Via la tas­sa sul­la Pe­de­mon­ta­na

An­nun­cio di Za­ia. I 300 mi­lio­ni per Sis di­vi­si in due tran­che. Il Pd: era la no­stra pro­po­sta

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Da Prima Pagina - Mar­co Bo­net © RI­PRO­DU­ZIO­NE RI­SER­VA­TA

VE­NE­ZIA Nien­te più tas­sa sul­la Pe­de­mon­ta­na. Lo an­nun­cia Za­ia al ter­mi­ne del­la giun­ta. Spa­ri­sce quin­di l’ipo­te­si dell’ad­di­zio­na­le Ir­pef per far ri- par­ti­re la gran­de in­fra­strut­tu­ra. «Abbiamo ri­fat­to i con­ti, riu­scia­mo a pa­ga­re l’ope­ra co­mun­que». L’ope­ra­zio­ne è sta­ta re­sa pos­si­bi­le dal fat­to che Sis ha ac­cet­ta­to di spac­chet­ta­re i 300 mi­lio­ni che la Re­gio­ne de­ve al con­ces­sio­na­rio per il clo­sing dell’ope­ra, in due tran­che. Il Pd par­la di re­tro­mar­cia e at­tac­ca. «Que­sta era la pro­po­sta che ave­va­mo fat­to noi». Sod­di­sfa­zio­ne dai sin­da­ca­ti.

VE­NE­ZIA Con­tror­di­ne com­pa­gni: la Pe­de­mon­ta­na si fa­rà, ma sen­za ad­di­zio­na­le Ir­pef. L’ha an­nun­cia­to il go­ver­na­to­re Lu­ca Za­ia al ter­mi­ne del­la giun­ta di ie­ri, ren­den­do un po’ più dol­ce per il con­tri­buen­te ve­ne­to la già di per sé gra­de­vo­le gior­na­ta di so­le: «Abbiamo ap­pro­va­to il nuovo sche­ma di con­trat­to che, do­po il va­glio dell’Anac e del­la Cor­te dei con­ti, fir­me­re­mo en­tro l’esta­te con il con­sor­zio Sis - ha det­to Za­ia - l’ad­di­zio­na­le non c’è più, tro­ve­re­mo i soldi che ci ser­vo­no in un al­tro mo­do».

Det­to co­sì, vien da chie­der­si dove e co­me, ma in real­tà si trat­ta di una que­stio­ne pu­ra­men­te con­ta­bi­le: l’ipo­te­si por­ta­ta in con­si­glio re­gio­na­le all’ini­zio di mar­zo pre­ve­de­va che il con­tri­bu­to in con­to ca­pi­ta­le con­cor­da­to con Sis, 300 mi­lio­ni che van­no ad ag­giun­ger­si ai 614 già da­ti dal­lo Sta­to, fos­se ero­ga­to in un’uni­ca so­lu­zio­ne nel 2018, ac­cen­den­do que­st’an­no un mutuo del­lo stes­so im­por­to; 300 mi­lio­ni, pe­rò, su­pe­ra­no la ca­pa­ci­tà di in­de­bi­ta­men­to 2017 del­la Re­gio­ne, fissata a 150 mi­lio­ni, co­sì che per i re­stan­ti 150 mi­lio­ni Pa­laz­zo Bal­bi si ve­de­va co­stret­to ad ap­pli­ca­re le ri­gi­de re­go­le del Fi­scal Com­pact, l’ac­cor­do sot­to­scrit­to da­gli Sta­ti dell’Ue per il con­te­ni­men­to del di­sa­van­zo pub­bli­co e la ri­du­zio­ne del de­bi­to. Co­sa di­ce il Fi­scal Com­pact? Che se su­pe­ri il li­mi­te di in­de­bi­ta­men­to sta­bi­li­to per il tuo en­te, la par­te ec­ce­den­te dev’es­se­re pa­reg­gia­ta a bi­lan­cio con un’en­tra­ta pa­ri (o su­pe­rio­re). Che in que­sto ca­so sa­reb­be sta­ta ga­ran­ti­ta, per l’ap­pun­to, dal­la rein­tro­du­zio­ne dell’ad­di­zio­na­le Ir­pef, che avreb­be da­to un get­ti­to di 220 mi­lio­ni (la­scian­do quin­di pu­re 70 mi­lio­ni - i 220 dell’ad­di­zio­na­le me­no i 150 del­la Pe­de­mon­ta­na - nel­la li­be­ra di­spo­ni­bi­li­tà del­la giun­ta, per al­tri in­ve­sti­men­ti). Ades­so, in­ve­ce, il con­tri­bu­to vie­ne split­ta­to: an­zi­ché es­se­re ero­ga­to in un’uni­ca so­lu­zio­ne, vie­ne di­vi­so in due tran­che, 140 mi­lio­ni nel 2018 e 160 mi­lio­ni nel 2019 (il mutuo ver­rà chiu­so do­ma­ni con Cas­sa De­po­si­ti e Pre­sti­ti), re­stan­do quin­di al di sot­to del li­mi­te di in­de­bi­ta­men­to di 150 mi­lio­ni e te­nen­do­si al­la lar­ga dal Fi­scal Com­pact. An­che se Za­ia smen­ti­sce («Non ci sa­ran­no pro­ble­mi») è chia­ro che in que­sto mo­do, per due an­ni, l’in­te­ra ca­pa­ci­tà di in­de­bi­ta­men­to dell’en­te sa­rà as­sor­bi­ta dal­la Pe­de­mon­ta­na e che ver­ran­no me­no i 70 mi­lio­ni di «al­tri in­ve­sti­men­ti» che cer­to avreb­be­ro fat­to co­mo­do al vi­ce pre­si­den­te con de­le­ga al Bi­lan­cio Gian­lu­ca For­co­lin ma è evi­den­te che si trat­ta di qui­squi­lie a fron­te del­la de­ci­sio­ne, po­li­ti­ca­men­te sen­za egua­li, di non ap­pli­ca­re l’ad­di­zio­na­le, che avreb­be im­pat­ta­to sul red­di­to di 620 mi­la ve­ne­ti (quel­li con sti­pen­dio so­pra i 30 mi­la eu­ro lor­di l’an­no) per un im­por­to va­ria­bi­le tra i3 e i 78 eu­ro al me­se. La Re­gio­ne ri­pa­ghe­rà il mutuo a Cdp in 30 an­ni, con una ra­ta di 8 mi­lio­ni nel pri­mo an­no e di 16 in quel­li suc­ces­si­vi.

L’ope­ra­zio­ne, ha spie­ga­to Za­ia, è sta­ta chiu­sa so­lo al ter­mi­ne di una lun­ga trat­ta­ti­va con Sis, che a cau­sa del di­mez­za­men­to del con­tri­bu­to nel 2018 do­vrà fi­nan­ziar­si al­tri­men­ti, ac­col­lan­do­si ul­te­rio­ri one­ri per 15 mi­lio­ni: «Quan­do a mar­zo so­no an­da­to in con­si­glio an­nun­cian­do l’ad­di­zio­na­le, la trat­ta­ti­va era già in cor­so ma non sa­pe­vo co­me sa­reb­be fi­ni­ta e non po­te­vo ri­schia­re. Non è

un ca­so che io ab­bia sem­pre det­to che la tas­sa era sta­ta pre­vi­sta in via pru­den­zia­le e pre­cau­zio­na­le. Abbiamo sem­pre la­vo­ra­to per evi­tar­la per cui nes­su­no si az­zar­di a par­la­re di mar­cia in­die­tro». La trat­ta­ti­va ha por­ta­to an­che ad un inasprimento del­le pe­na­li a ca­ri­co di Sis in ca­so di mal­fun­zio­na­men­to del­la su­per­stra­da (asfal­to, ne­ve e via di­scor­ren­do), con con­se­guen­te in­ten­si­fi­ca­zio­ne del «ri­schio di­spo­ni­bi­li­tà» a ca­ri­co del con­ces­sio­na­rio, una mos­sa uti­le a met­ter­si al ri­pa­ro da pos­si­bi­li con­te­sta­zio­ni sul­la na­tu­ra del pro­ject fi­nan­cing. Do­vran­no poi es­se­re sot­to­scrit­ti i pro­to­col­li di le­ga­li­tà («Que­st’ope­ra non sa­rà mie­le per i de­lin­quen­ti») e mes­sa una pie­tra tom­ba­le sui mi­nac­cia­ti con­ten­zio­si.

Za­ia, at­tor­nia­to dai com­po­nen­ti del­la «ta­sk for­ce Pe­de­mon­ta­na» (il se­gre­ta­rio del­la Pro­gram­ma­zio­ne Ila­ria Bra­mez­za, l’av­vo­ca­to del­lo Sta­to Mar­co Cor­si­ni, gli in­ge­gne­ri Giu­sep­pe Fa­siol ed Eli­sa­bet­ta Pel­le­gri­ni, cui toc­che­rà ma­te­rial­men­te la fir­ma del con­trat­to con Sis) e da­gli as­ses­so­re De Ber­ti, Do­naz­zan, Ca­ner e Pan, cui si è ag­giun­to For­co­lin, ha spie­ga­to di aver ri­sol­to «gra­zie al­la di­spo­ni­bi­li­tà dell’Agen­zia del­le En­tra­te» an­che il no­do dell’Iva, che pe­sa­va per 1,4 mi­liar­di: «Sa­rà ap­pli­ca­ta l’ali­quo­ta al 22% ma la in­cas­se­re­mo sui pe­dag­gi per poi pa­gar­la sul ca­no­ne di di­spo­ni­bi­li­tà do­vu­to a Sis, com­pen­san­do­la, sic­ché l’im­pat­to sui con­ti sa­rà nul­lo». L’Iva, as­si­cu­ra il ca­po del Bi­lan­cio Gian­lui­gi Ma­sul­lo, non ver­rà sca­ri­ca­ta sul­le ta­rif­fe, ma il pun­to do­vrà es­se­re chia­ri­to me­glio nei pros­si­mi gior­ni per­ché, se co­sì è, c’è il ri­schio che l’im­po­sta fi­ni­sca per im­pat­ta­re su­gli uti­li pre­vi­sti dal­la Re­gio­ne, al­me­no nel me­dio pe­rio­do.

Il ter­zo pun­to chia­ve del con­trat­to ap­pro­va­to ie­ri in giun­ta ri­guar­da­ta i tem­pi del clo­sing ban­ca­rio im­po­sti a Sis: i co­strut­to­ri avran­no 8 me­si dal­la fir­ma del con­trat­to per chiu­de­re con i fi­nan­zia­to­ri e so­lo al­lo­ra la Re­gio­ne ero­ghe­rà la pri­ma tran­che da 140 mi­lio­ni del con­tri­bu­to pub­bli­co (che co­mun­que do­vrà es­se­re de­sti­na­ta prio­ri­ta­ria­men­te agli espro­pria­ti e al­le im­pre­se su­bap­pal­ta­tri­ci): «Il nuovo as­set­to con­ven­zio­na­le ha in­con­tro il fa­vo­re del mer­ca­to fi­nan­zia­rio ha as­si­cu­ra­to Cor­si­ni - an­che la due di­li­gen­ce è sta­ta po­si­ti­va, per cui con­fi­dia­mo che tut­to va­da per il me­glio». L’ad­vi­sor di Sis è sem­pre Jp Mor­gan.

Una vol­ta fir­ma­to il con­trat­to (en­tro l’esta­te) e ot­te­nu­to il clo­sing (si spe­ra en­tro l’an­no), i can­tie­ri do­vreb­be­ro ri­pren­de­re a pie­no re­gi­me, ad un rit­mo di 30 mi­lio­ni al me­se con­tro gli at­tua­li 10 (sa­rà fon­da­men­ta­le lo sbloc­co del­la gal­le­ria di Ma­lo, se­que­stra­ta do­po l’in­ci­den­te mor­ta­le ac­ca­du­to ad un ope­ra­io), e al­lo stes­so mo­do do­vreb­be­ro ri­pren­de­re i pa­ga­men­ti agli espro­pria­ti (7,4 mi­lio­ni so­no sta­ti li­qui­da­ti in apri­le). «A quel pun­to, in 3 an­ni si chiu­do­no i la­vo­ri» ha pro­mes­so Za­ia.

Can­tie­ri Za­ia du­ran­te l’inau­gu­ra­zio­ne di uno dei lot­ti del­la Pe­de­mon­ta­na a Cor­ne­do, nel Vi­cen­ti­no

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.