La vicenda

Navi da crociera, industria green e innovazione è questo il disegno futuro di Porto Marghera

Non ci sarà spazio per i grattacieli, palazzi di vetro o darsene per yacht, le banchine servono per l’industria, quella compatibile

Le navi da crociera più grandi avranno tre attracchi tra il canale industriale nord e il canale Brentella, percorrendo dalla bocca di porto di Malamocco il canale dei Petroli.

La logistica sarà una delle attività principali della nuova Porto Marghera, con un occhi di riguardo alla logistica integrata e alla semilavorazioni

Le bonifiche sono il tema fondamentale. Presto Comune, Regione e ministero dell’Ambiente presenteranno l’accordo con le nuove regole