La mon­ta­gna gri­da «Se ne van­no tut­ti la gen­te e il la­vo­ro Ve­ne­zia ci snob­ba»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Primo Piano - di Gian­ni Scian­ca­le­po­re © RIPRODUZIONE RISERVATA

BEL­LU­NO Ma co­sa è suc­ces­so ai ve­ne­ti che vi­vo­no sot­to le Do­lo­mi­ti, dai tem­pi del­la Se­re­nis­si­ma mas­si­ma in­car­na­zio­ne del «ta­si e la­vo­ra» nel Dna re­gio­na­le? So­no ri­ma­sti quel­li, a sen­ti­re il «re» mon­dia­le de­gli oc­chia­li Leo­nar­do Del Vec­chio che - di­ce sem­pre - mai ri­nun­ce­reb­be ai suoi ope­rai di «Lu­xot­ti­ca» tra Agor­di­no, Fel­tri­no e Val­bel­lu­na.

Ora i bel­lu­ne­si so­no ar­rab­bia­ti e vo­glio­no di­ven­ta­re pa­dro­ni del lo­ro de­sti­no e dei lo­ro sol­di co­me i vi­ci­ni del­le Pro­vin­ce au­to­no­me di Tren­to e Bol­za­no e del­la Re­gio­ne Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia, sem­pre più ric­chi per­ché trat­ten­go­no la mag­gior par­te del­le lo­ro tas­se men­tre la pro­vin­cia ve­ne­ta più este­sa (ma me­no po­po­la­ta) sta sem­pre peg­gio.

E co­sì la pro­po­sta del­la pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia, Da­nie­la La­re­se Fi­lon, di un re­fe­ren­dum con­sul­ti­vo per chie­de­re ai po­co più di 200 mi­la con­cit­ta­di­ni se vo­glio­no un Bel­lu­ne­se an­co­ra più au­to­no­mo di co­me trat­teg­gia­to dal­lo Sta­tu­to del­la Re­gio­ne e dal­la leg­ge del 2014 che con­ce­de la «spe­ci­fi­ci­tà» al ter­ri­to­rio con mag­gio­ri «po­te­ri» su ma­te­rie co­me viabilità e tra­spor­ti, ri­sor­se idri­che ed ener­ge­ti­che e po­co al­tro. Ro­ba qua­si per nul­la ap­pli­ca­ta e con­si­de­ra­ta in­suf­fi­cien­te dai i rap­pre­sen­tan­ti dei bel­lu­ne­si che sie­do­no a Pa­laz­zo Pi­lo­ni, pron­ti mar­te­dì a vo­ta­re l’ok al­la con­sul­ta­zio­ne po­po­la­re.

Ora si vuol di­ven­ta­re tut­ti quan­ti co­me i vi­ci­ni «spe­cia­li», un sal­to di qua­li­tà ri­spet­to ai ten­ta­ti­vi se­ces­sio­ni­sti­ci dei co­mu­ni con­fi­nan­ti con Tren­to, Bol­za­no e Friu­li - da La­mon a Sap­pa­da, pas­san­do per Cor­ti­na d’Am­pez­zo e sva­ria­ti al­tri - fi­no­ra are­na­ti­si in Par­la­men­to. «I bel­lu­ne­si so­no in­caz­za­ti e spa­ven­ta­ti, ve­do­no scom­pa­ri­re in­tor­no di tut­to, dal vi­ci­no di ca­sa o col­le­ga di la­vo­ro a ospe­da­li, uf­fi­ci po­sta­li, scuo­le, azien­de. In­tan­to i con­fi­nan­ti pro­spe­ra­no e que­sta è la rea­zio­ne». La fo­to­gra­fia la scat­ta Die­go Ca­son, do­cen­te all’isti­tu­to «Ca­tul­lo» e ri­cer­ca­to­re so­cio-eco­no­mi­co.

La ten­den­za - spie­ga Ca­son è par­ti­ta nel se­co­lo scor­so, ma ha ac­ce­le­ra­to. «Pren­dia­mo azien­de e re­si­den­ti par­ten­do dal 1990 - va al so­do il so­cio­lo­go - Per le pri­me il da­to me­dio pro­vin­cia­le è di 14 mi­la to­ta­li, di cui 4.200 ar­ti­gia­ne. Be­ne, ne­gli ul­ti­mi due an­ni di que­ste ul­ti­me han­no chiu­so 860, cir­ca un quin­to. E gli abi­tan­ti, se fi­no al 2013 ne per­de­va­mo cir­ca 700 l’an­no tra sal­do na­tu­ra­le e mi­gra­zio­ni, da al­lo­ra sia­mo schiz­za­ti a cir­ca 1.300, qua­si il dop­pio, la mag­gior par­te dai co­mu­ni più mon­ta­ni do­ve vi­ve­re e la­vo­ra­re è di­ven­ta­to qua­si im­pos­si­bi­le. E nel­lo stes­so pe­rio­do a Bol­za­no i re­si­den­ti so­no cre­sciu­ti del 7%, a Tren­to del 3, so­prat­tut­to nel­le zo­ne in quo­ta gra­zie a po­li­ti­che fi­nan­zia­te dal­le cas­se pie­ne del­le Pro­vin­ce au­to­no­me».

In­ve­ce a Pa­laz­zo Pi­lo­ni i 23 mi­lio­ni di eu­ro di tri­bu­ti pro­pri rac­col­ti l’an­no ven­go­no su­bi­to tut­ti ri­suc­chia­ti dal­lo Sta­to per il Fon­do di coe­sio­ne ter­ri­to­ria­le e co­sì la Pro­vin­cia non ha i sol­di da gi­ra­re a «Ve­ne­to Stra­de», l’agen­zia re­gio­na­le del­le in­fra­strut­tu­re via­rie, per ma­nu­ten­zio­ne e sgom­be­ro ne­ve. E pro­prie le car­reg­gia­te, se­con­do il can­tan­te folk e mu­siLu­ca ci­sta Gior­gio For­na­sier - per 35 an­ni com­po­nen­te del po­po­la­re duo «I Be­lu­mat» - so­no la car­ti­na di tor­na­so­le del­le differenze con i vi­ci­ni. «Quan­do sei in au­to e sa­li su un Pas­so al­pi­no rac­con­ta - fi­no a quan­do sei da noi è tut­to un ru­mo­re per le spes­so cat­ti­ve con­di­zio­ni dell’asfal­to. Ap­pe­na pas­si di là stra­da li­scia e pa­ce per le orec­chie». Sul re­fe­ren­dum For­na­sier non ha dub­bi: «Per se­co­li Ve­ne­zia ci ha snob­ba­to e de­ri­so. Ad au­men­ta­re tut­to è ar­ri­va­ta la cri­si eco­no­mi­ca ed ec­co­ci a que­sto pun­to. Du­bi­to che que­sto vo­to avrà ri­sul­ta­ti con­cre­ti, ma ben ven­ga».

E di «pro­vo­ca­zio­ne», ri­fe­ren­do­si al re­fe­ren­dum, par­la Bar­bi­ni, pre­si­den­te di Con­fin­du­stria Bel­lu­no Do­lo­mi­ti. «Pe­rò non di­ven­ti l’en­ne­si­mo pre­te­sto per una polemica, mio­pe e ste­ri­le, tra Bel­lu­no e Ve­ne­zia - chia­ri­sce - Una mag­gio­re au­to­no­mia è im­por­tan­te, ma ora con­ta­no di più idee, pro­get­ti e so­prat­tut­to fi­du­cia nel fu­tu­ro del­la mon­ta­gna».

Sul­la ca­ren­za di una vi­sio­ne stra­te­gi­ca in­si­sto­no i sin­da­ca­ti. «Ok al re­fe­ren­dum - ar­go­men­ta Ru­dy Rof­fa­rè, se­gre­ta­rio ag­giun­to Ci­sl Tre­vi­so/Bel­lu­no ma per fa­re co­sa? Met­tia­mo­ci pri­ma tut­ti in­sie­me a ra­gio­na­re, sta­bi­lia­mo le prio­ri­tà, co­struia­mo un pro­get­to per il Bel­lu­ne­se e poi chie­dia­mo più au­to­no­mia». In sin­to­nia Mau­ro De Car­li, se­gre­ta­rio pro­vin­cia­le Cgil, che pun­zec­chia la pre­si­den­te del­la Pro­vin­cia La­re­se Fi­lon. «Non ba­sta but­ta­re la pal­la avan­ti per ri­sol­ve­re i pro­ble­mi - evi­den­zia - Con Pa­laz­zo Pi­lo­ni s’era d’ac­cor­do di muo­ver­si in­sie­me e in­ve­ce ab­bia­mo let­to sui gior­na­li del re­fe­ren­dum».

Qual­che dub­bio sul vo­to an­che da Gia­co­mo Deon, pre­si­den­te pro­vin­cia­le di Con­far­ti­gia­na­to. «Ma pro­prio ora che lo fa an­che Za­ia? - pun­tua­liz­za Pe­rò ca­pi­sco, è la de­lu­sio­ne per la man­ca­ta at­tua­zio­ne del­la spe­ci­fi­ci­tà». Di ul­ti­ma spiag­gia par­la Paolo Do­glio­ni, lea­der del­la Con­f­com­mer­cio. «Sen­za fon­di di­ven­tia­mo un cam­po­san­to - si al­lar­ma - Tra po­co ci so­no i Mon­dia­li di sci a Cor­ti­na. Su­bi­to al­me­no cer­tez­ze sui sol­di per quel­li».

E l’emer­gen­za la ve­de di per­so­na Wal­ter De Cas­san, pre­si­den­te di Fe­de­ral­ber­ghi e re­si­den­te a Li­vi­nal­lon­go del Col di La­na, a quo­ta 1.474 me­tri: «La si­tua­zio­ne è dram­ma­ti­ca, lo spo­po­la­men­to è con­ti­nuo».

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