«Chi paga i bus in più?» Ma crollano gli abbonati

La grana trasporti richiederà nella Marca un centinaio di autobus e corriere in più per compensare la capienza dell’80% consentita dalle disposizioni nazionali (ridotta rispetto al 100% autorizzato dalla Regione Veneto). Al momento Mom ne ha trovati 29 ma il problema è a monte: chi pagherà i 1.500 chilometri urbani e 3.600 extraurbani necessari a coprire il servizio, per un costo di quasi 2,2 milioni? Il presidente della Provincia Stefano Marcon ieri ha riunito l’ente di governo che ha approvato il piano d’azione per affrontare in particolare l’anno scolastico. «Dobbiamo fare ricorso a trasportatori privati e Confartigianato si è resa disponibile per una parte dei mezzi - spiega ma per il piano completo ne servirebbero di più. Ora però dobbiamo capire se questa spesa aggiuntiva ci sarà erogata, i fondi che fino ad ora sono stati assegnati al trasporto pubblico non possono coprire anche il 20% in più di corse che dobbiamo inserire per garantire la stessa qualità e quantità degli anni scorsi». Le soluzioni non sono molte: o Mom (e la Provincia e i Comuni) investono più soldi per aumentare tratte e bus o «dovremo tagliare qualcosa del servizio». Bisognerà aspettare però il 14 settembre, quando le scuole inizieranno, per capire cosa serve realmente e quali percorsi vanno rafforzati, e soprattutto quanti pendolari saliranno a bordo perché in effetti c’è un elemento ancora poco chiaro: «Mom fino ad ora ha visto il rinnovo di soli metà degli abbonamenti che erano stati sottoscritti l’anno scorso» afferma Marcon. Erano 33 mila mediamente, ora non si arriva a 20, per Mom è un incasso perso. E se ci saranno meno studenti, anche il servizio potrebbe essere ridotto. Il servizio verrà quindi studiato in corso d’opera. (s.ma.)