IL RUGGITO ELETTRICO DELLA NUOVA MUSTANG

MOTORI

Come diceva quello slogan? Basta la parola. Con buona pace dei puristi e dei retrogadi, Ford marcia veloce verso il futuro e l’elettrificazione. Lo fa arrivando a toccare la più iconica tra le sue auto: la Mustang. Ecco infatti pronta a debuttare sul mercato la nuovissima Mustang Mach-E, il Suv totalmente elettrico appena presentato a Los Angeles destinato a ridisegnare la storia dell’Ovale Blu. Non si sentirà il potente ruggito del leggendario motore V8 che sta normalmente sotto il cofano delle Mustang più convenzionali ma di certo non mancheranno le prestazioni: la Mach-E porta in dote fino a 465 cavalli e 830 Nm di coppia, che le garantiscono un’accelerazione 0-100 km/h in meno di 5 secondi e un’autonomia fino a 600 chilometri secondo il protocollo Wltp.

Arriverà sul mercato alla fine del 2020. Il Ceo Ford Jim Hackett l’ha presentata come «un’auto progettata intorno agli utenti», che in Europa, a fine 2020, potranno optare tra le versioni RWD (a trazione posteriore) e AWD (4x4).

Per entrambe si potrà scegliere un pacco batterie Standard Range da 288 celle e 75,7 kWh o Extended Range da 376 celle e 98,8 kWh. L’auto è proposta negli USA con un prezzo d’attacco poco sotto i 44.000 dollari (circa 39.800 euro al cambio attuale). L’infotainment e i servizi connessi rappresentano un elemento cardine delle vetture odierne e la Ford ha scelto la Mustang Mach-E per portare al debutto il sistema Sync di nuova generazione. Il display centrale da 15,5” offre una grafica semplificata e sono previsti gli aggiornamenti over-the-air e la compatibilità wireless agli standard Apple CarPlay, Android Auto e AppLink.