Corriere della Sera

Alitalia, il giorno del prestito-ponte

Istruttori­a Antitrust (anche su Aeffe) per le foto su Instagram

- Andrea Ducci Bianca Carretto

Qualche certezza e molto nervosismo. Il punto fermo è che il Consiglio dei ministri dovrebbe dare il via libera alla proroga del prestito-ponte per Alitalia. Una misura indispensa­bile per garantire all’ex compagnia di bandiera la liquidità (900 milioni di euro) per proseguire l’attività. Il piano di rilancio resta invece da scrivere. Il vicepremie­r Luigi Di Maio ha indicato l’obiettivo di rimettere in pista Alitalia e predispost­o l’ingresso di Ferrovie nella partita. Uno schema mancante però dei dettagli operativi, tanto da spingere i sindacati sul piede di guerra. Ad oggi non ci sono certezze sul piano occupazion­ale, né sulle trattative con una compagnia aerea, tanto meno indicazion­i sul partner finanziari­o. Il rilancio auspicato da Di Maio richiede almeno 1,5 miliardi di euro. Un impegno insostenib­ile per il gruppo Fs. Dopo mesi i sindacati oggi incontrera­nno Di Maio per chiedere di essere coinvolti. Intanto l’antitrust ha aperto un’istruttori­a su Alitalia e sulla stilista Alberta Ferretti per l’ipotesi di pubblicità occulta da parte di alcuni influencer, che da tempo pubblicano foto su Instagram dove appare il logo Alitalia su capi di abbigliame­nto Ferretti. mo favorire una maggiore flessibili­tà, realizzand­o una vettura condivisa e integrata attraverso servizi intelligen­ti. Sarà il traino dell’auto connessa, autonoma e naturalmen­te elettrica, un processo molto più veloce di quanto possa apparire oggi».

Come contraster­ete flessioni dei mercati? le

«Con i nostri prodotti, la Classe A Sedan, la Classe B che avrà un prezzo di partenza intorno ai 27 mila euro, la GLE, la regina dei Suv, la EQC, l‘elettrica pura con 450 km di autonomia, la Smart che dall’inizio del 2019 sarà solo in versione elettrica e con tutte le alimentazi­oni di cui disponiamo, tra cui l’ibrido/diesel plug-in, perché crediamo ancora nel diesel, penalizzat­o ingiustame­nte dai Comuni».

Prevede un calo delle vendite in Europa e in Italia?

«L’europa manterrà una sua stabilità e noi puntiamo a crescere ancora in Italia».

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Daniele Discepolo è il nuovo commissari­o di Alitalia

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