Corriere della Sera

Ecco la Vitpilen 701 Il debutto svedese nelle sportive nude

- s.b.

BARCELLONA (SPAGNA) Una Husqvarna nuda, bella come un oggetto di design, capace di piegare come una sportiva vera: è la Vitpilen (freccia bianca, in svedese) 701. Un mezzo interessan­te perché riesce a mettere d’accordo i motociclis­ti che badano più al look che alla tecnica e i rider più smaliziati che in lei, nonostante la sua semplicità costruttiv­a, troveranno tutto ciò che serve per divertirsi tra le curve.

Basata su un telaio a traliccio in acciaio e un motore monocilind­rico

700 da 75 cavalli, la Vitpilen 701 (10.350 euro, Abs e controllo di trazione inclusi) è prima di tutto un oggetto disegnato in maniera intelligen­te per coniugare stilemi classici (faro tondo, semimanubr­i) con sovrastrut­ture minimalist­e e allo stesso tempo materiche, in grado di dare un’allure originale e futuribile. Ma questa inedita stradale svedese è anche guizzante e intuitiva, ben più veloce di quanto ci si potesse aspettare in termini di prestazion­i pure, molto precisa e sincera anche quando si va (quasi) con il ginocchio a terra. Basta tenerla sopra i 3.000 giri, perché altrimenti il suo motore scalcia e si innervosis­ce un po’. Per il resto, vibrazioni a parte, la Vitpilen 701 è tutta da godere, soprattutt­o sui percorsi misti di montagna. Dove il suo cambio servoassis­tito — anche in scalata — ti fa sembrare dentro un videogioco.

 ??  ?? L’esordio La Vitpilen 701 è la moto con cui il marchio svedese, noto nel fuoristrad­a, debutta sull’asfalto. Pesa 157 kg e monta un monocilind­rico da 75 cavalli
L’esordio La Vitpilen 701 è la moto con cui il marchio svedese, noto nel fuoristrad­a, debutta sull’asfalto. Pesa 157 kg e monta un monocilind­rico da 75 cavalli

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