Corriere del Veneto (Venezia e Mestre)
La crociera del sesso salpa da Venezia
Oltre 690 posti (per oltre 3mila euro). Già sold-out
L’hanno chiamata la crociera del sesso. Una settimana nel mare Adriatico. È dedicata agli scambisti ma non solo. Salperà da Venezia il 27 settembre.
Eiaculatio precox prego astenersi. Il petting pubblicitario è iniziato nel giugno del 2016, così uno magari si è anche preso le ferie, ha prenotato, bonificato on line e poi — va a sapere — dopo un anno gli è passata la voglia e del sogno erotico gli resta solo il biglietto in tasca. Non tutti hanno una simile capacità di resistenza, persino gli aspiranti croceristi più infoiati possono accusare qualche defaillance. E tuttavia non risultano disdette.
Chi ha resistito, chi ha durato, mercoledì 27 finalmente si imbarcherà a Venezia sulla «Azamara Quest», non una nave, un «bordello» galleggiante attrezzato per 690 passeggeri, per una mini crociera sull’Adriatico dove gli sbarchi sono un optional: la meraviglia è stare a bordo e continuare a fare quello che si è pagato per fare. Da 3183 euro a 11 mila. Ritorno previsto il 3 ottobre.
Chi sta in basso paga meno, chi sta in alto di più, come sul Titanic. Il prezzo è «all inclusive», ristorazione raffinata, discrezione garantita, siccome la compagnia prevede che tutti abbiano visto il film «Eyes wide shut» di Kubrick si richiede estrema signorilità. Unico fast food ammesso, diciamo l’unica cosa da consumare «self service», è appunto il sesso.
Le chiamavano «love boat», poi gli anglosassoni che sono più pragmatici (e statisticamente anche quelli che lo fanno di più e meglio, alla faccia di noi italiani) hanno cominciato a chiamarle «fuck boat», noi — orgogliosi della nostra indipendenza linguistica — preferiamo chiamarle «trombonavi».
Nello specifico la trombonave «Azamara Quest» è un vascello di medie dimensioni di proprietà dell’armatore messicano Rodrigo de la Pena, un imprenditore specializzatosi nelle crociere erotiche (per uno che si chiama così c’è da chiedersi se è nato prima lui o la compagnia), e il suo «negozio» va sotto il nome di «Original Group», una flotta composta da numerose navi, tutte più o meno maliziose, ma quella che lo è di più, quella che salta i preliminari e va subito al sodo è appunto l’«Azamara Quest».
Partenza da Venezia, tappe a Dubrovnik, Spalato, Zara, Capodistria. Per quel che interessa ai passeggeri potrebbe anche starsene ferma in laguna e nessuno avrebbe da ridire. «Hard sex cruise» annunciano i depliant, a bordo sono previsti «pumping parties» e aree di «abbigliamento opzionale», «playroom» private, nottate a tema, eccetera. Chi se ne intende non ha bisogno dele
l’inglese, in sostanza si tratta di un locale per scambisti di lusso e questa volta sull’acqua.
Qualche anno fa una analoga iniziativa finì nell’imbarazzo generale.
Una analoga «love boat» era
previsto che dovesse ugualmente prendere il largo da Venezia, non spingersi molto più lontano della «Azamara» e tornare in porto carica di emozioni. . C’erano anche le prenotazioni, non mancò il clamore la pubblicità, Berlusconi doveva salutare dalla banchina, ma non risulta che il vascello sia mai partito, nave interrupta, per lo scandalo che sollevò e perché, si sospetta, alla fine mancavano i passeggeri. Questa volta i passeggeri dovrebbero esserci, i clienti hanno pagato il biglietto, si imbarcheranno e quelli che come noi restano a terra non troveranno niente da ridire.
Anche a stare in banchina ad aspettarli è tempo perso: in nave sono vietati telefonini, telecamere e arnesi di ripresa, quel che vi accade – è la regola della compagnia – deve rimanere riservato, come a Las Vegas, «quel che accade a Las Vegas resta a Las Vegas». E non c’è maniera di illustralo. Il «code manners» a bordo è rigidissimo, vietatissime le «interazioni intime» con il personale di bordo, orge sì ma in silenzio, rispetto degli orari, dopo mezzanotte si può ancora godere ma sottovoce.
Come in ogni posto frequentato l’azienda raccomanda di «non lasciare incustoditi gli oggetti», in caso contrario non risponderà di eventuali furti di preservativi, pomate lubrificanti e godemiche vari.
In nave lo si fa meglio. Si sa. Per chi non ha i tremila euro da spendere esiste una valida alternativa un poco più a nord, a Copenhagen: con 80 euro si prende una cabina della «Viking Line» sulla rotta Helsinki, Stoccolma, Tallin.
Il viaggio dura tre giorni e il risultato è lo stesso. Così dicono, così dicevano prima che anche questa favola diventasse metropolitana. Rovinata dagli italiani, pare, che ci accorrevano a frotte. L’equivoco pecoreccio nacque per il fatto che a bordo delle navi della Viking Line l’alcool non è tassato, costa poco e costituisce ancora il modo più economico per ubriacarsi.