«La banalizzazione? Un’ipotesi già scartata Facile solo a parole»
La banalizzazione è più facile a parole che nei fatti. L’ingegnere Luigi Stagni, esperto di traffico e viabilità, presidente della Sisplan — che si occupa di pianificazione infrastrutturale dagli anni ‘80 — e che di Passante si è già occupato, esprime più di una riserva sulla proposta del Movimento 5 stelle per «sciogliere» il nodo autostradale di Bologna. «La parificazione tra autostrada e tangenziale era una delle ipotesi quando si iniziò a progettare il Passante».
Poi fu scartata. Perché?
«Perché non è affatto semplice. Sono emerse diverse complicazioni e non si è proseguito nello studio».
Ma oggi viene riproposta.
«Non so su quali basi, mi auguro che il ministero stia conducendo un approfondimento. Questo tipo di studi richiede almeno un anno. Stiamo parlando di 5 o più corsie per senso di marcia, non penso neanche ci siano esperienze simili in Italia».
Quali complicazioni erano emerse?
«Parificare non è affatto semplice, autostrada e tangenziale hanno due tipi di utenza molto diverse tra loro, che richiedono servizi diversi.
Senza contare che dalla terza corsia in poi iniziano a sorgere una serie di problematiche e di interventi da fare, legati ad esempio ai sorpassi e alle uscite».
Di che tipo?
«Su quel tratto andranno a convergere trasporto pesante e trasporto ordinario: i mezzi pesanti non possono stare sulla destra, si dovrà introdurre la circolazione per file parallele che consente il sorpasso a destra».
La «banalizzazione» richiede interventi infrastrutturali?
«Sì, non solo perché l’autostrada e la tangenziale non coincidono per tutta la lunghezza del tratto, ma anche perché varia l’altezza».
Il capogruppo del M5S Massimo Bugani ha dichiarato che ci vorranno pochi mesi.
«Bugani, o chi se ne sta occupando, dovrebbe prima guardare come è fatta la sezione trasversale di una tangenziale e di una autostrada».
Cioè?
«Per favorire il drenaggio dell’acqua le corsie sono inclinate, in misura diversa e a tratti alterni, è tutto un saliscendi. Non si può pensare di trovare una soluzione semplice a una questione complessa, non si può “banalizzare” il tema».
Per favorire il drenaggio dell’acqua piovana le corsie sono inclinate in misura diversa e a tratti alterni, è tutto un saliscendi Non esiste una soluzione semplice