tro una me­dia na­zio­na­le di 403). I pro­ble­mi so­no no­ti. Le in­fra­strut­tu­re, in pri­mis: se il Trentino ha 453 chi­lo­me­tri di au­to­stra­de e 759 di fer­ro­vie per un mi­lio­ne di abi­tan­ti, il Ve­ne­to ne ha ri­spet­ti­va­men­te 120 e 256 che re­sta­no sem­pre su­pe­rio­ri al­la me­dia na­zio­na­le al­la do­ta­zio­ne di Mi­la­no e To­ri­no ma co­mun­que ina­de­gua­ti ri­spet­to ad un si­ste­ma eco­no­mi­co che ge­ne­ra for­ti scam­bi. E poi ci so­no le ca­ren­ze nel­le ri­sor­se im­ma­te­ria­li: per non ar­re­tra­re in com­pe­ti­ti­vi­tà bi­so­gna re­clu­ta­re gio­va­ni la­vo­ra­to­ri laureati in ma­te­rie scien­ti­fi­che e tec­no­lo­gi­che (il Ve­ne­to ne ha 12 ogni mil­le abi­tan­ti, Mi­la­no e To­ri­no 16 e 17, il Friu­li 18) ma non ser­ve an­dar­li a cer­ca­re lon­ta­no per­ché mol­ti ra­gaz­zi ve­ne­ti van­no a lau­rear­si in Lom­bar­dia (1.313 so­lo nel 2015). Per fa­vo­ri­re la col­la­bo­ra­zio­ne col Nor­de­st di que­sti gio­va­ni cer­vel­li, la ri­cer­ca sug­ge­ri­sce al­le azien­de di in­ve­sti­re in for­ma­zio­ne e di am­plia­re le di­men­sio­ni in mo­do da fa­vo­ri­re le at­ti­vi­tà qua­li­fi­ca­te per­ché quel­la me­dio-pic­co­la non è in gra­do di as­sor­bi­re le pro­fes­sio­na­li­tà più ele­va­te. La dif­fe­ren­za a Nor­do­ve­st, si ve­de: a Mi­la­no e To­ri­no si re­gi­stra­no più bre­vet­ti (142-143 per ogni mi­lio­ne di abi­tan­ti con­tro 118) e le start-up in­no­va­ti­ve so­no più dif­fu­se (3,6 ogni mil­le im­pre­se con­tro 1,3).

Fe­sti­val Cit­tà Im­pre­sa L’in­da­gi­ne sa­rà pre­sen­ta­ta all’aper­tu­ra del­la ras­se­gna e in­di­ca due so­lu­zio­ni: im­pre­se più gran­di e in­te­gra­zio­ne col Nor­do­ve­st

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