La carica della Jaguar I-pace
La mobilità elettrica domina la scena al Salone di Ginevra (fino al 18 marzo) e al centro dell’attenzione c’è la Jaguar, con il suo primo modello a zero emissioni: la Ipace. Un crossover lungo 468 cm, che di sportivo non ha solo la linea: la scheda parla di 200 km/h. Non a caso ci sarà anche la versione da corsa, per il monomarca etrophy. Ma l’offerta cresce in tutti i segmenti. La Hyundai espone la variante elettrica del suv Kona. Il marchio coreano punta anche sull’idrogeno: il secondo capitolo dello sviluppo, dopo la ix35, è la Nexo, anticipato al Ces di Las Vegas. Se Mercedes fa debuttare il suo marchio green EQ, applicandolo alla Smart, Audi risponde con il prototipo del suv Q6 e-tron, ormai definitivo (alcuni esemplari circolano già a Ginevra) e prossimo alla produzione. Sulla mobilità alternativa ha investito un miliardo di euro la Porsche, decisa ad ampliare la famiglia della Missione E, pronta al debutto commerciale nel 2019: al Salone si può vedere la Cross Tourer, concept quattro porte da 600 cv di potenza, di aspetto simile alla Panamera. Con il concept Urban EV la Honda presenta in Europa la sua visione della mobilità elettrica: il primo esemplare di serie è previsto per l’anno prossimo.