Sa­sib, sì dei la­vo­ra­to­ri all’in­te­gra­ti­vo ispi­ra­to al­la Co­sti­tu­zio­ne

Corriere di Bologna - - ECONOMIA - Di Ales­san­dra Te­sta © RIPRODUZIONE RISERVATA

Un pre­mio di pro­du­zio­ne di 1.800 eu­ro, il ri­chia­mo al­la Co­sti­tu­zio­ne sul­le re­la­zio­ni in­du­stria­li e il con­trat­to a tem­po in­de­ter­mi­na­to co­me uni­ca for­ma con­trat­tua­le ai fi­ni dell’in­cre­men­to oc­cu­pa­zio­na­le. So­no que­ste le prin­ci­pa­li ca­rat­te­ri­sti­che dell’in­te­gra­ti­vo azien­da­le ap­pe­na fir­ma­to al­la Sa­sib, azien­da del grup­po Coe­sia che ope­ra nel set­to­re del ta­bac­co. A fi­ne lu­glio i di­pen­den­ti del­la Sa­sib ave­va­no scio­pe­ra­to per­ché la pro­prie­tà ave­va rot­to il ta­vo­lo del­la trat­ta­ti­va che, da feb­bra­io, ve­de­va le par­ti im­pe­gna­te sul rin­no­vo del con­trat­to di se­con­do li­vel­lo. Du­ran­te lo stop, la Fiom ave­va de­nun­cia­to la dif­fe­ren­za di trat­ta­men­to dei tra­sfer­ti­sti (di­ri­gen­ti e non) e ri­spet­to ai pa­ri ruo­lo di Gd, ap­par­te­nen­te al­lo stes­so grup­po, e i ma­na­ger ave­va­no ria­per­to il con­fron­to. Ora, a po­co più di un me­se, que­gli stes­si la­vo­ra­to­ri han­no det­to sì ad un in­te­gra­ti­vo che sod­di­sfa tut­ti, sin­da­ca­to e azien­da. Sot­to­po­sto a re­fe­ren­dum e in­cas­sa­to il pla­cet del 93% de­gli aven­ti di­rit­to, il con­trat­to azien­da­le è di quel­li che si vor­reb­be­ro ve­de­re in ogni im­pre­sa. E non so­lo per­ché Sa­sib, che ha chiu­so il 2017 con 66 mi­lio­ni di fat­tu­ra­to, è un’azien­da in sa­lu­te ma per­ché sce­glie di non fa­re al­cu­na dif­fe­ren­za fra i pro­pri la­vo­ra­to­ri. Il pre­mio di ri­sul­ta­to di 1.800 eu­ro è pa­ra­me­tra­to sul quin­to li­vel­lo. «Il pre­mio sa­rà ero­ga­to in due quo­te: la pri­ma da 700 eu­ro a ot­to­bre — spie­ga Mar­co Col­li del­la Fiom-Cgil, uni­co sin­da­ca­to pre­sen­te nel­lo sta­bi­li­men­to di Ca­stel Mag­gio­re — men­tre la fu­tu­ra con­trat­ta­zio­ne non po­trà ave­re ero­ga­zio­ni sa­la­ria­li in­fe­rio­ri a 700 eu­ro. Que­sto ac­cor­do è il frut­to del la­vo­ro svol­to dal­le rsu». Da se­gna­la­re l’im­pe­gno a man­te­ne­re re­la­zio­ni sin­da­ca­li se­re­ne (è pre­vi­sto che le par­ti si pos­sa­no in­con­tra­re per neu­tra­liz­za­re even­tua­li ef­fet­ti ne­ga­ti­vi do­vu­ti a cam­bia­men­ti di pro­dot­to o mer­ca­to) e i pas­si avan­ti sul fron­te sa­lu­te: sa­rà in­stal­la­to un si­ste­ma di con­di­zio­na­men­to nel re­par­to

Non ci sa­rà più al­cu­na dif­fe­ren­za di in­den­ni­tà di viag­gio per chi si spo­sta per la­vo­ro

mon­tag­gio e mi­glio­ra­ta la po­liz­za sa­ni­ta­ria. In­fi­ne, la for­ma­zio­ne: l’azien­da si im­pe­gna a sup­por­ta­re gli stu­den­ti che pro­ven­go­no da isti­tu­ti tec­ni­ci e pro­fes­sio­na­li nell’orien­ta­men­to po­st-di­plo­ma. Un’uni­ca que­stio­ne re­sta aper­ta, quel­la dei tra­sfer­ti­sti che han­no ot­te­nu­to sì un’in­den­ni­tà di tra­sfer­ta ugua­le per tut­ti, ma che vor­reb­be­ro viag­gia­re in «bu­si­ness class» co­me i col­le­ghi del­la Gd, lea­der mon­dia­le del­le mac­chi­ne per con­fe­zio­na­re le si­ga­ret­te.

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