Il Tar: via i pull­man dal cen­tro sto­ri­co

Re­spin­to il ri­cor­so di 48 azien­de private. Rag­gi: dal 2019 nuo­ve re­go­le, stra­de più si­cu­re

Corriere della Sera (Roma) - - DA PRIMA PAGINA - An­drea Ar­zil­li

Il Tar del La­zio ha re­spin­to la ri­chie­sta di sospensione del re­go­la­men­to del Cam­pi­do­glio sui bus tu­ri­sti­ci - che en­tre­rà in vi­go­re il 1° gennaio 2019 pre­sen­ta­ta da 48 tra so­cie­tà di tra­spor­to su pull­man e as­so­cia­zio­ni. «Pre­val­ga l’in­te­res­se ge­ne­ra­le», scri­vo­no i giu­di­ci nel di­spo­si­ti­vo di ri­get­to con ri­fe­ri­men­to sia al­la que­stio­ne in­qui­na­men­to sia, do­po i re­cen­ti in­ci­den­ti mor­ta­li, al te­ma del­la si­cu­rez­za stra­da­le. La de­ci­sio­ne del Tar se­gna un pun­to a fa­vo­re del Cam­pi­do- glio: si­gni­fi­ca che il re­go­la­men­to va avan­ti con l’obiet­ti- vo di es­se­re ap­pli­ca­to dal pros­si­mo an­no «co­me una la- ma», ave­va det­to la sin­da­ca. Che ri­ba­di­sce: «Da gennaio via al­la no­stra ri­vo­lu­zio­ne».

«Pre­val­ga l’in­te­res­se ge­ne­ra­le». Con que­sta mo­ti­va­zio­ne il Tar del La­zio ha re­spin­to la ri­chie­sta di sospensione del re­go­la­men­to del Cam­pi­do­glio sui bus tu­ri­sti­ci, che en­tre­rà in vi­go­re il 1° gennaio 2019. A ten­ta­te l’im­pu­gna­zio­ne del­la de­li­be­ra 55 del 2018 chie­den­do­ne pri­ma la so­spen­si­va e poi l’an­nul­la­men­to era­no sta­te le 48 tra so­cie­tà di tra­spor­to su pull­man e as­so­cia­zio­ni che ades­so puntano il ri­cor­so al Con­si­glio di Sta­to. I giu­di­ci che han­no boc­cia­to la pri­ma istan­za do­vran­no ora en­tra­re nel me­ri­to del re­go­la­men­to ap­pro­va­to lo scor­so mag­gio dall’Au­la e de­ci­der­ne la le­git­ti­mi­tà, for­se a gennaio 2019. E a quel pun­to il re­go­la­men­to po­treb­be es­se­re già in vi­go­re.

Le mo­ti­va­zio­ni di ie­ri, in ogni ca­so, se­gna­no sen­za dub­bio un pun­to a fa­vo­re del­la giun­ta Rag­gi, con il re­go­la­men­to che va avan­ti per es­se­re ap­pli­ca­to «co­me una la­ma», ave­va det­to la sin­da­ca. E per il pia­no traf­fi­co glo­ba­le che - tra stop con­fer­ma­to ai bus tu­ri­sti­ci, svol­ta ci­cla­bi­le an­co­ra da im­boc­ca­re e, so­prat­tut­to, un tra­spor­to pub­bli­co da ri­por­ta­re all’ef­fi­cien­za - «ci aiu­te­rà a ri­dur­re l’im­pat­to dell’over­tou­ri­sm sul­la no­stra cit­tà», ha spie­ga­to ie­ri l’as­ses­so­ra al­la Mo­bi­li­tà, Lin­da Me­leo. Il ri­fe­ri­men­to è ai li­vel­li di in­qui­na­men­to le­ga­ti al­lo scia­me dei pull­man in gi­ro o in stal­lo nel­le vie del­la Ca­pi­ta­le. Ma so­prat­tut­to agli stan­dard di si­cu­rez­za stra­da­le, te­ma a cui le sta­ti­sti­che dan­no di­men­sio­ne di ve­ra pia­ga cit­ta­di­na: 43 mor­ti da gennaio, tre so­lo la scor­sa set­ti­ma­na di cui uno, l’ex vi­ce­pre­fet­to Gior­gio De Fran­ce­sco, in­ve­sti­to da un bus tu­ri­sti­co su via Ca­vour. A fi­ne lu­glio epi­so­dio si­mi­le in cor­so Vit­to­rio Ema­nue­le, quan­do la 22en­ne Caterina Pan­gra­zi per­se la vi­ta in­ve­sti­ta da un pull­man men­tre at­tra­ver­sa­va la stra­da. Se­gna­li ri­pe­tu­ti che han­no in­dot­to il Cam­pi­do­glio a lan­cia­re ap­pel­li al­la «re­spon­sa­bi­li­tà di pe­do­ni e au­ti­sti», un mo­do per am­met­te­re la dif­fi­col­tà di sor­ve­glia­re ca­pil­lar­men­te le stra­de del­le zo­ne cen­tra­li. E an­che a rin­for­za­re il pre­si­dio dei 22 var­chi cit­ta­di­ni - quel­li più usa­ti dai bus, ma ne esi­sto­no al­tri 50 at­tra­ver­so l’in­vio di 350 vi­gi­li con l’obiet­ti­vo di scre­ma­re il traf­fi­co dagli abu­si­vi fa­cen­do ri­spet­ta­re la so­glia di 13 mi­la in­gres­si all’an­no. Ad una set­ti­ma­na dal­la stret­ta, i bus stop­pa­ti dai check-point del­la Mu­ni­ci­pa­le so­no pe­rò quel­li di sem­pre. E co­mun­que non è det­to che chi ha le car­te in re­go­la poi non cau­si in­ci­den­ti.

Su am­bien­te e si­cu­rez­za il Tar scri­ve espli­ci­ta­men­te che de­ve pre­va­le­re «l’in­te­res­se ge­ne­ra­le ad una ri­du­zio­ne dell’in­qui­na­men­to e ad un’or­di­na­ta ge­stio­ne del traf­fi­co», il che suo­na co­me una sor­ta di bol­li­no di con­for­mi­tà. «Il Tar ci ha da­to ra­gio­ne - com­men­ta Rag­gi -. Da gennaio par­te la no­stra ri­vo­lu­zio­ne: stra­de più si­cu­re e cit­tà più vi­vi­bi­le».

Le mo­ti­va­zio­ni

I giu­di­ci han­no sot­to­li­nea­to: «Pre­va­le l’in­te­res­se ge­ne­ra­le»

Nor­me in arrivo

Il re­go­la­men­to del Co­mu­ne en­tre­rà in vi­go­re il pros­si­mo an­no

Traf­fi­coSo­no cen­ti­na­ia ogni gior­no i tor­pe­do­ni che in­va­do­no il cuo­re del­la cit­tà tra­spor­tan­do i tu­ri­sti in mu­sei e mo­nu­men­ti (fo­to La­Pres­se)

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