I por­ti­ci di Bo­lo­gna cor­ri­doi umanitari

Corriere di Bologna - - CRONACA - SE­GUE DAL­LA PRI­MA Fran­co Fa­ri­nel­li © RIPRODUZIONE RISERVATA

Si trat­ta in­ve­ce in que­sto ca­so, per quan­to pos­sa sem­bra­re stra­no per­ché con­tro­in­tui­ti­vo, di una ri­pre­sa e un’esten­sio­ne di una ori­gi­na­ria e co­sti­tu­ti­va fun­zio­ne. I bo­lo­gne­si ri­cor­da­no an­co­ra l’elo­gio dei por­ti­ci svol­to dall’ar­ci­ve­sco­vo all’at­to del suo in­se­dia­men­to e an­co­ra pri­ma di giun­ge­re sot­to le tor­ri, ap­pe­na ar­ri­va­to al me­ri­dio­na­le con­fi­ne ap­pen­ni­ni­co del­la dio­ce­si. Un elo­gio che ri­co­no­sce­va nel­la ti­pi­ca for­ma bo­lo­gne­se di spa­zio pub­bli­co la strut­tu­ra più pro­pi­zia al­la pro­du­zio­ne di quel­lo spi­ri­to di co­mu­ni­tà sen­za il qua­le una cit­tà non è ta­le, e che per­tan­to ca­rat­te­riz­za­va Bo­lo­gna in ma­nie­ra esem­pla­re. Qua­si che il «pre­te di stra­da» (co­sì il pa­sto­re ven­ne pre­sen­ta­to al suo greg­ge) ri­co­no­sces­se nel­la via por­ti­ca­ta, fa­scia di tran­si­zio­ne e ri­spet­to tra l’am­bi­to do­me­sti­co e l’ester­no, una stra­da an­co­ra più adat­ta all’eser­ci­zio dei rap­por­ti ci­vi­li se non dell’apo­sto­la­to, ido­nea an­cor più di al­tre al­lo scam­bio dia­lo­gi­co tra ugua­li. Ha spie­ga­to Han­nah Arendt che, an­che se la di­stan­za era di po­chi pas­si, ogni vol­ta che l’an­ti­co cit­ta­di­no gre­co si re­ca­va dal­la pro­pria abi­ta­zio­ne in piaz­za do­ve­va di fat­to su­pe­ra­re un abis­so, ap­pun­to quel­lo spa­lan­ca­to tra il do­mi­nio pri­va­to e quel­lo co­mu­ne. Pro­prio su ta­le abis­so i por­ti­ci bo­lo­gne­si ( pub­bli­ci quan­to ad uso ma pri­va­ti quan­to a co­stru­zio­ne se non ma­nu­ten­zio­ne) fun­zio­na­no fin dall’ini­zio, e pro­gram­ma­ti­ca­men­te, co­me pon­ti, co­me vet­to­ri di co­mu­ni­ca­zio­ne pa­ri­ta­ria, co­me «cor­ri­doi umanitari» ver­reb­be da di­re ri­pren­den­do uno de­gli ar­go­men­ti di cui in que­sti gior­ni si di­scu­te­rà: strut­tu­re a di­spo­si­zio­ne di ogni es­se­re uma­no (ogni cit­ta­di­no) sem­pli­ce­men­te in quan­to ta­le, in­di­pen­den­te­men­te da ogni ul­te­rio­re di­stin­zio­ne. Al pun­to che a Bo­lo­gna, di­ver­sa­men­te da quel che ac­ca­de in tut­te le al­tre cit­tà, le co­ro­ne no­bi­lia­ri or­na­no l’an­dro­ne dei pa­laz­zi che dan­no sul por­ti­co, non so­no mai ester­ne ma sem­pre in­ter­ne.

Tra­sfor­man­do i por­ti­ci in pon­ti l’ar­ci­ve­sco­vo Zup­pi ri­sco­pre dun­que il lo­ro com­pi­to fon­da­ti­vo, il lo­ro sco­po pri­mo. Sic­ché un’al­tra spe­cie di abis­so s‘ag­giun­ge al pri­mo, non tra quel che è pri­va­to e quel che è pub­bli­co per­ciò po­li­ti­co, ma tra quel che è po­li­ti­co, nel sen­so che ap­par­tie­ne al­la con­ce­zio­ne po­li­ti­ca e al­la pra­ti­ca quo­ti­dia­na del­la cit­tà, e quel che in­ve­ce è la lo­ro ver­sio­ne re­li­gio­sa. Da un la­to i por­ti­ci co­me sem­pli­ci con­te­ni­to­ri per la lo­ro pa­tri­mo­nia­liz­za­zio­ne in sen­so ga­stro­no­mi­co, se­con­do la più spin­ta lo­gi­ca di mar­ke­ting ur­ba­no. Dall’al­tro il ri­chia­mo al­la lo­ro fun­zio­ne au­ten­ti­ca, al lo­ro ruo­lo ar­che­ti­pi­co. E che que­st’ul­ti­mo, ri­chia­ma­to dal pa­sto­re, coin­ci­da in­ve­ce con il ri­chia­mo al­la fun­zio­ne po­li­ti­ca più al­ta, do­vreb­be es­se­re av­ver­ti­to co­me il prin­ci­pa­le ar­go­men­to di ri­fles­sio­ne da chi am­mi­ni­stra la no­stra cit­tà, so­prat­tut­to da chi si ac­cor­ge ades­so di aver per­so il con­tat­to con la gen­te. An­che in que­sto ca­so, e per pa­ra­fra­sa­re un ce­le­bre mot­to, l’ori­gi­ne do­vreb­be es­se­re la me­ta.

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