Nuova Lexus Nx 300h, il lusso «green» del Suv ibrido
Ulteriore implemento di tecnologia sulla vettura trainante del marchio giapponese in Italia
Lexus non ha programmato un normale maquillage per le rinnovate Suv Nx e Ct, ma una dimostrazione di vitalità. «Oggi le vetture ibride sono un’alternativa sempre più concorrenziale alle auto a gasolio — dice Vincent Van Hacker, dall’aprile scorso al volante di Lexus Italia — e la nostra gamma di modelli esclusivi, completamente ecologica e ibrida, può diventare uno status symbol. Dopo 25 anni di presenza sul mercato italiano, con un parco auto circolante di oltre 20 mila pezzi, è giunto il momento di consolidare i nostri risultati».
Il grimaldello è proprio la nuova Nx 300h una Suv-crossover che piace e che rappresenta il 60 per cento delle vendite Lexus nel nostro Paese. A quattro anni dal lancio fa un bel salto in avanti. Nell’abitacolo si respira l’aria delle auto di lusso giapponesi, fatta di una miscela di finiture raffinate, materiali d’alto livello, assemblaggi di notevole precisione. Restano pero un po’ troppi pulsanti e tasti. Il nuovo sistema multimediale, invece, basato su un display da 10,5 pollici, è all’altezza delle aspettative e il collegamento Wi-Fi anche in viaggio è sorprendentemente veloce.
Il navigatore è svelto e puntuale nel fornire le indicazioni stradali e per gli smartphone android c’è la possibilità della carica a induzione. Oltre a nuovi colori per i rivestimenti di sedili e porte, il baule ora si apre anche agitando il piede sotto al paraurti. Lo spazio di carico è ampio, 555 litri, e soprattutto ben sfruttabile grazie all’optional dei sedili posteriori reclinabili elettricamente in 10 secondi.
Fin dai primi metri, nel traffico si apprezza la combinazione tra motore benzina ed elettro propulsore, per una potenza combinata di 197 cv, con un bel tiro ai bassi regimi, che riduce al minimo il ricorso al cambio a variazione continua (Cvt) e percorre secondo i dati ufficiali più di 19 km con un litro di verde. In più fa piacere pensare che in città per tratti di quasi un paio di km a emissioni quasi zero. «Secondo i test dei nostri ingegneri — fa notare Van Hacker — in 500 km di marcia si va a emissioni zero o quasi zero per un centinaio di km». La sicurezza di questa Suv 4x4 è assicurata dal Lexus Safety System+ e dal PreCrash, un insieme di tecnologie progettate per una guida semi automatica e per minimizzare le conseguenze in caso d’incidente. I prezzi della nuova Nx 300h 4Wd vanno da 47.500 a 58.950 euro che scendono per effetto della campagna di marketing «Hybrid Bonus» in caso di permuta o rottamazione di un’auto Diesel.