Lo stu­dio che «be­ne­di­ce» il Mo­se «Le di­ghe in­ne­sca­no le cor­ren­ti, può ser­vi­re a ri­sa­na­re la la­gu­na»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Primo Piano - di Al­ber­to Zor­zi © RI­PRO­DU­ZIO­NE RI­SER­VA­TA

VE­NE­ZIA Di­fen­de­rà Ve­ne­zia dall’ac­qua al­ta, o per­lo­me­no per que­sto è sta­to pro­get­ta­to e co­strui­to, an­che se non man­ca­no i dub­bi sul suo fun­zio­na­men­to da par­te de­gli am­bien­ta­li­sti che lo osteg­gia­no da ol­tre un de­cen­nio. Ma per que­sti ul­ti­mi il Mo­se è so­prat­tut­to il sim­bo­lo del­la de­va­sta­zio­ne dell’am­bien­te e del­la la­gu­na: quat­tor­di­ci an­ni (la pri­ma pie­tra fu po­sa­ta il 3 apri­le 2003) di dra­gag­gi, mi­glia­ia di pa­li pian­ta­ti, gli enor­mi cas­so­ni di cal­ce­struz­zo po­sa­ti sul fon­da­le (do­ve ora si stan­no ag­gan­cian­do le pa­ra­to­ie, che sa­ran­no poi il ful­cro del si­ste­ma, al­zan­do­si con un’ac­qua al­ta su­pe­rio­re ai 110 cen­ti­me­tri), un’iso­la crea­ta ex no­vo al­la boc­ca di por­to di Li­do, le cor­ren­ti mo­di­fi­ca­te co­me la­men­ta­no i pe­sca­to­ri. Ora pe­rò, per ini­zia­ti­va del Prov­ve­di­to­ra­to in­ter­re­gio­na­le al­le ope­re pub­bli­che, gui­da­to dall’in­ge­gner Ro­ber­to Li­net­ti, c’è uno stu­dio che di­ce che, al di là del­le ac­que al­te, il Mo­se può ser­vi­re an­che per «ri­sa­na­re» o «bo­ni­fi­ca­re» la la­gu­na. «Ab­bia­mo spe­ri­men­ta­to dei mo­del­li che ci di­co­no che le di­ghe pos­so­no ser­vi­re per in­ne­sca­re dei cir­cui­ti di cor­ren­ti in gra­do di ri­sol­ve­re o pre­ve­ni­re del­le si­tua­zio­ni di gra­ve anos­sie, che so­no ti­pi­che dell’esta­te e cau­sa­no mo­rie di pesci», spie­ga Li­net­ti.

Il prov­ve­di­to­re ave­va in­ca­ri­ca­to il Con­sor­zio Ve­ne­zia Nuo­va di rea­liz­za­re il mo­del­lo. La fa­se ope­ra­ti­va è sta­ta se­gui­ta da The­tis, la so­cie­tà di pro­get­ta­zio­ne le­ga­ta al Con­sor­zio, in col­le­ga­men­to con il Prov­ve­di­to­ra­to. Il mo­del­lo è sta­to in­stal­la­to nel­la sa­la ope­ra­ti­va del Mo­se per ve­ri­fi­ca­re l’im­pat­to di al­cu­ne ma­no­vre del­le pa­ra­to­ie al­le boc­che di por­to sul­le cri­si anos­si­che, cioè quei mo­men­ti in cui a cau­sa del­lo scar­so ri­cam­bio di ac­qua, la la­gu­na si tro­va in ca­ren­za di os­si­ge­no, con gra­vi dan­ni per flo­ra e fau­na. In la­gu­na so­no sta­te quin­di in­di­vi­dua­te 15 aree po­ten­zial­men­te cri­ti­che e su que­ste so­no sta­te fat­te le si­mu­la­zio­ni per ognu­na del­le pos­si­bi­li­tà pre­vi­ste dal Mo­se: cioè la chiu­su­ra sin­go­la di una del­le tre boc­che (Li­do, in­te­sa co­me un uni­co sbar­ra­men­to no­no­stan­te sia sta­to di­vi­so in due schie­re con l’iso­la nuo­va, e poi Ma­la­moc­co e Chiog­gia), op­pu­re di due di es­se. Per ren­de­re an­co­ra più rea­li­sti­co il mo­del­lo, si so­no in­se­ri­ti 4 di­ver­si li­vel­li di ma­rea.

«I ri­sul­ta­ti so­no sta­ti po­si­ti­vi – spie­ga Li­net­ti – Il mo­del­lo già evi­den­zia che le aree che mag­gior­men­te be­ne­fi­cia­no del­le ma­no­vre al­le boc­che di por­to so­no quel­le pros­si­me ai due par­tiac­que: Tres­se, Sac­ca Ses­so­la, Li­do e San­to Spi­ri­to per il par­tiac­que set­ten­trio­na­le; Set­te­mor­ti per quel­lo me­ri­dio­na­le». Que­sto per­ché se la ma­no­vra di sol­le­va­men­to del­le pa­ra­to­ie vie­ne ese­gui­ta in con­di­zio­ni di ma­rea en­tran­te, la mas­sa di ac­qua «di ri­tor­no» tro­va la boc­ca di por­to chiu­sa e c’è mag­gio­re ri­cam­bio a mon­te. C’è an­co­ra più be­ne­fi­cio con la chiu­su­ra di due boc­che. Nes­sun ef­fet­to di in­cre­men­to del ri­cam­bio idri­co si ot­tie­ne in­ve­ce per le aree po­ste a nord del­la boc­ca di Li­do (Val Do­gà, De­se, Tes­se­ra e Sant’Era­smo) e a sud del­la boc­ca di Chiog­gia (Lu­sen­zo e Val di Bren­ta). «Per que­ste pa­io­no non esi­ste­re ma­no­vre del­le di­ghe mo­bi­li in gra­do di as­si­cu­ra­re ef­fet­ti mi­glio­ra­ti­vi in pre­sen­za di si­tua­zio­ni di anos­sia o di scar­sa os­si­ge­na­zio­ne del­le ac­que», con­clu­de Li­net­ti.

Pro­va di sol­le­va­men­to Le pa­ra­to­ie del Mo­se al­la bar­rie­ra di Li­do Nord

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