DAL­LA PAR­TE DEI VIAG­GIA­TO­RI

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è sol­tan­to il pri­mo pas­so, ma di­ven­ta fon­da­men­ta­le per cam­bia­re dav­ve­ro le re­go­le. Per­ché la leg­ge ap­pro­va­ta dal Par­la­men­to eu­ro­peo equi­pa­ra i “pac­chet­ti viag­gio” ac­qui­sta­ti on­li­ne a quel­li com­pra­ti nel­le agen­zie. Se­con­do il prov­ve­di­men­to «gli or­ga­niz­za­to­ri o i ri­ven­di­to­ri de­vo­no spe­ci­fi­ca­re chia­ra­men­te agli ac­qui­ren­ti che stan­no ac­qui­stan­do un pac­chet­to e in­for­mar­li dei lo­ro di­rit­ti e di chi è re­spon­sa­bi­le in caso di pro­ble­mi». Non so­lo: «L’or­ga­niz­za­to­re avrà l’ob­bli­go di for­ni­re ai viag­gia­to­ri ora­ri in­di­ca­ti­vi per la par­ten­za e per il ri­tor­no, non­ché l’in­di­ca­zio­ne del­la na­tu­ra di even­tua­li co­sti ag­giun­ti­vi. E i viag­gia­to­ri po­tran­no an­nul­la­re la pre­no­ta­zio­ne del pac­chet­to e ot­te­ne­re il rim­bor­so del de­na­ro ver­sa­to se il prez­zo do­ves­se au­men­ta­re ol­tre l’8 per cen­to o se av­ve­ni­men­ti non pre­ve­di­bi­li, qua­li di­sa­stri na­tu­ra­li o at­tac­chi ter­ro­ri­sti­ci, do­ves­se­ro in­te­res­sa­re il luo­go di de­sti­na­zio­ne». Le pa­ro­le del­la re­la­tri­ce Bir­git Col­lin-Lan­gen so­no elo­quen­ti: «I cam­bia­men­ti nel mer­ca­to dei viag­gi ren­do­no ur­gen­te­men­te ne­ces­sa­rio mo­der­niz­za­re e adat­ta­re la vec­chia di­ret­ti­va, ri­sa­len­te al 1990. Gra­zie al­la re­vi­sio­ne di que­sta nor­ma­ti­va, i di­rit­ti dei viag­gia­to­ri in Eu­ro­pa, in ge­ne­ra­le, si raf­for­za­no. Sia­mo co­mun­que riu­sci­ti a pren­de­re in con­si­de­ra­zio­ne gli in­te­res­si eco­no­mi­ci dell’in­du­stria: ope­ra­to­ri, agen­zie di viag­gio e strut­tu­re al­ber­ghie­re». Ades­so toc­ca agli Sta­ti mem­bri fa­re la pro­pria par­te: ci so­no due an­ni per re­ce­pi­re le nuo­ve nor­me e al­tri sei me­si per ren­der­le ap­pli­ca­bi­li. Poi scat­te­ran­no le san­zio­ni.

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