«La Cop­pa d’Oro è un va­lo­re, le isti­tu­zio­ni la so­sten­ga­no»

Ca­sa­li: «L’or­ga­niz­za­zio­ne co­sta trop­po ». Bot­ta­cin: «Non sbor­sia­mo un eu­ro»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Belluno - An­drea Zuc­co © RIPRODUZIONE RISERVATA

BEL­LU­NO «Per la Cop­pa d’Oro del­le Do­lo­mi­ti van­no crea­te con­di­zio­ni mi­glio­ri: ser­ve il so­ste­gno del­le isti­tu­zio­ni». Ales­san­dro Ca­sa­li è il pre­si­den­te del grup­po «Meet», che or­ga­niz­za la ga­ra di au­to sto­ri­che che nel wee­kend ha por­ta­to a Cor­ti­na ol­tre 100 au­to co­strui­te pri­ma de­gli an­ni ‘70, e a po­che ore dal­la chiu­su­ra del­la ma­ni­fe­sta­zio­ne di que­st’an­no pro­va a di­se­gna­re quel­la del pros­si­mo an­no.

«Meet» ha vin­to il ban­do di Aci Bel­lu­no per l’or­ga­niz­za­zio­ne del­le edi­zio­ni che van­no dal 2013 al 2017. «All’Aci di Bel­lu­no (che ha la pro­prie­tà del mar­chio dell’even­to, Ndr) pa­ghia­mo 140 mi­la eu­ro l’an­no: una fol­lia, al gior­no d’og­gi non reg­ge – spie­ga Ca­sa­li – Pen­sa­vo che la Cop­pa d’Oro del­le Do­lo­mi­ti aves­se eco in­ter­na­zio­na­le. Mi sba­glia­vo, ab­bia­mo do­vu­to ri­co­strui­re. Al­la fi­ne, que­st’an­no ab­bia­mo avu­to un tri­pu­dio me­dia­ti­co, da­to che ci so­no sta­ti ser­vi­zi del Tg1, del Tg5, di Stu­dio Aper­to e del Tg4 e che sia­mo sta­ti se­gui­ti an­che da Rai Sport e Sky». Ora l’ac­cor­do tra Aci e «Meet» è in sca­den­za, e non si sa an­co­ra qua­le sa­rà il fu­tu­ro del­la cor­sa cor­ti­ne­se. L’Au­to­mo­bi­le Club di Bel­lu­no è com­mis­sa­ria­ta, ma il com­mis­sa­rio non è an­co­ra sta­to no­mi­na­to. Do­vrà va­lu­ta­re se pro­ro­ga­re il con­trat­to con «Meet» op­pu­re pub­bli­ca­re un nuo­vo ban­do. «So­no con­vin­to che i ri­sul­ta­ti di­ca­no che ab­bia­mo fat­to un buon la­vo­ro», com­men­ta Ca­sa­li. Per il fu­tu­ro, in­cal­za, «la ma­ni­fe­sta­zio­ne do­vrà es­se­re fi­nan­zia­ta in par­te dagli iscrit­ti, in par­te dal­le isti­tu­zio­ni e in par­te dagli spon­sor». Al­me­no per il pros­si­mo an­no, ap­pa­re dif­fi­ci­le la pre­sen­za di spon­sor del set­to­re au­to­mo­bi­li­sti­co che non sia­no Au­di: il mar­chio te­de­sco ha un’esclu­si­va di spon­so­riz­za­zio­ne da 1 mi­lio­ne di eu­ro, va­li­do fi­no a no­vem­bre 2018, che im­pe­di­sce ini­zia­ti­ve di al­tri marchi. Per quan­to ri­guar­da i part­ner isti­tu­zio­na­li, an­no­ta il pre­si­den­te di «Meet», «la Re­gio­ne da due an­ni re­spin­ge la ri­chie­sta di fi­nan­zia­men­to riservata ai gran­di even­ti».

Ri­spon­de l’as­ses­so­re re­gio­na­le al­la Spe­ci­fi­ci­tà Gian­pao­lo Bot­ta­cin, che nel­le scor­se set­ti­ma­ne, da ex pre­si­den­te di Aci, ave­va de­nun­cia­to ri­tar­di nei pa­ga­men­ti da par­te di «Meet»: «Quan­do ero pre­si­den­te la Re­gio­ne non ha da­to un cen­te­si­mo per l’even­to, ep­pu­re si è fat­to lo stes­so – at­tac­ca – La so­cie­tà ha vin­to il ban­do con una de­ter­mi­na­ta of­fer­ta, se non ce la fa è un pro­ble­ma suo. L’ipo­te­si di una pro­ro­ga non esi­ste, Aci de­ve muo­ver­si con tra­spa­ren­za».

Au­to d’epo­ca Uno dei bo­li­di in cor­sa do­me­ni­ca (Fa­ce­book Cop­pa d’Oro)

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