Dall’Ara, l’an­ti­sta­dio en­tra in par­ti­ta

Pri­mo in­con­tro Co­mu­ne-Bfc sul re­sty­ling: fi­nan­zia­men­ti tra­mi­te la leg­ge su­gli sta­di

Corriere di Bologna - - DA PRIMA PAGINA - Pel­le­ra­no

Do­po l’an­nun­cio, ec­co i fat­ti. Si è svol­ta ie­ri a Pa­laz­zo d’Ac­cur­sio la pri­ma riu­nio­ne fra il Bo­lo­gna Fc e il Co­mu­ne per in­di­vi­dua­re il per­cor­so giu­ri­di­co am­mi­ni­stra­ti­vo più ido­neo per pro­ce­de­re all’in­ter­ven­to di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne del Dall’Ara e del­le aree con­ti­gue: nel pia­no, in­fat­ti, en­tra di di­rit­to an­che l’An­ti­sta­dio.

Lo stru­men­to sa­rà la Leg­ge su­gli Sta­di del 2013 con i no­ti emen­da­men­ti in­ter­ve­nu­ti nel­la pri­ma­ve­ra del 2017 che han­no fat­to sal­ta­re l’ou­tlet ai Pra­ti.

Do­po l’an­nun­cio del sin­da­co sul via li­be­ra al re­sty­ling del Dall’Ara, ec­co i fat­ti. Si è in­fat­ti svol­ta ie­ri a Pa­laz­zo d’Ac­cur­sio la pri­ma riu­nio­ne fra il Bo­lo­gna e il Co­mu­ne per in­di­vi­dua­re il per­cor­so giu­ri­di­co am­mi­ni­stra­ti­vo più ido­neo per pro­ce­de­re all’in­ter­ven­to di ri­qua­li­fi­ca­zio­ne dell’im­pian­to e del­le sue aree con­ti­gue. Pre­sen­te an­che l’ad Fe­nuc­ci e il ca­po di ga­bi­net­to di Me­ro­la, Va­le­rio Mon­tal­to.

Lo stru­men­to sa­rà la Leg­ge su­gli sta­di del 2013 con i no­ti emen­da­men­ti in­ter­ve­nu­ti nel­la pri­ma­ve­ra del 2017 (che di fat­to han­no af­fos­sa­to la pri­ma pro­po­sta Bfc/Mac­ca­fer­ri, con la Cit­ta­del­la del­la Mo­da non con­ti­gua al­lo sta­dio co­me in­ve­ce ri­chie­sto dall’ag­gior­na­men­to dall’al­lo­ra mi­ni­stro Lot­ti). Se­guen­do una ten­den­za già in at­to in Eu­ro­pa e al mo­men­to caso uni­co nel no­stro Pae­se, sa­ran­no pub­bli­co e pri­va­to in­sie­me a fa­re l’am­mo­der­na­men­to del Dall’Ara.

Per ap­pog­giar­si pe­rò al­la leg­ge, pen­sa­ta pro­prio per sti­mo­la­re gli in­ve­sti­to­ri pri­va­ti (sup­po­nen­do la man­ca­ta par­te­ci­pa­zio­ne del pub­bli­co), il nuo­vo par­te­na­ria­to do­vrà in­di­vi­dua­re un sog­get­to in­du­stria­le pri­va­to, da­to che sta­rà a lui a fa­re la pro­po­sta ga­ran­ten­do la mag­gio­ran­za fi­nan­zia­ria dell’in­ve­sti­men­to: da ol­tre due an­ni e fi­no a ie­ri il Bfc ha dia­lo­ga­to pro­fi­cua­men­te con la Se­ci di Mac­ca­fer­ri, ma non è au­to­ma­ti­ca la pro­se­cu­zio­ne del rap­por­to, ser­vi­rà un nuo­vo ac­cor­do. Op­pu­re un nuo­vo sog­get­to. Que­stio­ni che ver­ran­no ne­ces­sa­ria­men­te sciol­te e de­ci­se in futuro.

In­tan­to le par­ti han­no for­mal­men­te con­di­vi­so un di­spo­si­ti­vo che as­si­cu­ra pro­ce­du­re più snel­le e una tem­pi­sti­ca cer­ta (di­chia­ra­zio­ne di pub­bli­ca uti­li­tà, con­se­gna pro­get­to de­fi­ni­ti­vo, Con­fe­ren­za dei ser­vi­zi i pros­si­mi pas­si).

Di­cia­mo su­bi­to che sot­to l’aspet­to tem­po­ra­le nul­la cam­bia per il nuo­vo Dall’Ara 2.0: pri­ma del­la svol­ta del sin­da­co Me­ro­la («nien­te ou­tlet, i 30 mi­lio­ni man­can­ti li met­tia­mo noi che sia­mo pro­prie­ta­ri del­lo sta­dio»), la co­sid­det­ta pri­ma pie­tra sa­reb­be sta­ta ap­po­sta su­bi­to do­po la fi­ne del cam­pio­na­to 2019/2020, do­po lo svol­gi­men­to dei cam­pio­na­ti eu­ro­pei di cal­cio un­der 21; sa­rà co­sì an­che con il nuo­vo par­te­na­ria­to. Do­vreb­be­ro es­se­re con­fer­ma­ti an­che i tre an­ni di la­vo­ro, con la squa­dra sem­pre sot­to la Tor­re di Ma­ra­to­na, e quin­di l’esor­dio del­la nuo­va ca­sa ros­so­blù per il tor­neo 2023/24.

Il ta­vo­lo tec­ni­co par­ti­to ie­ri si riu­ni­rà di­ver­se al­tre vol­te a sca­den­za set­ti­ma­na­le: la pros­si­ma riu­nio­ne avrà per og­get­to il te­ma del­la mo­bi­li­tà, sia in­tor­no al dall’Ara sia per le gran­di di­ret­tri­ci che con­du­co­no all’im­pian­to, e de­gli in­ter­ven­ti da rea­liz­za­re all’An­ti­sta­dio, che con­ti­nue­rà ad ave­re vo­ca­zio­ne spor­ti­va an­che se non so­no esclu­si in­ter­ven­ti sul­le cu­ba­tu­re del­la boc­cio­fi­la (po­treb­be es­se­re ri­co­strui­ta po­co di­stan­te). Pro­ba­bil­men­te ver­ran­no au­men­ta­ti i par­cheg­gi (per ora è pre­vi­sto so­lo l’am­plia­men­to di quel­lo a ra­so su via An­drea Co­sta, ol­tre a quel­lo per­ti­nen­zia­le del­la De­spar su via Gan­d­hi, ex Cier­re­bi).

Gli al­tri te­mi più de­li­ca­ti da scio­glie­re ri­guar­da­no la du­ra­ta del­la con­ces­sio­ne (dai 50 ai 70 an­ni) e il co­sto fi­na­le dell’in­ter­ven­to (per ora 70 mi­lio­ni: 40 Bfc e 30 Co­mu­ne).

In­fi­ne, è an­co­ra da de­fi­ni­re l’even­tua­le spe­sa a ca­ri­co del club ros­so­blù del ser­vi­zio del­la Po­li­zia Mu­ni­ci­pa­le in oc­ca­sio­ne dei mat­ch an­nun­cia­to da Me­ro­la: non c’è an­co­ra una nor­ma co­sì chia­ra e con­di­vi­sa, al­cu­ni club pa­ga­no al­tri no.

Gli al­tri im­pian­ti La boc­cio­fi­la po­treb­be tro­va­re una nuo­va col­lo­ca­zio­ne. Poi c’è il te­ma par­cheg­gi

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