Con­se­gne mer­ci nel­le Ztl L’ipo­te­si di un’ora in più

L’as­ses­so­re Ze­no­ni: non è an­co­ra cer­to. E ri­ba­di­sce l’in­vi­to a usa­re i mez­zi elet­tri­ci

Corriere della Sera (Bergamo) - - DA PRIMA PAGINA - Di Do­na­tel­la Ti­ra­bo­schi

La Giun­ta vuo­le an­co­ra va­lu­ta­re in mo­do ap­pro­fon­di­to ma c’è an­che l’ipo­te­si di ag­giun­ge­re un’ora al­la fa­scia ora­ria per la di­stri­bu­zio­ne del­le mer­ci nel­le Ztl, in Cit­tà Al­ta in par­ti­co­la­re. Il no­do è so­prat­tut­to la con­se­gna dei pro­dot­ti su­per fre­schi. Ma in­tan­to l’as­ses­so­re Ze­no­ni in­vi­ta an­co­ra i com­mer­cian­ti a mu­nir­si di mez­zi elet­tri­ci.

Do­po l’en­tra­ta in vi­go­re del prov­ve­di­men­to, lu­ne­dì scor­so, con cui so­no sta­ti so­spe­si i pas­si il­li­mi­ta­ti di ac­ces­so al­le Zo­ne a traf­fi­co li­mi­ta­to per cen­ti­na­ia di ope­ra­to­ri, ora la si­tua­zio­ne si pre­sen­ta sfac­cet­ta­ta e in evo­lu­zio­ne. Il no­do è rap­pre­sen­ta­to dai pro­dot­ti co­sid­det­ti su­per fre­schi: lat­te, pa­ne (e pa­stic­ce­ria), gior­na­li. E i la­ti del­la sfac­cet­ta­tu­ra so­no vi­si­bi­li agli in­gres­si del­le zo­ne off li­mi­ts fin dal mat­ti­no pre­sto: c’è chi aspet­ta pa­zien­te­men­te le set­te per en­tra­re e fa­re le con­se­gne — an­che di mer­ce fre­schis­si­ma e di pri­ma ne­ces­si­tà mat­tu­ti­na — e chi, in­ve­ce, en­tra co­mun­que, so­ste­nen­do di non aver ri­ce­vu­to nes­su­na co­mu­ni­ca­zio­ne in me­ri­to. Ma co­me è pos­si­bi­le? Dal can­to lo­ro i com­pe­ten­ti uf­fi­ci co­mu­na­li as­si­cu­ra­no di aver prov­ve­du­to ad av­vi­sa­re tut­ti i pos­ses­so­ri dei pass che con­sen­to­no l’ac­ces­so sen­za li­mi­ti di ora­rio, ma l’as­ses­so­re al­la Mo­bi­li­tà del Co­mu­ne, Ste­fa­no Ze­no­ni, non esclu­de che l’inol­tro via pec con cui si an­nun­cia la sop­pres­sio­ne dei per­mes­si, stia av­ve­nen­do in­ve­ce in mo­do sca­glio­na­to. Di fat­to i fun­zio­na­ri di Pa­la­friz­zo­ni, in que­sti gior­ni, stan­no rac­co­glien­do le istan­ze de­gli ope­ra­to­ri che squa­der­na­no le lo­ro ne­ces­si­tà lo­gi­sti­che. «Que­sto ci con­sen­ti­rà di ave­re pre­sto un qua­dro pre­ci­so — chia­ri­sce an­co­ra Ze­no­ni — e sul­la ba­se di un’at­ten­ta va­lu­ta­zio­ne ve­dre­mo co­me e se in­ter­ve­ni­re».

L’even­tua­li­tà po­treb­be ri­guar­da­re due op­zio­ni: la pri­ma po­treb­be pre­ve­de­re un am­plia­men­to del­la pri­ma fa­scia ora­ria, co­sì co­me ri­ve­la il con­si­glie­re

Il qua­dro Al­cu­ni di­stri­bu­to­ri vio­la­no il di­vie­to: «Non ci han­no an­co­ra co­mu­ni­ca­to nul­la»

delegato di Cit­tà Al­ta, Ro­by Amad­deo: «L’aper­tu­ra po­treb­be scat­ta­re dal­le 6 al­le 8. Un’ora in più». L’al­tra pos­si­bi­li­tà è, in­ve­ce, le­ga­ta al­la con­ces­sio­ne di per­mes­si a de­ter­mi­na­te ca­te­go­rie mer­ceo­lo­gi­che. «So­no del­le pos­si­bi­li­tà ope­ra­ti­ve sul­le qua­li ra­gio­ne­re­mo, sul­la ba­se di una va­lu­ta­zio­ne del­le rea­li esi­gen­ze avan­za­te da­gli ope­ra­to­ri — con­ti­nua Ze­no­ni — ve­dre­mo di ta­ra­re be­ne le ca­si­sti­che che ci ver­ran­no sot­to­po­ste. In­ter­lo­qui­re­mo con tut­ti, que­sto è cer­to, ma al mo­men­to non pos­so an­co­ra an­ti­ci­pa­re che di­re­zio­ne pren­de­re­mo».

Su un con­cet­to l’as­ses­so­re tor­na in mo­do net­to: «Non vo­glio sem­bra­re as­so­lu­ta­men­te ir­ri­spet­to­so, ma cre­do che oc­cor­ra fa­re uno sfor­zo lo­gi­sti­co e che gli ope­ra­to­ri pos­sa­no pen­sa­re ad una rior­ga­niz­za­zio­ne del lo­ro mo­do di fa­re le con­se­gne. Ci­to l’esem­pio dei me­di­ci­na­li ur­gen­ti, che sa­reb­be sta­ta l’ul­ti­ma del­le ca­te­go­rie a cui to­glie­re il pass il­li­mi­ta­to: si so­no at­trez­za­ti e le con­se­gne av­ven­go­no con fur­go­ni elet­tri­ci». Il te­ma del­la mo­bi­li­tà elet­tri­ca è no­to: «Per que­sto — chiu­de Ze­no­ni — stia­mo pen­san­do di ri­pri­sti­na­re il ban­do con con­tri­bu­ti a chi de­ci­de­rà di pas­sa­re ai mez­zi elet­tri­ci».

Il no­do

Da lu­ne­dì so­no sca­du­ti i per­mes­si il­li­mi­ta­ti e in de­ro­ga a qual­sia­si ora­rio per l’ac­ces­so a Cit­tà al­ta di al­cu­ni tipi di mer­ce

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