Le na­vi, la tav, i tu­ri­sti Da tut­ta Eu­ro­pa a Ve­ne­zia per di­re «no»

Corriere del Veneto (Venezia e Mestre) - - VENEZIA & MESTRE - Pier­fran­ce­sco Car­cas­si VE­NE­ZIA

Na­vi o tre­ni, oleo­dot­ti o ae­ro­por­ti, op­pu­re tu­ri­sti. Po­co cam­bia. Sem­pre di «no» si trat­ta, da par­te dei co­mi­ta­ti di di­fe­sa del ter­ri­to­rio. Dai No Nav ve­ne­zia­ni ai No Tav del­la Val di Su­sa e ai No Tap sa­len­ti­ni; dai te­de­schi con­tra­ri al pro­get­to fer­ro­via­rio Stutt­gart 21, ai fran­ce­si che osteg­gia­no il fu­tu­ro ae­ro­por­to di No­tre Da­me des Lan­des, fi­no i cit­ta­di­ni di Pal­ma di Ma­jor­ca che si op­pon­go­no il tu­ri­smo di mas­sa. So­no so­lo al­cu­ni dei mo­vi­men­ti eu­ro­pei che con­ver­ge­ran­no su Ve­ne­zia tra il 23 e il 24 set­tem­bre in oc­ca­sio­ne del­la due gior­ni or­ga­niz­za­ta dal Co­mi­ta­to «No Gran­di Na­vi».

Co­me l’an­no scor­so si ri­pe­te la for­mu­la del­la pro­te­sta fe­sto­sa con con­cer­to, pre­vi­sto per il 24, quan­do sul pal­co gal­leg­gian­te del­le Zat­te­re si esi­bi­ran­no, tra gli al­tri, l’ex Mo­de­na Ci­ty Ram­blers Ci­sco Bel­lot­ti e i 99 Pos­se. Il 23 set­tem­bre ai Ma­gaz­zi­ni del Sa­le ci sa­rà un di­bat­ti­to sul­la pro­po­sta di con­trol­la­re le emis­sio­ni di zol­fo nel Mar Me­di­ter­ra­neo. «Spe­ria­mo al­me­no di egua­glia­re le tre­mi­la per­so­ne ra­du­na­te l’an­no scor­so – au­spi­ca Tommaso Cac­cia­ri, por­ta­vo­ce del La­bo­ra­to­rio Mo­rion – Ab­bia­mo pre­sen­ta­to da tem­po la ri­chie­sta per lo spa­zio ac­queo all’Au­to­ri­tà Por­tua­le, che per ora non ha ri­spo­sto. La fe­sta co­mun­que si fa­rà, con tan­tis­si­me bar­che in ca­na­le». Una spe­cie di mi­ni Re­den­to­re po­me­ri­dia­no, il cui obiet­ti­vo è sem­pre lo stes­so: con­fi­na­re le gran­di na­vi fuo­ri dal­le boc­che di por­to del­la la­gu­na. «Sia­mo im­pe­gna­ti in que­sta lot­ta da cin­que an­ni e ogni tre me­si qual­cu­no “spa­ra” una so­lu­zio­ne nuo­va: dal Ca­na­le dei Pe­tro­li, al­la so­lu­zio­ne del Con­tor­ta, fi­no all’ipo­te­si del­lo spo­sta­men­to del por­to a Mar­ghe­ra pro­se­gue Cac­cia­ri - Il de­no­mi­na­to­re co­mu­ne è la man­can­za di un di­se­gno uni­ta­rio ri­so­lu­ti­vo: chie­dia­mo di ve­de­re i pro­get­ti, che smon­te­re­mo scien­ti­fi­ca­men­te co­me ab­bia­mo già fat­to. Il co­mi­ta­to­ne? Scom­met­tia­mo che non si ter­rà en­tro l’an­no?».

I pro­mo­to­ri del­la pro­te­sta sot­to­li­nea­no gli aspet­ti dan­no­si del­le na­vi da cro­cie­ra per l’am­bien­te del­la la­gu­na: «Ol­tre all’in­qui­na­men­to at­mo­sfe­ri­co pa­ri a quel­lo di un ce­men­ti­fi­cio a ri­dos­so del­la cit­tà, è in gio­co la so­prav­vi­ven­za del­la la­gu­na che sa­reb­be com­pro­mes­sa dal­lo sca­vo di nuo­vi ca­na­li», tuo­na Cri­stia­no Ga­spa­ret­to che tra i No Nav rap­pre­sen­ta Ita­lia No­stra. E a po­chi gior­ni dal­la chiu­su­ra dei con­ti del si­ste­ma Mose in tri­bu­na­le, ra­gio­na per ana­lo­gia: «Il pro­ces­so si è ri­sol­to in ma­nie­ra in­de­gna per­ché non si so­no giu­di­ca­ti tut­ti gli ele­men­ti in gio­co fi­no in fon­do, an­che a cau­sa del­la pre­scri­zio­ne – os­ser­va – C’è con­ti­nui­tà tra il mo­do di fa­re che ha ca­rat­te­riz­za­to i la­vo­ri del Mose e quel­lo che è in gio­co nei pro­get­ti sul­le gran­di na­vi: la man­can­za di tra­spa­ren­za è la stes­sa. La no­stra bat­ta­glia è la con­ti­nua­zio­ne di quel­la con­tro il Mose».

 Cac­cia­ri Ci mo­stri­no i pro­get­ti e li smon­te­re­mo dal pun­to di vi­sta scien­ti­fi­co

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