I bus tu­ri­sti­ci? Con­dan­na­ti al traf­fi­co eter­no

So­ste di 20 mi­nu­ti e nien­te par­cheg­gi per ri­po­sa­re. Il sin­da­ca­to: «Lo smog? No, co­sì si fa cas­sa con il tu­ri­smo»

Corriere di Bologna - - Da Prima Pagina - Mat­tia Gua­sta­fier­ro © RIPRODUZIONE RISERVATA

«Se l’in­ten­zio­ne del Co­mu­ne è quel­la di ap­pli­ca­re una nuo­va tas­sa, che al­me­no ci met­ta a di­spo­si­zio­ne un par­cheg­gio do­ve ri­po­sa­re». È la pro­te­sta de­gli au­ti­sti dei bus tu­ri­sti­ci, i pull­man pri­va­ti che ogni gior­no tra­spor­ta­no cen­ti­na­ia di pas­seg­ge­ri — per­lo­più an­zia­ni e stu­den­ti — tra le Due Tor­ri e piaz­za Mag­gio­re. Mo­ti­vo del con­ten­de­re la nuo­va stret­ta di Pa­laz­zo d’Ac­cur­sio sul­la Ztl che dal 31 lu­glio 2018 col­pi­rà — ol­tre a au­to ibri­de, vei­co­li com­mer­cia­li e cam­per — an­che i bus tu­ri­sti­ci: 100 euro di tic­ket per var­ca­re le mu­ra e so­sta­re al­le fer­ma­te lo­ro de­di­ca­te di piaz­za Mal­pi­ghi e por­ta San Ma­mo­lo.

«Al mo­men­to pos­sia­mo trat­te­ner­ci qui per 20 mi­nu­ti, il tem­po che ri­chie­de la sa­li­ta o la di­sce­sa dei pas­seg­ge­ri tra una vi­si­ta gui­da­ta e l’al­tra», spie­ga Mi­che­le, cam­pa­no, au­ti­sta da 35 an­ni. «Sca­du­to il tem­po, dob­bia­mo spo­sta­re il pull­man, al­tri­men­ti ri­schia­mo una mul­ta. E nel frat­tem­po che aspet­tia­mo i clien­ti — in gi­ro tra le vie del cen­tro an­che fi­no a 2 ore — non ci re­sta che fa­re gi­ri a vuo­to in cit­tà per poi tor­na­re al­la fer­ma­ta per al­tri 20 mi­nu­ti». È del­lo stes­so av­vi­so Ro­set­ta, to­sca­na. Ha ap­pe­na fer­ma­to il pull­man in piaz­za Mal­pi­ghi e chie­de al col­le­ga do­ve po­ter par­cheg­gia­re, sen­za suc­ces­so. «Sem­bra di es­se­re tor­na­ti al Me­dioe­vo con tut­te que­ste tas­se sui chec­k­point. Co­me nel fa­mo­so film di Mas­si­mo Troi­si e Ro­ber­to Be­ni­gni: pa­ghia­mo un fio­ri­no per ogni spo­sta­men­to, ma non sia­mo tu­te­la­ti». Al di là dei tic­ket, a pre­oc­cu­pa­re è la si­cu­rez­za: «Sia­mo l’ul­ti­ma ruo­ta del car­ro, ep­pu­re cor­ria­mo mol­ti ri­schi: non tra­spor­tia­mo be­stia­me, ma per­so­ne. Ab­bia­mo di­rit­to al ri­po­so», con­ti­nua la con­du­cen­te. «Se l’am­mi­ni­stra­zio­ne de­ci­de di far­ci pa­ga­re al­tre im­po­ste, che al­me­no ci dia par­cheg­gi ri­ser­va­ti, for­ni­ti di ser­vi­zi, ba­gni e com­fort do­ve ri­po­sa­re tra un’at­te­sa e l’al­tra».

Da Ro­ma non tar­da a far­si sen­ti­re il gri­do di Emet, il sin­da­ca­to che tu­te­la la ca­te­go­ria: «La po­li­ti­ca di que­sta nuo­va stret­ta sul­la Ztl è far cas­sa sul tu­ri­smo, con la scu­sa dell’in­qui­na­men­to», ac­cu­sa il se­gre­ta­rio ge­ne­ra­le An­drea Ge­no­ve­se. «I no­stri mez­zi so­no euro 5 o euro 6 e di­spon­go­no dei fil­tri an­ti­par­ti­co­la­to. All’in­tro­du­zio­ne di un tic­ket chie­dia­mo ser­vi­zi mi­glio­ri per i no­stri au­ti­sti».

E l’Au­to­sta­zio­ne di Bo­lo­gna? Il prin­ci­pa­le hub cit­ta­di­no del tra­spor­to su gom­ma al mo­men­to non rap­pre­sen­te­reb­be una so­lu­zio­ne. «La ge­stio­ne del­le so­ste dei bus tu­ri­sti­ci non è a no­stro ca­ri­co», spie­ga il pre­si­den­te Da­vid Pie­ri­nel­li. «Gli au­ti­sti pos­so­no fer­mar­si in sta­zio­ne per cir­ca 5 mi­nu­ti, il tem­po di ca­ri­co e sca­ri­co dei pas­seg­ge­ri». Do­po­di­ché si apro­no due so­lu­zio­ni: o par­cheg­gia­re, pre­via pre­no­ta­zio­ne, in uno dei 25 po­sti di­spo­ni­bi­li in via Ca­po di Luc­ca, de­di­ca­ti pe­rò an­che a Tper e al­le com­pa­gnie di au­to­bus di li­nea, o cer­ca­re al­tro in cit­tà. Una con­di­zio­ne dif­fi­ci­le, ma ben no­ta ai so­ci dell’Au­to­sta­zio­ne che — co­me un gran­de ae­ro­por­to — ge­sti­sce i traf­fi­ci di tut­to il tra­spor­to su gom­ma bo­lo­gne­se. «Ad ec­ce­zio­ne dei bus tu­ri­sti­ci. Per que­sto in com­mis­sio­ne tra­spor­ti ab­bia­mo già fat­to pre­sen­te la di­spo­ni­bi­li­tà ad ave­re in ca­ri­co la lo­ro ge­stio­ne», con­ti­nua Pie­ri­nel­li. «Co­sì, con ta­rif­fe pre­sta­bi­li­te in ba­se ai ser­vi­zi ri­chie­sti, po­trem­mo in­di­ca­re lo­ro par­cheg­gi con­ven­zio­na­ti, co­me Ta­na­ri o Fie­re, do­ve po­ter so­sta­re in tut­ta co­mo­di­tà al pa­ri di quan­to già fan­no i con­du­cen­ti de­gli al­tri mez­zi».

In cen­tro Un au­to­bus tu­ri­sti­co in piaz­za Mal­pi­ghi

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