La Renault Megane cambia immagine Ecco la Duel e la RS
«Oggi il mercato premia soprattutto suv e crossover, ma per gli altri tipi di auto c’è ancora spazio — dice Bernard Cretien, presidente Renault Italia —. Lo constatiamo ogni giorno con la nostra gamma Megane. La Sporter, cioè la versione familiare, fa i suoi numeri, piace alle famiglie, a sciatori e surfisti, ai manager che gestiscono le flotte aziendali, a chi ha cani e gatti con cui condividere il viaggio. Sulla berlina a cinque porte, invece, dobbiamo lavorare ancora di più, per farne conoscere le qualità e la dotazione, e attrarre così i clienti che potenzialmente merita».
Considerazioni alla base della rivoluzione battezzata Megane Duel. In parallelo a un leggero restyling, Renault ha deciso di riclassificare l’intera gamma in un modo più accattivante e trasparente, attraverso tre segmenti denominati Duel (le berline e le familiari), Sport Edition (Suv e crossover) ed Executive (Espace e Talisman, cioè i modelli al vertice della gamma).
«Con questo listino il cliente Renault ha una visione semplice del contratto che va a sottoscrivere — sottolinea Cretien —. In più attraverso la redistribuzione degli accessori su tre livelli, anziché su cinque, l’acquirente ottiene un vantaggio economico calcolabile fra 600 e 800 euro».
Intanto la Megane berlina e la Megane Sporter fanno il pieno di tecnologia. Dallo schermo verticale al centro della plancia (simbolo, spiegano, del «French Design Renault») al Multi-sense (che permette di scegliere la modalità di guida preferita, con le luci dell’abitacolo che cambiano colore), dall’accesso senza chiave ai cerchi da 17 pollici (anche diamantati). Tutti equipaggiamenti che valorizzano l’auto, rendendola più sportiva e accattivante. Rinnovati anche i motori, tutti omologati Euro6 Temp.
Discorso a parte per la Megane RS (nella foto sopra): quattro ruote sterzanti, modalità Race (senza controlli elettronici), cambio a 6 marce manuale o automatico, motore 1.8 da 280 cv (messo a punto da Renault Sport). Consegne nelle prossime settimane. Un modello per super appassionati, diposti a spendere 35.350 euro.