«Ae­ro­por­to, a noi le quo­te del Co­mu­ne»

Il pre­si­den­te del­la Cciaa: «Il Ca­no­va è im­por­tan­te per lo svi­lup­po del ter­ri­to­rio»

Corriere del Veneto (Treviso e Belluno) - - Da Prima Pagina - Ma­diot­to

TRE­VI­SO Il pre­si­den­te del­la Ca­me­ra di Com­mer­cio di Tre­vi­so e Bel­lu­no Ma­rio Poz­za è in­ten­zio­na­to ad ac­qui­sta­re le quo­te dell’ae­ro­por­to Ca­no­va mes­se in ven­di­ta da Ca’ Su­ga­na: «In­fra­strut­tu­ra fon­da­men­ta­le, vo­glia­mo es­se­re nel­la stan­za dei bot­to­ni». Do­po le po­le­mi­che coi Co­mu­ni, Sa­ve po­treb­be de­ci­de­re di in­ve­sti­re in Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia e Poz­za av­vi­sa: «Il no­stro sca­lo ri­schia di fa­re la fi­ne del ti­ra­mi­sù, non dob­bia­mo far­ce­lo scip­pa­re, è mo­to­re di svi­lup­po ed eco­no­mia».

TRE­VI­SO At­tor­no all’ae­ro­por­to di Tre­vi­so con­ti­nua a mon­ta­re la po­le­mi­ca ma ci so­no an­che azio­ni con­cre­te o fu­tu­ri­bi­li che cer­ca­no di da­re una di­re­zio­ne al­le li­ti e al­le con­te­sta­zio­ni che han­no pre­so il so­prav­ven­to ne­gli ul­ti­mi me­si. La Ca­me­ra di Com­mer­cio di Tre­vi­so e Bel­lu­no è pron­ta ad ac­qui­sta­re le quo­te del Co­mu­ne di Tre­vi­so in Ae­rT­re, la so­cie­tà che ge­sti­sce lo sca­lo An­to­nio Ca­no­va lun­go la Noa­le­se. L’in­ten­zio­ne è sta­ta espres­sa dal pre­si­den­te dell’en­te ca­me­ra­le Ma­rio Poz­za: «Per noi que­sta in­fra­strut­tu­ra ha una va­len­za fon­da­men­ta­le. In ba­se alla leg­ge Ma­dia ave­va­mo mes­so in ven­di­ta le no­stre azio­ni ma, ora che le Cciaa han­no ot­te­nu­to nuo­ve de­le­ghe dal go­ver­no, cre­dia­mo che un en­te pub­bli­co deb­ba ri­ma­ne­re all’in­ter­no del con­si­glio d’am­mi­ni­stra­zio­ne».

Poz­za pe­rò lan­cia an­che un gri­do dall’ar­me, quel­lo del­le mol­te im­pre­se che in que­sti an­ni han­no sfrut­ta­to il Ca­no­va co­me per­no dell’ex­port (per la pro­du­zio­ne) o del tu­ri­smo (per la ri­cet­ti­vi­tà al­ber­ghie­ra e la pro­mo­zio­ne di even­ti). «Non vor­rei che l’ae­ro­por­to fa­ces­se la fi­ne del ti­ra­mi­sù e che ce lo scip­pas­se­ro i friu­la­ni, sa­reb­be dav­ve­ro un er­ro­re e un pro­ble­ma per il ter­ri­to­rio».

Sa­ve ha pre­sen­ta­to un ma­ster­plan mi­lio­na­rio per lo svi­lup­po del Ca­no­va: 60 mi­lio­ni di eu­ro per por­ta­re il Ca­no­va dai due at­tua­li a 3,5 mi­lio­ni di pas­seg­ge­ri. Pro­po­sta che ha ri­ce­vu­to il plau­so del­le ca­te­go­rie eco­no­mi­che ma che si è du­ra­men­te in­fran­ta sul­le re­si­sten­ze del­le am­mi­ni­stra­zio­ni co­mu­na­li di Tre­vi­so, Quin­to e Ze­ro Bran­co che chie­do­no di non in­cre­men­ta­re an­co­ra il nu­me­ro dei vo­li so­pra la Mar­ca per tu­te­la­re i re­si­den­ti, e che vo­glio­no la rea­liz­za­zio­ne di mi­su­re di com­pen­sa­zio­ne am­bien­ta­le per tu­te­la­re il ter­ri­to­rio. Ope­re di so­ste­ni­bi­li­tà ma non im­ple­men­ta­zio­ne dei ser­vi­zi.

Poz­za sa be­ne quan­to que­ste re­si­sten­ze sia­no mo­ti­va­te dal­le pres­sio­ni del­la cit­ta­di­nan­za, ma il suo ruo­lo im­po­ne una ri­fles­sio­ne di­ver­sa. «La pro­vin­cia di Tre­vi­so espor­ta il 40% del­la sua pro­du­zio­ne, l’in­dot­to oc­cu­pa­zio­na­le de­ri­van­te dal Ca­no­va è mol­to ele­va­to, quel­lo che dob­bia­mo fa­re è in­cen­ti­va­re i tu­ri­sti a ri­ma­ne­re nel­la no­stra ter­ra quan­do at­ter­ra­no - spie­ga -. Non è com­pi­to dell’ae­ro­por­to at­ti­rar­li o far­li per­not­ta­re, ma di Co­mu­ne, Pro­vin­cia, Re­gio­ne e as­so­cia­zio­ni co­me an­che la no­stra». La mes­sa in ven­di­ta del 4,8% del­le azio­ni del­la Cciaa, sti­ma­te at­tor­no ai 600 mi­la eu­ro in ba­se alla Leg­ge Ma­dia non ha tro­va­to ac­qui­ren­ti, stes­sa fi­ne del 2,6% del Co­mu­ne di Tre­vi­so (Sa­ve de­tie­ne l’80%). «Con l’ac­qui­sto del­le quo­te del Co­mu­ne - con­ti­nua Poz­za - di­ven­te­rem­mo il mag­gio­re azio­ni­sta do­po Sa­ve. Ed ora che le Ca­me­re avran­no an­che le de­le­ghe alla pro­mo­zio­ne tu­ri­sti­ca e al tu­ri­smo, es­se­re fuo­ri dal­la stan­za dei bot­to­ni sa­reb­be im­per­do­na­bi­le. Que­sta è la no­stra mis­sio­ne». Per l’ac­qui­si­zio­ne del­le quo­te di Tre­vi­so se ne ri­par­le­rà a set­tem­bre.

Un’al­tro te­ma pe­rò si pro­fi­la all’oriz­zon­te. Il pre­si­den­te di Sa­ve En­ri­co Mar­chi non ha mai na­sco­sto la sua in­ten­zio­ne: se da Tre­vi­so le po­le­mi­che con­ti­nue­ran­no a in­fu­ria­re, im­pe­den­do il po­ten­zia­men­to e lo svi­lup­po del Ca­no­va, gli in­ve­sti­men­ti sa­ran­no spo­sta­ti all’ae­ro­por­to di Ron­chi dei Le­gio­na­ri, in Friu­li. Una in­fra­strut­tu­ra che geo­gra­fi­ca­men­te e ur­ba­ni­sti­ca­men­te può sop­por­ta­re e an­zi sup­por­ta­re una no­te­vo­le im­ple­men­ta­zio­ne, che sa­rà col­le­ga­ta con una bre­tel­la fer­ro­via­ria a Trie­ste e che po­trà ser­vi­re an­che Lu­bia­na. «Una Re­gio­ne a sta­tu­to spe­cia­le e con una den­si­tà di po­po­la­zio­ne mol­to in­fe­rio­re alla no­stra ci man­gia i ri­si in te­sta - con­ti­nua il pre­si­den­te Poz­za -. Di­cia­mo che il go­ver­no è ge­ne­ro­so con una Re­gio­ne del­lo stes­so orien­ta­men­to po­li­ti­co e che può far pe­sa­re uo­mi­ni for­ti, ma lo stra­bi­smo che sta col­pen­do og­gi le no­stre am­mi­ni­stra­zio­ni im­pe­di­sce lo svi­lup­po di Tre­vi­so e ri­schia di far­ci per­de­re l’ae­ro­por­to. Il ti­mo­re di una chiu­su­ra è rea­le». Per­ché Ron­chi e Ca­no­va non pos­so­no con­vi­ve­re: o l’uno, o l’al­tro. «Mar­chi è un im­pren­di­to­re, se i suoi in­ve­sti­men­ti non frut­ta­no va do­ve le con­di­zio­ni so­no mi­glio­ri - chiu­de -. A Tre­vi­so sem­bra che quan­do una co­sa fun­zio­na deb­ba es­se­re con­te­sta­ta, l’ab­bia­mo vi­sto col successo di Suo­ni di Mar­ca e le re­la­ti­ve in­giu­sti­fi­ca­te po­le­mi­che».

Il cie­lo so­pra Tre­vi­so In al­to, l’ae­ro­por­to An­to­nio Ca­no­va. In bas­so, il pre­si­den­te Ma­rio Poz­za

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