Pas­san­te, Dell’Or­co al­la Le­ga «Quel­lo Sud non è in agen­da»

Dell’Or­co e l’al­ter­na­ti­va al no­do bo­lo­gne­se spin­ta dal Car­roc­cio: non è sul ta­vo­lo del mi­ni­stro

Corriere di Bologna - - DA PRIMA PAGINA - Ro­sa­no

Sul Pas­san­te di Bo­lo­gna il go­ver­no va avan­ti sul­la stra­da del­la ba­na­liz­za­zio­ne e del­la ter­za cor­sia di­na­mi­ca in tan­gen­zia­le. E, so­prat­tut­to, stop­pa gli ap­pe­ti­ti del­la Le­ga sul Pas­san­te Sud.

Tra il Car­roc­cio e il M5S «le di­ver­gen­ze sul­la mag­gior par­te del­le in­fra­strut­tu­re so­no no­te», am­met­te il sot­to­se­gre­ta­rio Mi­che­le Dell’Or­co. Ma il Pas­san­te Sud «non è una so­lu­zio­ne pre­sa in con­si­de­ra­zio­ne dal mi­ni­stro». In­tan­to è scon­tro con la Re­gio­ne sul­la Cispadana. «Co­sti trop­po al­ti, va de­clas­sa­ta a su­per­stra­da», di­ce il sot­to­se­gre­ta­rio. «I sol­di ci so­no, smet­ta di par­la­re a no­me dei co­mi­ta­ti», re­pli­ca la Re­gio­ne.

In at­te­sa che si ria­pra la par­ti­ta sul Pas­san­te di Bo­lo­gna, con il go­ver­no de­ter­mi­na­to a con­vo­ca­re la Con­fe­ren­za dei ser­vi­zi a ot­to­bre met­ten­do sul ta­vo­lo la ba­na­liz­za­zio­ne e la cor­sia di­na­mi­ca in tan­gen­zia­le, si ria­pre sul­la Cispadana lo scon­tro tra l’ese­cu­ti­vo gial­lo­ver­de e Via­le Al­do Mo­ro.

«Quell’au­to­stra­da co­sta trop­po, la Re­gio­ne ri­ve­da il pro­get­to e la de­clas­si a su­per­stra­da», di­ce il sot­to­se­gre­ta­rio al­le In­fra­strut­tu­re del M5S Mi­che­le Dell’Or­co. Ma Via­le Al­do Mo­ro non vuo­le fa­re mar­cia in­die­tro. «Che co­rag­gio Dell’Or­co — sbot­ta il go­ver­na­to­re Ste­fa­no Bo­nac­ci­ni — ci in­con­tri in strea­ming piut­to­sto». Men­tre l’as­ses­so­re Raf­fae­le Do­ni­ni blin­da l’ope­ra: «I sol­di li tro­ve­ran­no la Re­gio­ne e gli at­tua­to­ri del pro­get­to: Dell’Or­co smet­ta di par­la­re a no­me dei co­mi­ta­ti e fac­cia l’uo­mo di Sta­to».

La con­tra­rie­tà del sot­to­se­gre­ta­rio mo­de­ne­se sul­la Cispadana non è una no­vi­tà. Ma l’af­fon­do di ie­ri ar­ri­va do­po di­ver­se riu­nio­ni al mi­ni­ste­ro sul pro­get­to dell’au­to­stra­da re­gio­na­le per col­le­ga­re i ca­sel­li di Reg­gio­lo-Ro­lo (A22) e Fer­ra­ra Sud (A13). «Il pia­no eco­no­mi­co fi­nan­zia­rio che ci è sta­to in­via­to ha di­ver­se cri­ti­ci­tà, non ul­ti­ma un co­sto lie­vi­ta­to nel 2016 di 200-290 mi­lio­ni di eu­ro, da fi­nan­zia­re non si sa be­ne co­me — scri­ve Dell’Or­co — dun­que vo­glio di­re una co­sa chia­ra al­la Re­gio­ne: pren­da esem­pio dal go­ver­no e uti­liz­zi al me­glio i sol­di dei cit­ta­di­ni, pre­ve­den­do una re­vi­sio­ne del pro­get­to che con­tem­pli, co­me chie­sto dal ter­ri­to­rio, un de­clas­sa­men­to del­la Cispadana a su­per­stra­da, con mi­no­ri co­sti e un mi­nor im­pat­to am­bien­ta­le».Per tor­na­re a par­la­re del Pas­san­te di Bo­lo­gna, con­fer­ma il sot­to­se­gre­ta­rio, bi­so­gne­rà in­ve­ce aspet­ta­re la Con­fe­ren­za dei ser­vi­zi di ot­to­bre: «La no­stra prio­ri­tà ades­so è la ri­co­gni­zio­ne e la ma­nu­ten­zio­ne dell’esi­sten­te». Un’ope­ra­zio­ne av­via­ta un me­se fa do­po il crol­lo del pon­te Mo­ran­di di Ge­no­va. E pro­prio sui pon­ti, in par­ti­co­la­re quel­li sul Po, si con­cen­tre­rà l’at­ten­zio­ne del mi­ni­ste­ro. «Nel­le scor­se set­ti­ma­ne ab­bia­mo già stan­zia­to 35 mi­lio­ni di eu­ro, ma le se­gna­la­zio­ni so­no an­co­ra mol­te. To­ni­nel­li è de­ter­mi­na­to a pre­ve­de­re nuo­ve risorse nel­la leg­ge di Sta­bi­li­tà». Sul­la Cam­po­gal­lia­no-Sas­suo­lo pro­ce­do­no le va­lu­ta­zio­ni su co­sti e be­ne­fi­ci ed «en­tro fi­ne ot­to­bre avre­mo una po­si­zio­ne con­di­vi­sa con la Le­ga». Con cui, ri­co­no­sce Dell’Or­co, «le di­ver­gen­ze sul­la mag­gior par­te del­le in­fra­strut­tu­re so­no no­te e chia­re, ma non sul Pas­san­te». Ma la Le­ga, a par­ti­re da Mat­teo Sal­vi­ni, non con­ti­nua a spin­ge­re per il Pas­san­te Sud? «Quel­la so­lu­zio­ne non è pre­sa in con­si­de­ra­zio­ne dal mi­ni­stro», ta­glia cor­to il sot­to­se­gre­ta­rio.

Via­le Al­do Mo­ro, in­tan­to, al­za un mu­ro con­tro la po­si­zio­ne del mi­ni­ste­ro sul­la Cispadana. Il go­ver­na­to­re Bo­nac­ci­ni ri­spon­de di­ret­ta­men­te al tweet di Dell’Or­co. «Ci vuo­le un bel co­rag­gio a fa­re in­ter­vi­ste, tweet, po­st su Fa­ce­book e ri­fiu­tar­si da tre me­si di in­con­tra­re la Re­gio­ne Emi­liaRo­ma­gna, pri­ma per cre­sci­ta, ex­port e tas­so di oc­cu­pa­zio­ne. Do­vre­ste es­ser­ne or­go­glio­si e in­ve­ce vo­le­te fer­ma­re tut­to. Chia­ma­te­ci e fac­cia­mo un in­con­tro in strea­ming. Ci sta­te?», è la sfi­da lan­cia­ta (co-

«Non ci sa­rà nes­sun de­clas­sa­men­to, tro­ve­re­mo le risorse per quell’au­to­stra­da»

” Bo­nac­ci­ni Fan­no in­ter­vi­ste, tweet e po­st ma non vo­glio­no in­con­trar­ci, ci vuo­le un bel co­rag­gio Per­ché non ac­cet­ta­no un con­fron­to?

mun­que via so­cial) dal pre­si­den­te del­la Re­gio­ne. L’as­ses­so­re Do­ni­ni non è me­no ar­rab­bia­to. «È una ver­go­gna che si con­ti­nui a par­la­re di noi sen­za par­la­re con noi. Non sa­re­mo cer­to noi — as­si­cu­ra — a far man­ca­re le risorse ne­ces­sa­rie e le pos­si­bi­li ot­ti­miz­za­zio­ni al pro­get­to per cui ab­bia­mo già ac­can­to­na­to 179 mi­lio­ni di eu­ro, man­te­nen­do la ca­rat­te­ri­sti­ca au­to­stra­da­le». E con­tro il go­ver­no scen­de in cam­po an­che il nuo­vo pat­to tra Al­lean­za del­le coo­pe­ra­ti­ve e Cgil, Ci­sl e Uil. «Oc­cor­re pro­ce­de­re sen­za ul­te­rio­ri am­bi­gui­tà e in­de­ter­mi­na­tez­ze — scri­vo­no — al­la rea­liz­za­zio­ne di in­ter­ven­ti fon­da­men­ta­li qua­li il Pas­san­te me­tro­po­li­ta­no, la Com­pla­na­re nord, la Cispadana e le al­tre ope­re via­rie e tra­spor­ti­sti­che già da tem­po og­get­to di stu­dio e pro­get­ta­zio­ne».

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