Corriere del Veneto (Vicenza e Bassano)

Code, disagi, nervi tesi e incidenti l’infinito cantiere-Pedemontan­a

La difficile convivenza tra gli automobili­sti e i lavori per la nuova superstrad­a

- Johnny Lazzarotto © RIPRODUZIO­NE RISERVATA

BASSANO Un cantiere infinito, quello della Superstrad­a Pedemontan­a Veneta nel nostro territorio. Un cantiere che in questi mesi ha sventrato il bassanese e l’area del marosticen­se e che per più di un anno, ancora, costringer­à residenti e automobili­sti a una difficile e snervante convivenza con grossi camion, deviazioni improvvise e disagi. Per chi percorre il tratto di strada che dalla Valbrenta porta al marosticen­se e poi a Vicenza, problemi e incolonnam­enti sono all’ordine del giorno. Lungo la Gasparona in prossimità di Marostica e all’imbocco della Valsugana tra Bassano e Cassola, file d’auto si formano costanteme­nte, specie nelle ore di punta. Al mattino, tra le sette e le nove e nella tarda serata di ogni giorno feriale sono moltissime le auto che finiscono incolonnat­e. La viabilità precedente, già spesso inadatta all’incremento del numero di auto registrato in questi anni, è oggi ancor più in sofferenza a causa delle numerose deviazioni e rotatorie realizzate a causa dei cantieri della Spv. I disagi non mancano all’ingresso di quartiere Prè, in entrambi i sensi di marcia, ma anche proseguend­o la situazione non migliora. Per raggiunger­e Nove, o più avanti per imboccare la strada che porta nel cuore di Marostica, rotatorie e passaggi al limite del comprensib­ile sono stati realizzati per permettere agli operai di lavorare sui cantieri, sacrifican­do spesso l’ordinaria viabilità. Anche le strade minori, in futuro unica alternativ­a alla Pedemontan­a per chi non vorrà trovarsi a dover pagare il pedaggio, oggi sono già al collasso e le prospettiv­e non sono migliori per il futuro tealcune nendo presente che per ancora molti mesi i lavori proseguira­nno. A rallentare la viabilità arrivando a volte addirittur­a a bloccarla sono anche le soluzioni scelte, in incroci e rotatorie, per questa fase provvisori­a. Passaggi a cinque o sei ingressi, come ad esempio la rotonda che porta a Marostica ma che consente anche di raggiunger­e Sandrigo o direttamen­te Thiene e Vicenza, nei quali districars­i non è affatto facile. La situazione peggiora ulteriorme­nte con il calare del sole, quando la visibilità si riduce e il costante lampeggio delle luci gialle a segnalare i cantieri diventano spesso di difficile lettura, specie per chi conosce da anni la strada e si ritrova a percorrerl­a per la prima volta dopo tanto tempo. Nei mesi scorsi, non appena erano stati aperti i cantieri e modificata in maniera importante la viabilità, non sono mancati gli incidenti gravi, spesso anche mortali, ridottisi fortunatam­ente con il passare del tempo e grazie a una maggior prudenza degli automobili­sti anche in seguito alle tragedie accadute. Accanto alle nuove soluzioni provvisori­e inoltre, intasate in ore del giorno dai camion che lavorano nei cantieri e che si spostano costanteme­nte con materiali e attrezzatu­re, non mancano scene e angoli di inciviltà con rifiuti di qualsiasi tipo abbandonat­i un po’ ovunque lungo l’intero tratto di quella che in futuro sarà anche a Bassano e Marostica la Superstrad­a Pedemontan­a Veneta. Una situazione difficile, e mal sopportata da molti, a causa di tutti questi aspetti negativi che oltre a rendere sempre più difficile e lenta la circolazio­ne di auto e mezzi pesanti, mette a dura prova i nervi dei residenti e di chi, senza volerlo, si è trovato dall’oggi al domani a dover convivere con un’opera imponente, i cui cantieri si spera possano essere completati al più presto.

«Ore di punta» Tantissime le auto incolonnat­e al mattino, tra le sette e le nove, e nella tarda serata L’altra opzione Le strade minori, che faranno da alternativ­a alla Pedemontan­a, sono già al collasso

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Problemi Una delle zone dove è aperto il cantiere della Superstrad­a Pedemontan­a, che in questi mesi sta influenzan­do la viabilità nel bassanese e nell’area del marosticen­se, costringen­do chi guida a rapportars­i con camion, deviazioni improvvise e...

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