Ca­do­re e Comelico in pres­sing «Quel tre­no ser­ve più a noi»

Do­cu­men­to uni­ta­rio dei sin­da­ci: «In Val­le del Boi­te i sol­di di Cor­ti­na 2021»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Belluno - An­drea Zuc­co © RIPRODUZIONE RISERVATA

AU­RON­ZO DI CA­DO­RE Sin­da­ci del­la val d’An­siei e del Comelico com­pat­ti per il tre­no sot­to al­le Tre Ci­me: ie­ri l’in­con­tro tra i cit­ta­di­ni dei Co­mu­ni che sa­reb­be­ro in­te­res­sa­ti dall’ipo­te­si pro­get­tua­le del «Tre­no del­le Do­lo­mi­ti» che col­le­ghe­reb­be Ca­lal­zo e Cor­ti­na tra­mi­te una fer­ro­via che pas­se­reb­be per Au­ron­zo.

Sa­ran­no le Unio­ni mon­ta­ne del Cen­tro Ca­do­re e di Comelico-Sap­pa­da a rap­pre­sen­ta­re la po­si­zio­ne una­ni­me dei pri­mi cit­ta­di­ni all’in­con­tro con l’as­ses­so­re re­gio­na­le ai Tra­spor­ti Eli­sa De Ber­ti in Ma­gni­fi­ca Co­mu­ni­tà del Ca­do­re, men­tre i Co­mu­ni del­la val­le del Boi­te, in­te­res­sa­ti dall’al­tra ipo­te­si pro­get­tua­le, non si so­no an­co­ra or­ga­niz­za­ti per com­por­re un fron­te uni­ta­rio. «Da quel­le par­ti, pe­rò, ar­ri­ve­ran­no già co­spi­cui in­ve­sti­men­ti sul­le stra­de, per il pia­no Anas le­ga­to ai Mon­dia­li di sci di Cor­ti­na 2021», os­ser­va Ta­tia­na Pais Be­cher, sin­da­co di Au­ron­zo, che ha con­vo­ca­to il ta­vo­lo di ie­ri mat­ti­na in­vi­tan­do i pri­mi cit­ta­di­ni dei Co­mu­ni in­te­res­sa­ti di­ret­ta­men­te dal pas­sag­gio del tre­no in val d’An­siei (Ca­lal­zo, Do­meg­ge, Loz­zo, Vi­go, Lo­ren­za­go) e dei ter­ri­to­ri che be­ne­fi­ce­reb­be­ro in­di­ret­ta­men­te del ser­vi­zio (il Comelico con San­to Ste­fa­no, San Pie­tro, San Ni­co­lò, Comelico Su­pe­rio­re, Dan­ta e Sap­pa­da). Dall’in­con­tro di ie­ri è usci­to un do­cu­men­to uni­ta­rio, che sa­rà pre­sen­ta­to dal­le due Unio­ni mon­ta­ne di ri­fe­ri­men­to. Ve­ner­dì l’as­ses­so­re De Ber­ti il­lu­stre­rà le due ipo­te­si pro­get­tua­li sul ta­vo­lo. Gli uni­ci sin­da­ci che sa­ran­no si­cu­ri di ave­re una sta­zio­ne nel pro­prio ter­ri­to­rio sa­ran­no Gian­pie­tro Ghe­di­na (Cor­ti­na) e Lu­ca De Car­lo (Ca­lal­zo). Pro­prio que­st’ul­ti­mo fa par­te del grup­po fa­vo­re­vo­le al tre­no in val d’An­siei. «Sap­pia­mo che non ri­sol­ve­rà tut­ti i pro­ble­mi del Ca­do­re, ma sia­mo cer­ti che rien­tra nel­la no­stra vi­sio­ne del ter­ri­to­rio tra vent’an­ni – spie­ga – Io po­trei an­che di­re che, spo­san­do l’ipo­te­si del­la val­le del Boi­te, avrei per il mio ter­ri­to­rio una sta­zio­ne no­da­le per i col­le­ga­men­ti con il Comelico. In­ve­ce, nell’ipo­te­si pro­get­tua­le del­la val d’An­siei, quel­la di Ca­lal­zo sa­reb­be so­lo una del­le sta­zio­ni del­la li­nea. Per il ser­vi­zio al­la po­po­la­zio­ne, pe­rò, ri­ten­go mi­glio­re pro­prio que­sta se­con­da so­lu­zio­ne». In val­le del Boi­te si at­ten­do­no i pro­get­ti. «Non aven­do an­co­ra vi­sto nul­la, non mi sbi­lan­cio – com­men­ta Bor­to­lo Sa­la, sin­da­co di Bor­ca – Le car­te an­co­ra non ci so­no, pun­to. Io so­no in li­nea di mas­si­ma fa­vo­re­vo­le al pas­sag­gio in val­le del Boi­te (Bor­ca avreb­be la sua sta­zio­ne, Ndr), ma si trat­te­rà di de­ci­de­re da­van­ti ai pro­get­ti». Il sin­da­co di Val­le di Ca­do­re Ma­rian­na Ho­fer vuo­le ve­der­ci chia­ro: «Le do­man­de so­no mol­te – os­ser­va - Il tre­no fun­zio­ne­rà co­me una me­tro­po­li­ta­na di su­per­fi­cie? Quan­te cor­se ci sa­ran­no? Il ser­vi­zio fun­zio­ne­rà tut­to l’an­no? Ci sa­rà un su­pe­ra­men­to del ser­vi­zio di Do­lo­mi­ti­bus? Bi­so­gna va­lu­ta­re mol­te co­se, an­che se si pos­sa ot­te­ne­re un ser­vi­zio con­cor­ren­zia­le con il tra­spor­to su gom­ma a li­vel­lo di tem­pi di per­cor­ren­za».

In car­roz­za La sta­zio­ne di Ca­lal­zo, no­do fer­ro­via­rio per le Do­lo­mi­ti. L’im­ple­men­ta­zi one del­la re­te fer­ro­via­ria è fon­da­men­ta­le per il turismo.

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