Volkswagen-ford alleate nell’elettrico
Il gruppo tedesco favorevole a condividere la piattaforma Meb con il gruppo americano
Volkswagen è disponibile a condividere con l’americana Ford la sua nuova piattaforma flessibile Meb progettata per i veicoli elettrici. Un’alleanza già ipotizzata nel mese di giugno, quando i due gruppi avevano annunciato un’alleanza per sviluppare e produrre insieme veicoli commerciali leggeri, rafforzando la competitività sui differenti mercati. Frank Witter, membro del consiglio di Vw ha dichiarato che la strategia è quella di aprirsi a più partnership, confermando che «è possibile fornire l’accesso della nostra tecnologia ad altri marchi».
Il costruttore di Wolfsburg, leader mondiale, sta investendo decine di miliardi di euro dopo aver superato la crisi delle emissioni diesel di tre anni fa. Ha chiuso i primi 9 mesi del 2018 con ricavi per 174,58 miliardi (+2,7%), con un utile cresciuto del 24,3% a Le tappe
● L’alleanza tra Ford e Vw a partire dalla piattaforma Meb potrebbe essere uno dei legami più importanti per tutto il settore automobilistico
● Vw ha chiuso i primi 9 mesi del 2018 con ricavi per 174,58 miliardi (+2,7%), utile cresciuto del 24,3% a 9,38 miliardi e una liquidità di 24,79 miliardi 9,38 miliardi e una liquidità disponibile di 24,79 miliardi. Ford, da parte sua, sta effettuando una profonda ristrutturazione (nel crollo dell’auto americana del 2008, Ford è stata l’unica casa di Detroit a non fallire grazie all’intervento del suo azionista che, con capitali propri, ha sostenuto la ripresa), lanciata a luglio dal ceo James Hackett, valutata in oltre 11 miliardi di dollari, rinunciando ai profitti, finanziando la ricerca, collaborando con Vw potrà ridurre i costi e anticipare nuovi modelli da immettere, velocemente, in commercio, a livello globale. Ford è penalizzata in Europa per la debolezza della Turchia e della Russia, in Sud America e in Cina, mentre ha ottenuto alti profitti in Nord America grazie alle vendite di pickup e suv, tanto che i ricavi sono saliti del 3% a 37,6 miliardi di dollari.
Questa alleanza potrebbe essere uno dei legami più importanti per tutto il settore automobilistico. Bob Shanks, il direttore finanziario di Ford, ha sottolineato che « abbiamo una storia con Vw, andiamo d’accordo e se consideriamo punti di forza e debolezza di ognuno di noi, ci abbiniamo davvero bene».sia Ford che Vw erano considerati anche partner ideali per Fca che potrebbe intraprendere relazioni con realtà industriali asiatiche. Stabilire alleanze è fondamentale per l’evoluzione tecnologica del prodotto.
Vw prevede di costruire 10 milioni di veicoli elettrici in produzione, da novembre del prossimo anno, nello stabilimento di Zwickau, in Germania, convertito in una fabbrica per sole vetture a zero emissioni. La prima, di dimensioni ridotte, porta il nome in codice di I.d. Neo. Verranno assemblati anche veicoli Meb in Cina, nazione che assorbirà volumi significativi e in Nord America , attivando il sito di Chattanooga. 27 modelli con i brand Vw, Audi, Skoda e Seat, destinati alla produzione di massa, saranno pronti per la fine del 2022. Vw e Ford potrebbero ampliare la loro collaborazione per realizzare piattaforme comuni su cui costruire, in modo indipendente, vetture destinate all’europa e all’america latina, anche con la guida autonoma.