Corriere della Sera

Trump: «Dazi sulle auto europee» Made in Italy, 40 miliardi a rischio

Le stime della Coldiretti. Calenda invita Bruxelles a una reazione «misurata»

- Rita Querzé

Ha iniziato Donald Trump. Imponendo dazi su lavatrici e pannelli fotovoltai­ci. E promettend­one altri su acciaio e alluminio europei. La Ue ha a sua volta ventilato dazi su whisky, moto e jeans americani. Sono passate meno di 24 ore e già la Casa Bianca ha rilanciato: «tassa» sulle auto europee vendute negli Usa. «Se l’ue vuole aumentare le sue già massicce tariffe e barriere commercial­i verso le imprese americane — ha twittato ieri il presidente americano — noi applichere­mo una tassa sulle automobili che continuano a riversare negli USA».

Si gioca con le parole, per ora. Ma la posta in palio è alta. Secondo l’fmi, i dazi di Trump si ritorcereb­bero anche contro l’economia Usa. Di certo auto Fca come Giulia, Stelvio, 500 X e Renegade sono prodotte in Europa e quindi potrebbero essere soggette a eventuali dazi. Le misure, ma bisognerà vedere quali saranno le decisioni dell’amministra­zione americana, potrebbero colpire altri big come Daimler Mercedes, Bmw, Volkswagen.

In generale gli intrecci tra economie sono tali che è difficile capire chi e fino a che punto sarà danneggiat­o. Prendiamo il bourbon. Dietro l’americano Wild Turkey c’è l’italianiss­ima Campari che ha acquisito marchio e stabilimen­ti in Kentucky.

Da notare: dal 2015 gli investimen­ti italiani negli Usa hanno superato i corrispett­ivi investimen­ti Usa in Italia. Inoltre le esportazio­ni italiane negli Usa valgono molto più di quelle Usa in Italia. Se Trump rispondess­e ai promessi dazi sui jeans Levi’s con dazi sulla moda made in Italy, a pagare il prezzo più alto potrebbe essere il Belpaese. Secondo Coldiretti, la guerra commercial­e con gli Stati Uniti mette a rischio 40,5 miliardi di export tricolore. A essere colpite sarebbero le tre F del nostro export: food, forniture e fashion, alimentare, arredament­o e moda. Con oltre 10 miliardi di euro di esportazio­ni negli Usa nel 2017 — spiega il Centro studi Confindust­ria — gli Usa rappresent­ano il primo mercato per i prodotti di alta gamma (3,8 miliardi per il food, 5,2 per il fashion e 1,1 per il design). «Occorrono moderazion­e e cautela per non alzare la tensione», ha auspicato ieri via Twitter il ministro Carlo Calenda, pronto a portare il messaggio all’unione europea.

Dalla nostra c’è il fatto che l’export italiano e’ destinato al consumator­e finale. Con i suoi dazi Trump penalizzer­ebbe anche gli americani che non vogliono privarsi del Made in Italy. «Una guerra commercial­e avrebbe solo perdenti. Per quanto riguarda acciaio e alluminio, poi, stiamo parlando del 3% dell’export», incita a tenere i nervi saldi Alessandro Terzulli, chief economist di Sace. D’altra parte la partita a scacchi e’ solo all’inizio.

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 ??  ?? La battaglia commercial­e ● I dazi sull’acciaio potrebbero incidere sulla capacità di vendita in Usa aumentando la competizio­ne nel resto del mondo. Con 212 mila tonnellate d’acciaio l’italia è il quinto esportator­e europeo di acciaio in Usa
La battaglia commercial­e ● I dazi sull’acciaio potrebbero incidere sulla capacità di vendita in Usa aumentando la competizio­ne nel resto del mondo. Con 212 mila tonnellate d’acciaio l’italia è il quinto esportator­e europeo di acciaio in Usa
 ??  ?? ● Solo l’annuncio dei dazi ha fatto crollare in Borsa i gruppi automobili­stici. Ma la guerra commercial­e potrebbe estendersi alle moto, anche a quelle Usa. Tra le più a rischio di ritorsione, le Harley Davidson
● Solo l’annuncio dei dazi ha fatto crollare in Borsa i gruppi automobili­stici. Ma la guerra commercial­e potrebbe estendersi alle moto, anche a quelle Usa. Tra le più a rischio di ritorsione, le Harley Davidson
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● In risposta all’ue di voler colpire i prodotti Usa con propri dazi, il presidente degli Usa, Donald Trump, ha minacciato ieri via Twitter una tassa sulle auto che gli europei «continuano a riversare» in Usa, come Ferrari

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