Cancellate tutte le corse in Italia
Il ciclismo a porte chiuse non si può fare: dunque niente corse in Italia fino al 3 aprile. Saltano così Milano-Sanremo, Tirreno-Adriatico, Strade Bianche ma anche Larciano, Coppi&Bartali e Giro di Sicilia. Ieri mattina Mauro Vegni, direttore organizzativo di RCS Corse, aveva allargato le braccia. «Le indicazioni del Comitato Scientifico lasciano poco margine di manovra e, se verranno adottate dal Governo, ci troveremmo costretti ad annullare le corse».
Da ieri sera lo stop è ufficiale: nessun organizzatore può infatti dirsi in grado di assicurare che lungo tutto il percorso non ci siano assembramenti e che venga rispettata la distanza di almeno un metro da persona a persona. Vegni sta cercando con l’UCI una nuova collocazione in calendario per le corse di marzo, e a questo punto le date più probabili sono a giugno, dopo il Giro d’Italia, o addirittura a settembre. E l’augurio di tutti è che queste misure drastiche siano sufficienti ad arginare il contagio.
UNA GUERRA. L’ultima volta che una classica monumento non si è corsa è stato 75 anni fa: era la Milano-Sanremo del 1945 e l’Italia era ancora a mollo nella guerra. Poi è arrivata la pace, almeno in
Europa, e il mondo è andato verso un’era diversa, quella della globalizzazione. Oggi quel mondo è messo duramente alla prova proprio dalla sua dimensione collettiva, dalla facilità degli spostamenti e dei collegamenti, da un virus che fa paura. Il ciclismo lo ha già toccato con mano: una settimana fa l’UAE Tour è stato bloccato per il Coronavirus, 4 squadre rimarranno in quarantena fino al 14 marzo, e 4 corridori sono in ospedale.
NO GRAZIE. Ma ancora prima della decisione del Governo la Milano-Sanremo e le altre corse del calendario italiano erano comunque saltate. Per mancanza di corridori. Gli americani della EF Education First, la squadra di Bettiol, erano stati i primi a dire che hanno paura e non volevano venire a correre in Italia: hanno chiesto ufficialmente di poter saltare Strade Bianche, Tirreno-Adriatico e Milano-Sanremo, corse che in quanto team del WorldTour erano obbligati a correre. Poi dall’Australia ha scritto la Mitchelton-Scott, comunicando che non avrebbe corso in Italia almeno fino al 22 marzo, includendo però anche la Parigi-Nizza, al momento confermata invece dal Ministro francese dello Sport Roxana Maracineanu. Quindi era toccato alle altre, Jumbo-Visma, FDJ-Groupama, in un crescendo di «no, grazie» che tagliava comunque la testa al toro. Prima dell’ufficialità, anche 14 medici di diverse squadre World Tour avevano chiesto la cancellazione delle corse italiane. Per tutta risposta l’UCI aveva spostato il problema: per quanto la riguardava, le corse erano confermate. Invece no: tutti fermi per un mese.
Possibile nuove date a giugno, dopo il Giro, o addirittura a settembre