Il Mose avrebbe tolto quasi venti centimetri ma non si può alzare

Mancano collaudo, impianti e personale

VENEZIA «A partire dalla prossima primavera, di fronte a una giornata del genere, io il Mose sono pronto a chiuderlo», aveva detto proprio nei giorni successivi al «catastrofico» 29 ottobre di un anno fa, quando l’acqua alta salì a 156 centimetri alle 14.40 e poi di nuovo a 148 sei ore dopo, tenendo Venezia allagata per un giorno intero. «Anche se il sistema non è ancora “a puntino” e anche se non c’è ancora il gestore, lo possiamo usare aveva aggiunto l’ex provveditore alle opere pubbliche Roberto Linetti - Se fosse stato alzato alle 8.47 e tenuto chiuso per 21 ore e mezza, come dimostra la simulazione che abbiamo fatto, la città non si sarebbe accorta di nulla». E nelle settimane successive al Consorzio Venezia Nuova, il pool di imprese che sta realizzando il Mose, aveva eseguito una simulazione ipotizzando anche la chiusura della sola bocca di Lido, con le due schiere di Treporti e San Nicolò: a punta della Salute si sarebbero tolti 19 centimetri in occasione del primo picco (137 invece di 156) e 7 nel secondo (141 invece di 148), mentre invece nella più lontana Chioggia gli effetti sarebbero stati quasi trascurabili.

Ora, un anno dopo, a che punto siamo? Il Mose si può alzare? Qualcuno nel Consorzio spingerebbe per farlo: solo in casi eccezionali, come la marea di un anno fa, e solo per mitigare gli effetti, non ancora per difendere la città.

Anche perché in questo momento non sarebbe nemmeno possibile alzare tutte le paratoie insieme, perché manca il personale (c’è solo una squadra di tecnici che viene spostata in occasione dei test, ne servirebbero quattro) e sono in corso di completamento gli impianti. I tecnici però sottolineano anche altri problemi radicali. Prima di pensare di farne un uso «reale», il sistema va collaudato nel suo complesso: e questo sembra spegnere definitivamente le speranze di chi ne vorrebbe già un uso provvisorio, anche in una sola bocca, prima del famoso 31 dicembre 2021, indicato come data di consegna dell’opera secondo il cronoprogramma. D’altra parte già lo stesso Linetti, sulla base delle simulazioni del professor Enrico Foti, aveva parlato più volte della possibilità di chiudere solo il Lido, in modo da non impattare sull’operatività del porto lagunare, dato che le navi entrano da Malamocco. Ma questo sarebbe efficace solo per maree comprese tra i 110 centimetri (cioè la quota oltre la quale, secondo i protocolli attuali, il Mose si dovrebbe alzare) e i 120 e solo nel caso in cui non ci fosse vento di scirocco. Il collaudo arriverà al termine dei vari test in corso, che per ora sono stati eseguiti in condizioni meteo normali. Poi toccherà a quelli in condizioni di maltempo e acqua alta: ma si arriverà alla chiusura dell’intera schiera solo dopo i test per ogni singola bocca.

C’è poi il problema della conca di navigazione, sempre alla bocca di Malamocco. In questo momento le due porte di accesso (quella lato mare e quella lato laguna) sono in fase di sistemazione dopo essere state danneggiate da una mareggiata e dunque sarebbe come avere una bacinella bucata. I lavori agli impianti stanno procedendo a spron battuto, ma non c’è ancora l’antincendio, né i collegamenti con la control room.