Scuderie sotto tutela Giù le tribune L’ex trotto ora spera nel piano di rilancio
Confermate le tutele. Resta l’area edificabile
Lo Stadio di San Siro incombe sulle casette in stile cottage inglese: le stalle dell’ex Trotto disegnate dall’architetto Vietti negli anni Venti, che sono state vincolate dalla Soprintendenza alle Belle arti. Anche l’area che ospitò l’ex pista, trasferita alla «Maura», ha una tutela «indiretta». Si potrà costruire. Metà area sarà ceduta al Comune.
Un vincolo per l’ex ippodromo trotto, ma parziale. La commissione regionale ha accolto la nuova proposta della Soprintendenza alle belle arti, paesaggio e beni archeologici della Città Metropolitana. Vengono posti sotto tutela «diretta» i due blocchi di scuderie: le più antiche affacciate su via Piccolomini, disegnate dall’architetto Vietti Violi nel 1925, e quelle più recenti sul fronte opposto, la via Aldobrandini, risalenti agli anni Cinquanta. Mentre per l’area che ospitò la pista del trotto il vincolo è più morbido, si tratta tecnicamente di «una tutela “indiretta”, come area di rispetto nei confronti delle scuderie», precisa la Sovrintendente Antonella Ranaldi. La tutela non esclude l’edificazione, che sarà limitata ma possibile in quanto a suo tempo il Comune rilevò che non c’erano più i presupposti per mantenere la destinazione a sport. L’area di 97 mila metri quadrati diventò edificabile, anche se metà dovrà essere ceduta al Comune per verde e servizi. Era il giugno 2014 e tra gli obiettivi dell’allora giunta Pisapia era chiaro il ruolo che l’ex impianto avrebbe potuto svolgere nella ricucitura del tessuto cittadino.
La proprietà, Snaitech (l’ex Snai), sembra ancora decisa a metterla sul mercato, anche se il Piano preliminare di sviluppo è al momento congelato. Uno stop dovuto alle perplessità sollevate dalla Commissione paesaggistica. Ma il tema dello sviluppo dell’area si pone con forza. Per quanto presidiata, è stata infatti di recente presa di mira da teppisti adolescenti, fermati dai carabinieri solo dopo che avevano portato a termine una decina di scorribande, devastando le tribune.
Dal trasferimento delle corse del trotto nella pista di allenamento «Maura» sono trascorsi poco più di due anni. Era il 10 maggio 2015 quando si celebrò con una festa che invase la città la chiusura dell’impianto e l’inaugurazione della nuova pista, con il campione Varenne a fare da testimonial. E c’era ancora vita nel giugno del 2016, quando la «pancia» delle gigantesche tribune da 2mila posti fu scelta come base logistica di supporto alle squadre impegnate nella finale di Champions League, Real Madrid e Atletico Madrid. Ma il degrado avanza, le erbacce alte quanto un uomo divorano il cemento. Marce le strutture in legno. E la doppia sequenza di fabbricati configurati secondo lo stile del Cottage inglese, con la struttura muraria a graticcio e i tetti a forte pendenza con abbaini, così suggestiva a distanza, appare in tutta la fragilità dettata dall’uso (erano stalle), dal tempo che passa, segnata in modo irreversibile dall’abbandono. Sulle più antiche, quelle firmate dal Vietti, poi, incombe lo stadio di San Siro, con tutta la sua imponenza. È il «lato B» dello stadio. Con le torri aggiunte per i Mondiali di Italia 90, così vicine alle stalle — a separare i due impianti è la via Piccolomini, larga appena 7 metri — da avere reso impossibile completare, su quel lato, il terzo anello e da rendere oggi le casette d’epoca liberty quasi quinte cinematografiche, pronte per essere smontate. Non c’è più segno visibile della pista. Già era stata rifatta negli anni Novanta e poi trasferita, metro cubo su metro cubo (80 mila in tutto) alla vicina «Maura». Così le tribune, ricostruite negli anni Settanta e destinate, quelle sì, alla demolizione: 10 mila metri quadi di cemento armato e ferro e immense vetrate, come una nave da crociera. Con tre ordini di poltroncine, scale mobili, tapis roulant. In alto, verso il cielo, la vasca dei radiocronisti, quella da dove Alberto Giubilo per 40 anni ha raccontato le imprese di campioni come Tornese.