Giap­po­ne­si in vi­si­ta al­la Ma­gne­ti Ma­rel­li Si av­vi­ci­na la ven­di­ta

Corriere di Bologna - - ECONOMIA - Al. Te.

Giap­po­ne­si e ame­ri­ca­ni in so­pral­luo­go nel­lo sta­bi­li­men­to bo­lo­gne­se del­la Ma­gne­ti Ma­rel­li. Quan­to av­ve­nu­to nei gior­ni scor­si nel­la se­de di via del Ti­ma­vo av­va­lo­ra le in­di­scre­zio­ni che da set­ti­ma­ne si rin­cor­ro­no sul futuro del pic­co­lo gio­iel­lo del­la com­po­nen­ti­sti­ca dell’au­to­mo­ti­ve: ces­sio­ne in­ve­ce che il per­cor­so di spin-off, con as­so­cia­ta quo­ta­zio­ne in Bor­sa, la­scia­to in ere­di­tà da Ser­gio Mar­chion­ne. Del re­sto, lo stes­so ma­na­ger non ave­va esclu­so che di fron­te ad una of­fer­ta ir­ri­nun­cia­bi­le Fiat Ch­ry­sler avreb­be an­che po­tu­to mo­di­fi­ca­re le stra­te­gie. Det­to e fat­to. Al­la fi­ne di ago­sto il Wall Street Jour­nal ave­va ri­por­ta­to la no­ti­zia di un av­vi­ci­na­men­to fra Fca e il fon­do new­yor­ke­se Kkr, che vor­reb­be ac­qui­si­re il grup­po at­tra­ver­so la sua con­trol­la­ta nip­po­ni­ca Cal­so­nic Kan­sei Cor­po­ra­tion, fi­no al 2017 di pro­prie­tà di Nissan. Non ci so­no cer­tez­ze, per­ché né Fca né Ma­gne­ti Ma­rel­li con­fer­ma­no o smen­ti­sco­no, ma l’of­fer­ta di Kkr si ag­gi­re­reb­be in­tor­no ai 5 mi­liar­di. Una ci­fra che sta­reb­be man­dan­do per le lun­ghe la trat­ta­ti­va per­ché Fca dal­la ven­di­ta del­la sua co­sto­la del­la com­po­nen­ti­sti­ca vor­reb­be ri­ca­va­re al­me­no 6 mi­liar­di. Co­mun­que an­drà, non si trat­te­reb­be di un af­fa­re so­lo per Fca (la va­lu­ta­zio­ne de­gli ana­li­sti su Ma­gne­ti Ma­rel­li è di cir­ca 3 mi­liar­di), ma an­che per i la­vo­ra­to­ri ita­lia­ni del grup­po: l’obiet­ti­vo di Kkr sa­reb­be la crea­zio­ne di un po­lo mon­dia­le del­la com­po­nen­ti­sti­ca ma­de in Ita­ly. Pro­prie­tà del fon­do di pri­va­te equi­ty, in­som­ma, ma kno­whow e pro­fes­sio­na­li­tà ita­lia­ne. In­ter­ro­ga­to sul­la vi­si­ta dei re­fe­ren­ti di Kkr in azien­da, il sin­da­ca­to si li­mi­ta a di­re che nes­su­no avreb­be con­fer­ma­to l’av­ve­ni­men­to. «Fca man­tie­ne mol­to ri­ser­bo sul­la que­stio­ne e co­sì fa il ma­na­ge­ment bo­lo­gne­se — sot­to­li­nea il sin­da­ca­li­sta che per la Fim-Ci­sl se­gue il com­par­to — Ap­pe­na ci sa­ran­no no­vi­tà cer­te sa­re­mo si­cu­ra­men­te con­vo­ca­ti. Sia­mo co­mun­que ot­ti­mi­sti sul futuro dei qua­si mil­le di­pen­den­ti oc­cu­pa­ti fra Bo­lo­gna e Cre­val­co­re».

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