Rivoluzione Proceed, in attesa della Crossover
La shooting brake coreana dall’aria sportiva si rifà il look in tutto, anche nel nome
La scheda DIMENSIONI Lunghezza 461 cm ; larghezza 180 cm; altezza 142 cm BAGAGLIAIO Da 594 litri a 1.545 litri CAMBIO Manuale a sei marce o a doppia frizione PREZZO
A partire da 29.000 euro BARCELLONA Non ha perso solo la lineetta ma è proprio un altro modello. Kia saluta senza tanti rimpianti la sua tre porte – la Pro_ceed appunto – e lancia la Proceed: bella a prima vista, elegantemente sportiva e un posteriore con poche concorrenti sul mercato. Una shooting brake con tutte le carte in regola per sottrarre «berlinisti» e «wagonisti» al richiamo perenne della Suv. È il terzo modello per la gamma Ceed, dopo la berlina e la wagon: manca all’appello la crossover, in arrivo nel secondo semestre del 2019, che difficilmente potrà essere originale nel design quanto la Proceed. Dal frontale, con la caratteristica mascherina a «naso di tigre» dei più recenti modelli Kia, parte un profilo di raro equilibrio con l’andamento filante della coda che porta a un lunotto molto più inclinato - 13 gradi di differenza - rispetto alla Sportswagon. Ad accrescere lo slancio contribuisce il tetto più basso di quattro cm mentre nel portellone spiccano i grandi fanali a led raccordati da un profilo luminoso, che sottolinea la larghezza dell’auto e ne accentua ulteriormente la sportività. Interni all’altezza, con plastiche morbide e rifiniture precise: tutto al posto giusto, senza fronzoli e un equipaggiamento di livello partendo dallo schermo per l’infotainment da 8 pollici sino ai sistemi di ausilio per la guida. Due le versioni: GT Line e GT che si distingue per dettagli più grintosi, fuori e dentro, ed è spinta dall’1.6 turbo benzina da 204 CV: con tutto il rispetto per la prima, è la GT a evidenziare la bontà del progetto La nuova Kia Prooced con la caratteristica mascherina a «naso di tigre» Kia: la spinta dell’1.6 CRDI è piena, assecondata da un cambio fulmineo; la coppia è di 265 Nm tra 1.500 e 4.000 g/ m, la tenuta di strada elevata con un rollio contenuto e un buon assorbimento delle sospensioni; l’agilità nel misto sorprendente come constatato anche sul circuito di Castellolì. Già disponibile nella rete Kia, è oggetto di promozioni e formule di vendita interessanti. Una su tutte: la possibilità di guidarla per sei mesi gratuitamente per decidere se tenerla, iniziando a pagarne le rate o restituirla.